Паулюс

Пакет сабжевых прошивок от тандемчика Dik and Paulus.

В комплекте тюнинговые прошивки на все известные софты с электронным дросселем и "тросиком".

Конфигурация е2 с пофиксенными вечными проблемами рассогласований кислородников и эффективности нейтрализатора.

Плюс двурежимные версии бензин/газ с переключением пина ДТВ на минус.

Цены для постоянных участников Складчин: 4000 руб.

При условии покупки складчины VAZ ме17 -3500 (для постоянных)

Для непостоянных участников (новичков) цена комплекта 5000.

Приобретатели чего то в частном порядке у меня считающие что имеют право на скидку -пишем мне в личку с указанием номера записи.

Напоминаю -Складчина это огромный плюс в части централизованных обновлений -не надо оттягивать с мыслью "обращусь позже в частном порядке".

Реквизиты оплаты предоставляет Директор Складчины. Если кому то и так "известно куда платить" -советую забыть и строго действовать по указаниям Марса! Иначе деньги могут оказаться в фонде озеленения луны -чего бы не хотелось.

Реквизиты прежние,кто не в курсе-спрашиваем в личке. По традиции,после оплаты пишем в личку подробности платежа с указанием вашего емайл.

Ценники проставил согласно моих списков, кто не согласен (или я пропустил что-то)-пишем в личку и корректируем сумму. (mars)

Прошивал сегодня 21114 с м74 ителма,родной софт 1414DC03,залил такойже из первой складчины 7000-99-95 Startpower 1414DC03.e2.Горит ошибка Р0601-неисправен блок управления,стиираю-все ок,глушу двигатель-завожу,опять таже ошибка.С чем это связано,может кто сталкивался с данной проблемой?30 секунд выдерживал после первого включения,адаптацию делал....

На некоторых прошивках старых версий были такие траблы. Не пойму где ты это взял))) давным давно всё обновлено.

уже ответили кстати.

1. возми стоковую прошивку и сравни ее со своей и посмотриш на сколько что куда задрано (углы с учетом состава смеси т.е. смесь у тебя бедная. то и углы должны быть поменьше)

2. Прпробуй увеличить углы в прошивке в таблице Максимальное смещение УОЗ при детонации. Если ДД работает то должно помочь.

и

Да и еще это из хелпа стп7

При неисправности датчика детонации (мое прим. наверно и при отключении) система не может корректировать УОЗ и для гарантированного отсутствия детонации УОЗ смещается в сторону более поздних значений на величину Смещение УОЗ в аварийном режиме.

одного поля ягоды))) в зависимости от математики конкретного софта (1 вариант в более ранних версиях ПО) этими параметрами определяется именно расчётный уоз при ошибках уровня шума -читай ДД.

Попытки "настроить" систему отдав корректировку уоз алгоритму гашения детонации вы никогда не получите нормального результата. Система настраивается базовыми таблицами и только так -а не пошаговым отбросом при обнаружении детонации. Старайтесь сразу не заблуждаться)

накручен сильно БЦН изменено в бедность....

На кондёре едет лучше чем без кондёра...

1. Скажете по секрету про какой БЦН вобще идёт речь в данном случае?)))

2. Пипец -это аномальная тема))) байты в прошивке реально из чернобыльской зоны и законы физики тут не работают))

Скажете когда тему в Приколы переместить ладно?)

есть калина, там убрали кондишен, можно ли там поправить, что б ошибки не мозолили глаза хозяину)

Серёга -ты вот кому это написал? От кого конкретно ты хочешь получить решение нестандартного вопроса?

Вот и пиши адресно -какой софт и какие коды надо отключить.

Ну если цель запостить картинко -тады нормально. Картино вау -целый ебу нарисован оце гарна штучка о)

Добрый вечер. Паша есть ли у тебя прошивки на таганрогских китайцев (BYD F3, C10, C30)?

Любые бош 797 на китае -велком. Остальное -фтопку.

