dimazon

Audi A4 1,8 2002Г Клиент приехал с жалобой что кондишн не работает. Подключился, давление 3 бара(при темературе на улице 7 градусов). Ошибки по климату(по сканеру): 01592 - Датчик загрязнения воздуха-G238 30-00 - обрыв цепи/короткое замыкание на плюс 01317 - Блок управления в комбинации приборов-J285 79-00 - считать данные из памяти неисправностей на компрессор не приходит 12 вольт. вроде всё цело, где копать ещё?

Эдик(ДИС) не в обиду будет сказано, но ранее ты тут написал: это ты про себя написал? на данный момент оплаты до сих пор нет.

Пишусь, участвовал. 19-7000 оплатил

ну не знаю, у меня гараж в частной собственности. Подскажите где написано что нельзя вести кд. Если не ошибаюсь это надо ещё доказать что я наношу государству ущерб(большой). А так вроде ну могут штрафануть на тысяч 10. или я ошибаюсь?

Пишусь 109-6000 оплатил

Смотрите метки. Было подобное и у меня. ЭБУ исправный.

На машине попыток считать не было, сразу лил. На столе пробовал по всякому, нихера. Разве можно с автэловским работать по BSL? У Родиона написано: Для ЭБУ M73A режим BSL использовать запрещено.

Напряжение поднял до 14.4, не хочет залетать. Делаю на столе.

Я павильно понимаю: вкладка М73А, через разъём контроллера? Пробовал на столе опеном 3.19 пока не получается, правда у меня тумблер сразу подаёт питание и общее и после ЗЖ. Попробую напругу поднять.

Чек не загорается. Опеном пробовал сразу, не связывается.

Парни, запутался я, прочитал вроде тему ну так до конца не понял. Общем прошил сегодня автэловский блок(родной софт A317DA02) Пашиной прошивкой. Шил официальным комбиком(модулем для Я7.2+/М7.3 для не закрытых блоков) через разъём контроллера. Прошилось до конца, но авто не заводится, при повторных попытках прошить - на связь блок не выходит. Ранее с такими блоками проблем не было. Вопросы: 1. можно ли восстановить блок. 2. Как, какова последовательность моих действий. Есть опенбокс 3.10, чиплодырь, комбик.

Пишусь, участвовал. 52-1000 оплатил

судя по описанию проблемы - не сделано.

Адаптацию ДПКВ сделайте. У меня на одном после прошивки так же было пока не провёл адаптацию(скандоком).

скорее всего EMS будет, там же всё логоновское, включая двигатель. Наши уж точно велосипед изобретать не будут. Общем тот же Logan MCV, в другой скорлупе. "Мнение эксперта: «После Москавского автосалона 2010 года с проектом R90 многие связывали большие надежды. Воодушевление было вызвано тем, что у АвтоВАЗа появиться действительно современная, перспективная модель с большим потенциалом продаж. Сегодня, когда уже можно оценить предсерийные образца Lada Largus, поводов для оптимизма поубавилось. Конечно, Лада Ларгус выиграет по сравнению со всем, что до сих пор было в модельной линейки волжского автозавода, в надежности и комфорте. Но с точки зрения современного авторынка, это очередная модель, устаревшая еще до начала серийного производства. Варианты трансформации салона, эргономика, используемые материалы отделки – все на уровне восьмидесятых годов прошлого века. Не радуют и двигатели – задушенные до норм Евро-4 старые силовые агрегаты Renault вряд ли обеспечат новинке приемлемые ходовые характеристики. С другой стороны, при максимальной анонсированной цене в 450 тысяч рублей такому автомобилю сложно придумать альтернативу. Вопрос в том, готов ли потребитель за эти деньги приобретать универсал повышенной вместимости, так ли он ему нужен? До сих пор автопроизводители не спешили выходить на российский рынок с этим классом автомобилей. В отличие от Европы у нас не слишком жалуют универсалы, статистика продаж автомобилей большинства марок об этом свидетельствует. Функции универсала в России берут на себя многочисленные кроссоверы. Неплохо продаются только дорогие универсалы повышенной проходимости. То есть, если потребителю нужен большой объем полезного пространства для груза, он готов платить за него только вместе с полным приводом. В нашем климате и с нашими дорогами это выглядит оправдано. Таким образом, после спада первой волны интереса к новинке, Lada Largus может столкнуться с недостаточным спросом»." http://www.motorpage.ru/auto/lada/largus/?_openstat=ZGlyZWN0LnlhbmRleC5ydTsyODIwNzY1OzQ0MjAwNzQxO3lhbmRleC5ydTpndWFyYW50ZWU

