chipovchik

Вы изначально тему смотрели

Дружище почисти дроселный патрубок

Схемы нет,но 100 пудов он помыл мотор и пошли глюки так как залил монтажник,а там 11цадь плат и теперь лови всё что угодно

Присоединяюсь к поздравлениям!

Он как раз там и стоит,а если на щитке приборов пишет "! неисправность агрегата гироусилетеля руля" значит есть ошибка надо считывать код,а это или к дилерам или Ултьраскан+,у меня на Мазде 3 брал,а значит и на Форде должен схавать

может второй ключ пришел в негодность?Практически 100% в дырдочку

Так тебе генератор надо делать,а не проши туда-сюда гонять,пока блок не завалишь

Только сёдня пробовал Ультраскан+ невзял.Пришлось простым тестером чинить.

Проверь массы у правой ноги водителя

Моё мнение ДМРВ в топку

Незнаю куда написать так что модераторы простите если не туда.Парни кто с Ростова может прочитать Моторолу в Опелевском иммо киньте в личку телефон и цену работы.А то я случайно стер все ключи Опельсканером или может прошивку без иммо скиньте,а я попробую её сам туда залить,если конечно так можно.Заранее спасибо всем откликнувшимся.

Поставил от 1,5 и всё заработало как надо

Eeprom сотри или залей пустой и будет тебе счастье

Доброе утро.Ребята подскажите пожалуйста,какой лямбда зонт подойдёт от ВАЗа(от1,5 или от 1,6) на данное в названии темы авто

Вот блин.Хотел с умничать,а получилось как всегда

Катушке хана однако-межвитковое

А можно по подробней как провести адоптацию имею опельсканер от Arturino

Подсосов нет ДПДЗ-0 ЕГР механический вроде тоже рабочий как его проверить точно.П.С Облил весь мотор очистителем карба никаких изменений

Парни подскажите такой вопрос.Клиент помыл дроссель и холостой ход стал 1200 об до промывки был 800 об.Я глянул авто все пораметры в норме кроме положения РХХ-15 шагов вместо 30 и зажигание минус 3-4 градуса вместо плюс 5-6.Я промыл РХХ все пришло в норму,а вечером он звонит и говорит что опять ХХ-1200об.Подсосов воздуха нет да и остальное после промывки РХХ в норме.Я думаю надо менять РХХ,но может есть какие другие засады подскажите пожалуйста

Паша с прошивками эксперементируеш? Удачи побольше,пацаны в Ростове ждут с нетерпением <_<

Если сигу отпрограмировал под вакуумный замок то ты всё правильно сделал

Датчик с проводами - это датчик давления топлива чтобы посмотреть давление топлива достаточно потключить Сканматик это потому что Форд- Американец,а насос однозначно в топку

Проверь обязательно форсы скорее всего вних проблема

Проверь провода на форсунки не перетерлись или подкинь другой ЭБУ

Хотел помочь но не смог.У меня прога выдает ошибку ''не найдена точка входа 3''