Чтение запись без проблем, а вод подпись цифровая и контрольки, другой разговор.

По ценам обговаривал с Пашей и в принципе готов идти на диалог значимых пиплов.

Модуль Сим приведен к 512К )

Контрольки должен считать редактор. Загрузчик должен читать писать. Попытка симбиота чайника с холодильником -не самое умное решение.))

Симк ок - видел)

Стас -глянь если есть возможность S-max. Его реально повергейт не читает нифига и ни разу. Дёрнуть лог с машины мне проблемно ибо нет таких машин что то)) Тоже самое с последним мондео 2.0 -2.3. Хотя машин таких немного -лично мне оно и не особо надо -как народ скажет кароче.

За какое ? я-ж ни чё такого не сделал !

(объясни , можно в личке)

Правда? То есть накачав всякого говна в инете лезешь с претензиями в раздел по моим прошивкам?)

"а если по прошивкам вашим--- то я их у вас не когда не покупал "

Подпись мою читать умеем? Походу не все буквы знаем - неделю ридонли букварь выписываю для начала.

Я уже устал предупреждать об одном и том же.

Кстати для новичков - письмо в личку содержания типо "я вот твою прошивку кучнул/купил где то/считал итд" проверь твоя ли)))) может быть тоже отмечено призовым фондом банного производства)

Прошивка с чиптюнера коммерческая. Редуктор брался и другой - рабочий, расход тотже. Всетаки расход, чтоб без звона великоват.

Спасибо за информацию.

ну так наверное в том числе стоит моск порушить производителям прошивки? Мы то почём знаем что там? Может все таблицы в 60 градусов)))))))))))))

ТОлько мне кажется если вычитает то и скорее всего запишет, а если не вычитает то мина то конечно погруснеет от того что бабла срубить не смог, но ведь не в деньга счастье :)

иди уже поймай питичку обломинго с s max и угомонись)

Блин круто!

 

Вот фотка платы как просил, это фокус мой любимый )))

 

 

 

гы) я весь превратился в капитана внимание)))))

Думаю что процессор там другой.

Чтение запись диагностическим методом зависит от прошивки))

один блок -один проц -а вот один алгоритм -фигушки) это же просто)

Залил вместо I444cc03c3 на Калину с пакета - Startpower 2011I444cc03_v4 e2, горела ошибка по кату, клиент отзвонился, говорит что тянет как и раньше, ничего, мол, не заметил.Даже не знаю как реагировать.Машина прошла 15т.км и с официалами, из за ката, он рассорился и с гарантии его сняли, приедет через пару дней на диагностику, не знаю на что делать упор во время "беседы".

клиент такой) с официалами он рассорился...чиптюнинг тоже говно)))))

реагировать очень просто -вежливо пояснить что порш кайен стоит немного других денех)

паш я вижу саня-РОМАЛИСТ мои слова подтверждает на 100%. спасибо что поддержал правдой, но у него калины.

на м74 самара тоже самое в принципе, или со второго раза или очень долго крутить. да и заводица через пень колоду еле выкорабкивается) температура -10 -15гр на улице. с таким зауском об автозапуске можно забыть) хх по сканеру вроде почти стабильный за исключением циклического проедания оборотов через определенный промежуток, но по звуку он точно волнообразный, да и по тахометру тоже.

я вот читаю и фигею))) кукую правду тут отстаиваем???? Нужны объективные вещи -а из заявленного тобой ни хрена не подтверждается на стоке! Дик проверял. С чем нам воевать? С ветряными мельницами??? Это клёвое занятие особенно по алгоритмам пуска. Для мазахиста.

Давайте так - для обновления складки о6 софтом я нежно поправлю пуск там где вижу что перебрали с экологией. Насчёт глобальных модификаций -не готов - твои ужасы у нас ну никак не подтверждаются...

Саня в нижнем товарки заводит? да там свечи засраны ВСЕГДА при тусовании машин на погрузку. Я этого говна за 12 лет у официалов насмотрелся всласть. Зимой без замены свечей вобще не завести машину. Херовые тесты блин.