Тазы, темболее старые только на разборку, если гопота местная покататься не взяла. Попробуй на местном форуме посмотреть, обычно бывают объявы типа разбираю гараж, завалялось от десятки....

вот из-за таких электроудильщиков и сеточников рыбы стало мало, по крайней мере на северо-западе. Эдик, кончай прикалываться. Неплохо можно порыбачить в Псковскй области, в районе Идрицы(родина моя малая). Озёр очень много лесных. Зимой там обычно с отцом и дядькой на жерлицы щуку тягаем. Весело блин, один день живцов ловим, на другой с утра один дырки бурит, другой ставит. Так 50-100 пробуришь - яйца в мыле. Но зато потом когда идёшь проверять, адреналин поигрывает, у нас жерлицы без флажков и сразу не увидишь есть зубастая или нет. Подходишь, приподымаешь, если шнур размотан - значит сидит родимая. Отцу как то раз видео показал, как народ бежит к лунке где флажок взвёлся, он такого не понимает, если рыбина взяла, то уже сидит мёртво. Раз,лет пять назад, пару жерлиц пропустили(забыли где ставили), приехали через две недели, нашли их случайно, на одной щука 5кг примерно, правда видок у неё уже... но не сошла ведь.

Доезжаем до деревни Взвад, а там на козле влево(карту смотри). Я по Ильменю не спец, обычно на Ладогу катаемся, а тут новгородские подрядчики у нас на фабрике уже год работают, вот с одним и "скоршился", у него батя из этой деревни. Приедут 11-го, спрошу. Но уже под снегом вода стоит, щас если тепло пойдёт, то через недели две жопа будет.

Зато в этом году на Ильмене нормально ловим. На глубине нихера, а на отмели нормально. В позопрошлые выходные почти 16 кг плотва окунь, подлещик. В прошлые выходные выскочил язь! 9 штук из одной лунки, пара штук из лунки с трудом вытаскивали.

Пишусь 49-6000 оплатил

Спасибо!

Парни, подскажите пожалуйста распин данной приборке для подключения на столе: VDO 1Z0 920 803B с Skoda Octavia 2010 года. Авто утоплиник, на машине приборка не работает. разобрал её. есть небольшие окислы, попробую спиртом протереть, подать питание на столе.

вентилятор включается, когда кнопку АС включаешь. Щелчка муфты не слышно. А ресивер-осушитель может быть забит? Подскажите, ТРВ в каком районе находится?

Возможно. Хотя на моей шкоде тоже обычный кондей(не клима), а связывается нормально. Правда passat 2001 года, а шкода 2008.

Общем подключился к кондишину, давление по нулям. Сделал вакуумирование.Держит нормально, утечек нет. Заправил жижей по высокому грамм 150, давление поднялось до 4 очков. При этом стрелка на низкой стороне даже не дёрнулась, как была ниже нуля послева куумирования, так и осталась. Завели, включили кондишн, реакции никакой. Подал по низкому газа, стрелка резка поднялась до 5 очков(грамм 150 дал). Общем реакции никакой. Пробовал подключиться вагкомом, почему-то не связывается, это настораживает. Предохранители все целые. Индикатор на кнопке "AC" при включении загорается.