Nos62

Сравнивал назначение выводов по мануалу который выкладывали на сайте с руководством для 7.9.7. В основном совпадают, только вот у Акцента вместо ДМРВ стоит ДАД.

На этой системе его нет, прошивка Е2. А вообще потенциометр физически давно не ставят, присутствует "виртуально" в пршивке под нормы Россия 83.

Нужно как нибудь лодырем попробовать прочитать, будет машинка попробую.

<запрещено style='font-family:Geneva'><запрещено style='font-family:Times'><запрещено style='font-family:Arial'>cегодня звонил чел с сервиса официального ЛАДА... хотели прошить Январик 7.2 (автэл)..нихера не вышло, прошива стерлась и блок на связь не выходит. и так говорит уже уложили 3 блока. хорошо по гарантии подсунули. кто что думает по этому поводу. номер заводской прошивки не сообщили,позже узнаю вроде блок под 1.6 запрещено>запрещено>запрещено> А все ли правильно делали? Может полярность питания попутали? Или с адаптером что. Маловероятно, чтобы на заводе так намудрили что, прошивка уничтожалась.Ты ребят поспрашивай, очень интересно.

Поставить Я7 и тюнить.

Я сравнивал по мануалам, у этих блоков много общего. При желании можно я7 на Акцент поставить. :)

Смотрел мануал, очень похож на 7.9.7

Был задан вопрос о полезности фазированного впрыска, я высказал мнение, по моему по теме.

Когда то давно, не помню где, по этому поводу высказывал свое мнение, очень компетентный в этой области человек. Зовут его - Д. Дударь. Мнение было такое, никакой разницы! А это мое мнение: Вся эта приблуда только для экологии, и от нее только головная боль для хозяина авто. Чаще всего на диагностику приезжают машинки с Е2 и Е3, а ашинки под нормы России редкие гости. Вот и делай вывод.

Скорее всего свечи, посмотри внимательно, если закопченные или дорожки, значит они виновники.

У меня только такой адаптер, от Соколова, загружает МП7.

А вроде там спец. микросхема нужна.

Дело в том что, двухпрограммник нужно делать на базе одной прошивки. Поэтому в первом окне нужно выбрать базовую прошивку.

Скорее всего будет сильно богатая смесь :xaxa , естественно будут завышены обороты, хотя будет попытка ЭБУ уменьшить оборотыс помощью РХХ и изменением УОЗ. В результате будет тупая машинка, перегрев двигателя и большой расход топлива.

На этих машинках нет обратки. Если человек катается с пустым баком, образуется конденсат. После ночной стоянки, при достаточном количестве, замерзает. Топливо в бензонасос поступает через отверстие в корыте снизу, оно и перемерзает. У нас по гарантии много таких машин приходит.

Желательно перед тем как подкинуть новый блок, подумать, отчего мог выйти из строя прежний блок. И проверить по возможности жгут проводов на предмет замыкания. Толко вчера спалил таким образом новый Январь. Проверил питание, массу, зажигание от замка. Все есть. Подкинул новый блок, мшина завелась, проработала минут пять и заглохла. При проверке жгута обнаружил проколотые установщиками сигналок и покрывшиеся окислами со временем провода в районе выхода в моторный отсек. Питающий провод спекся с двумя другими. Еще два совсем сгнили.