Паулюс

Может кому то из "старичков" вхерачить аватару ФЛУДЕРАСТ офтоповый первой гильдии?)

Так может отправлять Паулюсу Марсу мыло тех кто покупал лично, а не в складчине, и проблем будет меньше и нам удобнее. У меня на момент складчины небыло оборудования, купить заранее не позволяло финансовое положение. И что теперь мне делать, Паулюс в личке молчит уже неделю, как купить прошивки?

Я в ярике был -теперь в Астрахань к вечеру завтра доеду и сяду отвечать в личку. Херово что мимо Складки идём -она для того и сделана!

Продажа будет после нашей складчины. Может конечно и левак, а может и маленькая крыска...

мы им отправим на продажу -будет исправно валить блоки.

Вот и из за этого у меня знакомый послушал Корейцев и сказал не хочу брать у них пальцы гремят.

Как то неконкретно ни разу увы.

Как про рацию на бронетранспортёре блин)

Хотите острых ощущений откопай гденить Неман-1,воткните туда сил 60 и будет вам счастье.Эта летающая тарелка под 30м Вихрем за 60 летала.

Непередаваемые ощущения.:uguaga:

за 60 конечно круто) если нет Миража -где за 80 только начинаем)))

вопрос по прошивкам - отсечку подвинули? будут ли варианты с заводской отсечкой?

+300 оборотов я обычно делаю и хватит.

Кстати софты с церато у кого есть -кидайте.

Оскар - это на солярисах расход упал?

Владелец Соляриса это отдельная категория. Ему всегда будет казаться что машина много жрёт)) по определённым причинам.

Самый частый вопрос прошить по экономичнее у меня -это матиз 0.8)))

поэтому я их в работу не беру совсем нуевонах))

Но с радостью копаю Соренто 2.4 например)

Прошу прощения у солярисаводов -это просто статистика. Нет там предпосылок к пережору в стоке.

Вот вопрос для изучения поинтересней -по моему там на сверхмалых нагрузках в стоке звенит с 1700 до 2200 примерно. Поизучайте лучше это -исправлять или нет.

Это минус)))

Но неужто на телеге с собой тасчить несколько т.км.?

Я,ничтоже сумнящийся,и в правду решил что Мираж ему на Москве-реке нужон.

Мираж рулит и на Москве реке - я фигачил -немного до кремля не доехал))

ну конечно тесно на нём там -вот на нижней Волге самое то)

Кто говорил что лодка для закрытых водоёмов -херня -на полном ходу на винте мне волны по барабану. Ну конечно не на Онеге само собою. но идёт по волне на раз два. я сам думал будет хуже.

Троллинг -запросто. Ватружку таскать весело -на полном дросселе оно взлетает нах с пассажиром бугага -картинко я вам скажу что надо.

С октябрят Саня Кутузов даже за штурвалом побывал -правда малый утыкается в управление и нет чувства берега -несёт его всегда по судовому ходу - хотя ширина реки 2 км))) зато газульку давит смело))

Из минусов - указявка топлива хер знает что там показывает - совковое говно всегда всплывёт в чём то.

Наконец то кстати я получил права на маломерные суда -теперь я настоящий адмирал ёпт.

Кароче 19 еду закрывать сезон на каспийское взморье. А то с такой игрушкой и работать некогда)))

Это минус)))

Но неужто на телеге с собой тасчить несколько т.км.?

Я,ничтоже сумнящийся,и в правду решил что Мираж ему на Москве-реке нужон.

Да -на прицепе за 1500 км. Это для нас больных нормальный ход)

вчера и сегодня у нас проходил гран при Татарстана - этап чемпионата мира по гонкам на катерах F1 H2O.

вот такой моторчик бы Пашке на его катерок )))

 

на фото справа сине-белый "болид" привез почти всех на 2 круга.

 

моторы там Mercury

2 круга дохера) наверное под пивом -ибо трезвым реально страшно иногда))

а на формуле такой я даже представить не могу гыгы))

Пох там меркури или что. Лошади/масса -вот что определяет жуткость очучений. ну и правильное глиссирование. Сцуко Мираж мой када 1 или вдвоём реально как формула на винте бацает -но стрёмно -ибо курсового киля никакого не присутствует -тупо блин НЛО и капец.))

Разок на скоростном повороте поймал свою волну на дильфинировании (снос кормы относительно курса) - во меня приложило -чуть не вылетел нах. Ремни чтоли ставить))

хватит бубнить порожняки всякие.