Вопрос такого плана: Более свежий софт на старый на Калинах работает? Т.е. CD04 на CC03 будет работать,может кто пробовал???

Или например CE06?

будет

А У меня загрузчик Стаса, я пробывал С-MAX полет нормальный !

Впечетляет) теперь поробуй S max и будешь курить с грустной миной)

ни один не жаловался на этих авто , но может быть перетечку по дроселю на минимум сделать , попробовать эффект грязного т.скзать дроселя.

Потому что я ничего там не менял в эффективности сброса. То есть как был этот режим так и есть. причём на нём минимум дерготни на сбросе в трансмиссии что актуально для нивы, туссана, санта фе и прочих проходимцев.

Версии с более шустрым сбросом вобще сделана на старом софте 122. надо -пришлю. Но по опыту будете шить туды сюды ибо начнут "дёргается на сбросе")))))

Туарег вот не дёргается кстати -8 ступенька АТ рулит)

Прошил 2 таких машинки Пашиной "Startpower " (стоковая была 22YB072S).

Оба клиентоса довольны - хорошо едет, плавно и мягко работает...

 

Одно "но" - при переключении передач обороты падают медленно. Как бы зависают на пару секунд, потом опускаются.

Дроссельный патрубок и РХХ промыты до блеска, АЦП правильные, катализатор чистый, свечи-провода новые... Пробег на одной 20 тыс, на второй 40 тыс. Бенз 95ый.

 

Вот вторая машинка сегодня пробный заезд осуществила - отзыв один в один...

 

Вопрос (основной) - как это поправить? То есть, сделать сброс оборотов быстрым.

Или есть другие варианты на этот блок? В пакете, полученном от Паши, есть ещё "Паулюс 2011" - как она по сравнению с вышеуказанной "Startpower"?

 

БлагоДарю.

Есть версия фаст дроп как Оскар справедливо заметил -если нет такой -пишем мне.

ну я так понял первоначально и ручками можно FFFF добавить в начало файла

я в принципе могу сесть на самолёт и прилететь к тебе считать прошивку по нормальному)))

намёк ясен? Мне надо нормальный файл чтобы не грузить нечем голову кроме модификации -это условие.

У меня суза 90 ATL при резком старте када нос в небо получаю чек и указатель дифферента в небо лезет тоже)

что то где то подзаливает. Триммером пошевелю -вверх вниз -проходит. Кто нить в курсе? Такое только в нижней точки дифферентовки.

Где запятая? до слова "ему", или после? :D

Вместо!)

Да не Пашк бох с ним с бутом, и без него построит ровно там на этих блоках. А вот то что размер обрезал это конечно не гуд, но обещал сие поправить )

 

 

 

 

Люлей раздавать так по полной)))

Паша а с чем связано, можешь разжевать? В таком исполнении запись безопасная, в любой момент выдерни шнур, сделай что хочешь и блок все равно поднимется по ОБД2. Я могу сделать что бы он автоматом из 512К прошивки выдирал то что нужно писать. Все необходимые контрольки и полностью все калибры в дампе присутствуют.

Ты какой то Стасик однобокий)) тебе тока запись фпарить и нормально)

Смари что тебе Дик написал и быстренько исправь -а то я твой продукт рекомендовать перестану.

не затягивай)

вот этого не надо.

 

если отличия софтов только в первой букве, то льем калибровки, бабульки в карман/кассу и спим спокойной.

ессно, что адекватный диагност немного прих..еет от таких идентов. поэтому перед посещением ОД заливаем челу штатку с родными идентами.

я вот записывал в соньку 2.0 (блин, по наследству там что-ли косяк с зависаловом оборотов передается??) от спортика 3.

нормально все, чел пищит что автошка поеахала и зависюндры эти пропали.

но сцал до последнего, не смотря на то, что Паша говорил не сцать.

