rasskazhu i cvoju istoriu:
79 okonchil uchilishse slesarem legkovushek c napravleniem avtoservisa,cerez paru mesjacev prizyvali v armiu,russkogo pochti ne znal,sprosili chto sdelal gde.
skazal v avtoservise generatory startera menjal.prosta slova slesar v etot moment
na russkom zabyl.tak i sunuli menja v avtoelektrika.snachalo ne ocen strashno
byla,a kak prishli KAMAZy,tam reljushek skolko bylo,nu zhazhok na novoi mashine provodku.dali na remont 24 casa i 2 ZILovskih komplekta provodki.
Sdelal.i posle etogo uzhe cuvstvoval avtoelektrikom
Posle armii opjat slesarem avtoservise,i vse mashiny s problemami elektrikoi
dali mne sdelat.tak slesarnuju rabotu vsjo vremja menshe stalo.s 89 goda
vybirali menja sdelat tehosmotry vmeste s sotrudnikom GAI.92 godu ujehal v germaniu,tam uzhe videl,kak diagnostiku sdelajetsja.94 prishjol obratno i nachinal
v servise dilera Opel.jezdil na kursy v Kiev i v Moskvu.A nadojelo drugim rabotat
trebovaniam diagnosta nachalstvo ne serjozno vzjal.znakomye uzhe davnym davno sovetovali svoju masterskuju otkryt.96 i nachinal na svoju ruku.no trudno
bylo,interneta netu,infy malo,oborudovanie tozhe ne kakoi.horosho,chto bylo
poddershko ot Opelja.oni ne zakryli dostup k infy i dali polzovatsja inogda tech1
i vsjo eto vremja ja sobirol kuski infy:byl komandirovke v Toljati:kupil kuchu knig,
v germanii:tozhe samoe.seichas diski vovsjudu.i vsjo vremja malo infy
amerkanskih perestal sdelat:sil netu,chto vsjo sdelat.i diagnostov netu ne otkuda
brat.horoshi diagnost tolzhen byt ne mnozhko cjoknutyi.normalnyi ne mozhet
byt diagnostom.zhena nazyvajet menja inogda professionalnym kretinom
zaviduju tut muzhikov,u kogo jest obrozovanie radioelektriniki
i kogda ktoto dumajet,chto ja uchastvuju tut i jeshjo v odnom forume prosto tak
i otvechaju na voprosy:eto ne tak.po kuskom infy sobiraju.chtoto ja znaju,chtoto
drugie.i skolko tut ljudei,a skolko tut takih,kotorye deistvitelno eto delo ponimajut