ниачём как обычно - идиализировать ничего не получится. страна такая понимаешь))

Запись на комплект прошивок бош ме17 для автомобилей корейского производства (сид с 2010 года выпуска, солярис итд).

Стоимость для постоянных участников 6000 руб.

Для новичков 8000.

Модифицированы рабочие режимы для нивелирования просадок крутящего момента в разгоне,оптимизирована общая реакция на дросселирование с устранением мини -провальчиков и подёргиваний, увеличение пиковой мощности ДВС, оптимизация режимов холостого хода для устранения жалоб на повышенные вибрации итд.

Учтены бюллетени завода изготовителя в части обновлений ПО (например логика обнаружения трабл кодов i30)

Версии корректного е2 в комплекте, однорежимки ГБО инжекторного -тоже.

Прошивки предоставляются в универсальном формате (не криптованные если кому так понятно) -то есть свободно используем загрузчики производителей Октя http://www.oktja.ru/...a-multiflasher/ (строго бут режим).

Инструменты, используемые для создания модификаций:MEPro от маэстро Dik ( впрочем баян ибо сейчас и в будущем данный инструмент вижу себе уникальным).

Калибровки по версии фантазии вашего покорного слуги- paulus

Напоминаю -здесь только запись. Комплект будет постоянно обновляться. В случае отсутствия нужного софта -присылаем штатку и получаем оперативно дополнения.

Реквизиты оплаты сообщит пан директор.

!!!ВНИМАНИЕ!!!

Запись на складчину немного продлевается в связи с включением в пакет бонусом газовые ДВУХРЕЖИМНЫЕ (по УОЗ) версии прошивок для впрыскового ГБО . Переключение по ДТВ на землю.

Реквизиты прежние - яндекс и рубли вебмани, кто забыл-спрашиваем в личке. После оплаты обязательно пишем мне в личку свой емайл и подробности платежа.Также свой ник указываем в комментах платежа например " материальная помошь от mars"

Давайте оперативно проведем складчину и не будем тормозить с оплатами. ©mars

на этом складчину закрываем.кто хотел и оплатил-прошивки получили. кто не получил-в личку и разбираемся. неплательщиков накажем как положено и больше в складчину не примем.

в ближайшее время будет разослано обновление для Логан/сандеро 1.4 е4. Универсальная прошивка под оба типа софта с правкой иногда возникающего дабл старта и неуверенного выхода из пуска.

Здравствуйте. Можно ли прошить данное авто? На форуме соляриса пишут, что прошивок нет.

Сообщите что у банды Паулюса всё есть.

Начало приёма клиентов - сентябрь месяц.

вопрос с ценой в проработке.

покупаешь еще LC-1 и настраиваешь топливоподачу своим онлайником.

да не надо ему оно.

Более менее правильно присрать сопло от Миг 29 вот как:

1. Присрал) с гордым видом падаем за руль. Заводим. На месте даём газ и смотрим как входит в ХХ. При наличии проблем начинаем изучать алгоритмы менеджмента РХХ для той системы что рулит на коляске. если проблем нет ввиду изменившихся не факт что на большие перетечки в ДП -пункт 2.

2. Трогаемся и поехали. Бузовать не стоит -наверху и больших открытиях ДЗ всё будет работать как и работало -не лучше и не хуже. также. а вот режим малых оборотов -и малых открытий может нажить подергушки. Ибо "жмём меньше -дырка больше".

Начинаем курить что такое динамическое топливо и как оно влияет на переходные режимы. Дай бог там инварь - катаем БЦН -сравниваем с тем что в прошивке -правим по факту.

Фсё)

я попытался выставить задержку в рабочей зоне на рич-леан. поехало быстрее, но труба почернела, сажа. при очень резком нажатии на педаль движок захлёбывается, трубу воздухозаборника в гармошку складывало. стал даже о нулевике думать. бросил пока эту затею, и с леан-рич и с фильтром. газоанализатора тоже нет, просто играюсь, туда-сюда и смотрю.

Не надо пытаться обмануть судьбу. Почитайте вдумчиво теорию и подумайте что вы там изображаете модификацией порогов переключения регулирования))))

Складывание трубы воздухозаборника никак не связано с прошивкой. Фильтр поменяйте -а то прорвёт и всё Г что его забило улетит в мотор с фатальными последствиями для поршневой.

До того как заменил убитый ДК по городу меньше 9-10л не видел. На стоке не успел поездить, заменил прошивку на кем-то переделаную V5V03L35, V5V03L25 T-1, V5V03X07. После решил сам покрутить. УОЗ и смесь в экономичном режиме. Но не хотелось бы отключать ДК. Или я не в том напавлении думаю? Или может частичную поддержку попробовать настроить? Католизатор пустой.