не важно софт или калибровки льём -если есть несовместимость по активным выходам или пинам ожидания входного сигнала -НЕ прокатит)

Дык не пишут отзывы клиенты,хоть тресни))) Правда позавчера Калину одному перешил ( у него ранее постоянно выскакивала ошибка по катализатору) вариантом Е-2 африка с отсечкой 7000, сегодня звонок: мол снова чек загорелся.Правда из области звонил,так что причину узнаю только после выходных)))Тогда и распрошу про холодный пуск.

А про взаимозаменяемость вопрос актуален!

Ну вот у нас сегодня около нуля ( -1), завёл на стоянке несколько товарок с СЕ06 - запуск не ахти,на двух со второго раза и долго крутить нужно. При прогреве небольшая раскачка оборотов,хотя на слух заметная...

Ок -прогрев вижу где кривой. Давайте далее -и на след неделе обновим Складку 06 софтом -там и на приоре он есть)

писал в личку сегодня пришёл ответ спасибо

Для всех с флешером Стасика. Дружно написали ему что пока он не сделает вычитывание бут сектора на сименсе -мы с такими прошивками работать не будем.)))

что надо добавить ему уже написано. Начинайте бомбить товарища))

Вопрос такого плана: Более свежий софт на старый на Калинах работает? Т.е. CD04 на CC03 будет работать,может кто пробовал???

Или например CE06?

вы бы лучше наблюдения за софтом написали. есть информация по неуверенному холодному пуску например.

в наших силах исправить всё -но надо об этом знать!

Павел простите если в чём-то обидел, я честно слово не хотел.

Если-бы я незнал что для чего то наверное не говорил-бы, но аргументы и факты берут своё.

Нет я вообче против ничего не имею по настройкам, а вот то что при попытке связаться по диагнозе в режиме автоопределения не даёт результата ,приходиться выбирать в ручную , кстати заметил что некоторые прошитые с ДК также не определяються.

ВСё это относится только к Я-7.2.

Вы уж извините если что не так , но я говорю как есть и не люблю кривить.

ну надеюсь что с 83 дотумкалось на основании моего ответа слава богу. теперь второй пункт про прошивки с ДК -то есть стандартные конфигурации для данного типа блока. Не надо сумбурно блеять "некоторые прошивки" -во первых если приобреталось у меня -можно было спросить у меня если что то беспокоит. (кстати напомните когда покупалось и куда оплачивалось)во вторых возьмите прошивку с которой у вас какой то кусок Г не вяжется и проставьте стоковые ID -раз уж с настройкой знакомы -идентификаторы перенести должно умения хватить?) Нормальные производители диагностического оборудования -тот же Сканматик учитывают даже нестандартные конфигурации -те же Р83 на j7.2!!!

Самое главное мужчина - я вам намекну слегка - я например могу запретить вобще диагностику например на блоке сименс -хотите убедится? Как вы думаете при этом я такой лох что с j7.2 не разберусь и там может быть какая то проблема? У меня ж команда мощнейшая в стране и не только -сам не отуплю -Дик код расхреначит как угодно. Вы так оглянитесь вокруг то - кто сделал двурежимный бош 797 -798 а? Да чё там бош -форд вистеон двурежимку сможете представить?)

а то какие то для первоклассников проблемы навыдумывают ржунимагу)

Может и Гамма для вас лучше , для меня так все эти компы по барабану , я в своё время пользовал только БК Prestig - и во обще не знаю лучще компа !

 

А вот по поводу рожи - то за свои 12лет работы и из них 7лет ON Line настройках свою собаку уже съел.

так что

 

 

Гона абсолютно ни какого , руки не кривые и мозги на месте .

А что вы сами подразумеваете под словом диагностика ?

ой мужчина - улыбаете всё больше и больше)

давайте небольшой вопросец насчёт онлайн настроек как вы выразились посмотрим что за собаки схавались))

итак в чём разница при анализе логов софтов DM и DO при настройке УОЗ?

А престиж, гамма -это что -диагностический инструмент??) купите Сканматик блин.

Итак -ответ в студию)