Выходи на частичный ДК и вперёд и с песнями.

Но помни - системка туповатая -не надо заигрываться со сверхбедными составами на оборотах соответствующих крейсерскому режиму по трассе.

То что прокатит в нормальных климатических условиях задефит мотор попади он в плюс 40)

поверь мне - я знаю это уже десять лет)

Это прошивка под нестандартный мотор, распредвал стольников 9,8 306, объем 1,8 форсунки волга.

да им по барабану -чего нибудь и куда нибудь залить и нормально)

Покупал через представителя в своем городе. Паулюс подтверждал в письме что это его :)

я щас в бан отправлю на месяцок пока добрый.

Я мог сказать что иденты похожие на мои.

с каких пор у нас представители торгуют прошивками а? Что за бред?

насчёт пуска - если моя на я5.1-61 рсо или частичный дк -то у меня в 2002 году была СВОЯ такая восьмёрка -догадайтесь -стал бы я ездить с ненормальным пуском а?

Если прошива РСО то для тех кто в танке я напомню, что начальный к-нт РСО влияет на выход из пуска. Если по каким то дебильным обстоятелтствам там завинчен к-нт -так и будет глюкавить. в ПХХ в момент возврата топливоподачи еесно ТОЖЕ блин.

Надеюсь хотя бы половина из написанного "заливателям" прошивок понятна.

Паш, когда примерно ожидать 2хрежимки м74, а то клиент уже есть

на этой неделе решим по данному продукту.

@Паулюс, Паш, возражать не буду, но, тогда надо оповещение об откпытии складчин как-то сделать, я про М74 узнал поздно... Потому к тебе и стучался...

 

Ну, или скорректировать списки твои и mars-а, а "опоздал - значит попал..."... ну не знаю...

 

Покупать обновы - не вопрос, кому, куда и сколько?

 

извиняюсь за ОФФ

Покупать что положено бесплатно -мужчина -не рушьте традиции))

кроме того это не только к тебе относится -масса ветеранов никак не въедут в то что Складчина это великое благо и спасибо Директору за организацию и централизованные рассылки. Иначе работать просто некогда. я не тебе замечание сделал -а напомнил -что надо пользоваться тем что сделано. а то получается -взял билет -пошёл пешком -вряд ли разумно))))))

сегодня сделал МЕшку на калине 1.4 16 кл., ранее авто было прошито мною софтом других производителей (авто шилось 3 месяца назад "Е2"). результат:

дрыгатель стал работать более злее(по шуму, появился рокот)

трогаться авто начало шустрее, в разгоне немного динамичнее с низов

работа мотора с кондеем безупречна (впрочем так и было (не сток))

девушка эксплуатирует авто на 92ом бензине, следовательно во время первой поездки на пределе слышимости, была детонация "пальцы", второй запуск ЭБУ-адаптировалось...

эластичность набора: так же как и было.

Клиент: подружка жены, как ездун-средне/низко шаряшая (никакая) и то разницу со стоком заметила сразу.

репрог делал в авто, способом "на столе", так как по диагнозе не комильфо, банк первый стирается и рвётся связь, меня это заипало, следовательно забил на этот способ йух! на столе колибры пишутся в миг, снять Эбу на калине 20ть сек. весь процесс занял 1.5-2 минуты. шил комбиком модуль МЕ17.9.7

на очереди Нива.

92 на эти моторы бред)

Прошивки аккуратные -но потери момента при отскоках ретарда убивают динамику разгона. И в целом -не гут.

В остальном именно калиновкая прошивка 1.4 не имела жуткого бага кое где. На Приоре эффект драйва ещё выще -есть на то причины.

То что разгон снизу лучше чем у конкурентов -объяснимо -повторюсь нет пока правильных карт к этим блокам кроме как в MEPro))

кстати анонсируем двурежимки М74 для ГБО. И возможно упомянутый редактор с картами под мультирежимки М74 тоже поступит в продажу. с аппаратным ключом конечно.

я запомнил так что октянский комбик не пишет сименс 3134

могу ошибаться, не сталкивался с такими авто

катлетто сэр спасёт вас от позора)))))

проверено)

Блок никто до меня не разбирал, целенький. предположим что его по диагнстике сделали, но кто и чем. завтра буду клиента пытать.

а я в бан отправлю в следующий раз. Ибо считанное уже наша -октянская прошивка. Куле -залить точно такую же и ждать эффекта.

И базар устраивать. Повнимательнее -не думайте что вы всё знаете в этом мире. У официалов могут тупо как доп оборудование прошить. Могут перепутать и не ту машину что клиент заказывал. я там 12 лет пропахал -знаю где сечка и где гречка.

Доброго времени суток.

Не судите строго, может вопрос и глупый, может в идентах прошивок запутался.

Вопрос:

имеем Калину EURO-III___12-10-2010KALINA_1.6L_16V0261S05424ME17.9.7___1037514437CE63B1891S_21126-1411020-50B563CA01, сток прилагается.

залил Startpower 2011 B563CA01 final e2.bin, Пашину.

Клиент СТОшник, в машинах разбирается, машина в поряде, прокатились, машина на самом деле хуже поехала, по сравнению со стоком.

Может не то скормил?

Делал так: слил сток, скопировал еепром.

залил прошивку Паши, вставил скопированный еепром. собрал эбу, поставил, поехали.

Или я что то напутал, сижу и думаю что не так, что лишнее.

Подскажите пожалуйста.

и тебя и стоошника - за ноги вешать)))

постом выше я пояснил почему.

@mars, аааа, мне Павел напрямую отправлял... а он в отпуске...бум ждать...

а скоро будет так - прогулял Складку -купить можно не вопрос. Но релиз на текущий период без обновлений.

Прикиньте какая прелесть рассылать персонально каждый раз.

Марсу отправлены обновления с пофиксом проблем рассогласования...

ДИРЕКТОРУ! огромное спасибо! комплект получил, пару-тройку машинок ранее прошитых, другим софтом вызвоню на предмет обгрейда, по результатам отпишусь. немного не понял про папку чё-то там "газ сантехника"- это имеется в виду ГБО старо/древнее с "анти-хлопом"? или что то другое?

по ценовой политике, господа я бы был не так воодушевлён! ибо 4.5 Крублей для владельцев Авто-ВАЗа будет не подъёмно, у нас потолок 3000-3500 рублей. иначе мы отбивать оборудование будем годами и ничего другого не купим! :napom:

иначе дело обстоит с убийство иммо, цена 5000 рублей без торга-однозначно!!!

да -именно старое древнее гбо. отключено регулирование, пропуски, продувка и всё такое прочее.

Всё получил. Спасибо большое Павлу и Михаилу.

Dik скажите спасибо.

MEPro единственный правильный редактор на данные блоки.

я конечно немного -но понимаю в этом))))

иди ты... запоййййный)))

кто виноват, что ты не умеешь считать против часовой стрелки ))) слева-направо

ну -это надо ещё стрелочные часы иметь под рукой -мало ли куда там стрелка крутицца игыгы)))))))

да! клиент уедет к конкурентам. тем более что складка у АДАКТа на МЕ17.9.7 была уже месяца 2 назад да и некто "ледокол" уже разрадился своими под(д)елками в этом направлении. не в обиду ниже перечисленным парням- ПОДВЕЛИ весь коллектив! ПЕЧАЛЬНО!

далеко не уедет))

если кто вобще понимает что надо смотреть в диагностическом логе режимного теста автомобиля может поисследовать что то купленное где то ранее на ВАЗ ME17.

При наличии начальных знаний теории ДВС можно уже заподозрить удивительные приколы.

потом взять прошивку с Октя и также поисследовать))

никого не пытаюсь опустить и всегда за проф этику -но в определённых поделках на@бенино такого, что прошивка попросту испорчена.

я никогда не голословен если что - есть конкретика и аргументация. Смысла сейчас раскрывать все карты нет -чтобы конкуренты быстро поумнели)))

Понимаете в чём прикол - кто то ошибся в редакторе например. ну интерпритация мимо. Кто то в торопях что то накрутить и по быстрому продать увидев мягко говоря странные значения в определённых таблицах по быстрому "исправил" это дело бугага)))

к слову Михеенков то не виноват.Им и так сделана титаническая работа или удачно стырено из каких то источников многое - по любому молодец. Задача настройщика иметь обратную связь -то есть потупить в лог-если система новая и непростая. Не путаем настройщика с продавцами))

Если кто то из конкурентов читает и встанет на дыбы в стиле "чё там паулюс умничает" - создавайте тему -оповестите меня и я аргументированно на примере конкретной прошивки докажу несостоятельность некоторых изысков. конечно после раздачи Складки.

Это к вопросу быстро, качественно, недорого. Выбери одно из трёх))))

Уточняю - не наезжаю ни на кого и не умничаю -просто поясняю про то что быстро только кошки родятся если кто то подзабыл.

В остальном с оплатой конечно как то затянуто -надо подисциплинированее всё делать.