Паулюс

не пойму речь про крузы что ли?

Пашка хотелось бы увидеть твое творение для ваг группы, хотя бы для атмосферников)))) Кто за, поднимите руки))) ??

знаете что? как только начинается митинг -я сваливаю пока омон не пригнали)

митингуйте дальше -ответа вразумительного и полного я не получил -интерес теряю -пойду делом позанимаюсь а вы митингуйте дальше.

Вот недавно читал Simos2.1 Octavia , чистое Е-2 никто не смог поправить.

это с 167. кто в теме -ответьте однозначно плиз где там мотя если есть.

Да по симосам е2 желаюших много только некто пока не может сделать полноценое е2

что там за процессор на симосах этих?

Топикстартеру - с кем из администрации согласовано написание?

Да я в курсе этих проблем на Нивах. Ну не заставлю же клиента принудительно. Сказал - прогорит клапан, тогда и полезу в мотор.

да вобщем да. не ты так кто то решит проблему точно также -смысл мимо денег проезжать))

вчера с отпуска приехал - начинаю разгребать личку.

Так отцы блин) вы чего тут склоку устроили?) нашли время и место)

всех с праздником -пусть не наступит необходимость отдавать воинский долг. никогда.

сегодня решил на своей проверить, бош поменял на м73 и исплевался (((

в диапазоне 1000-2000 педалью газа приходится играть. особенно на холодную на 1 передаче. чтоб ехать в районе 1000об очень надо постараться. жмёшь-жмёшь потихоньку, потом как рванёт или если на первой передаче бросить газ то непристёгнутый в лобач прилетаю. но у меня рхх барахлит немного и ДУ давно не чистил, может поэтому так ведёт себя. езда на боше е2в3 для меня пока идеал. Паш, если что могу быть подопытным )))

это элементарно на самом деле - правда очень утрированно описано.

Именно рывок.

Провалов не обнаружил.

На стоке он чуть меньше, видимо из за меньших углов, но также присутствует.

Обороты 800-1500.

Еду на холостых, пытаюсь немного нажать на педаль, (не более 30 %) и получаю рывок, движок резко дергает.

Железо в норме, снимал логи, анализировал.

Две катушки были бракованные (спасибо за подсказку), но их замена ситуацию с рывком не решила.

Подменяю контроллер на Бош, рывков нет.

это -тоже элементарно под себя сделать -если непонятно -давай сделаю. НО!

Обратите внимание что каждый о своём - совершенно разные режимы))

куча мала блин.

вот может Пашка для таких оболтусов как я сделает аналог е2в3 для м73

 

кстати мои клиенты не жаловались ни на что, видать судьба ездить на боше ))))))))

если "под себя" строить хочется - вперёд. Основное -воздух. увеличь целевую перетечку РХХ - будет виснуть поплавнее))будет совсем скучно -топаем в пороги ПХХ. Я же немогу "индивидуализмом заниматься") ибо апроксимировать пожелания невозможно -кому уже резко -другой скажет -мне как на карбе плиз. нах кароче)

уж на что жаляцца клиенты -так это на подвисалово на переключениях около 3000 -это исправлено кстати.

у меня в ранее выложенных логах видно, что уоз корректируется в "-" при открытии ДЗ(я так понимаю для предотвращения детонации). причем чем выше скорость открытия ДЗ, тем больше коррекция в "-" уоз. вот уменьшить-бы эту динамическую коррекцию.

не всё так однозначно кстати)) вычленить динамичку уоз можно сравнив стационарный по дросселю режим для точки описанной нагрузкой и оборотами и собственно не стацтонарный. Если тупо смотреть соотношение дроссель/уоз -ниачём кстати. Заслонка пошла -фактор нагрузки (цн) растёт -ессно уоз снижается - верно?) во))

так что прежде чем делать выводы и вырабатывать решения -надо подумать -верен ли анализ данных)

и так тоже можно

не стоит.

Денис спасибо ,но вот коллеги подтверждают что не всё ! не читает ! только пишет ! именно вкладкой sirius34 e4, так я и сделаю.

завтра Сандерик должен звонить мне, как сделаю отчитаюсь.

у меня тоже Софтера галетта --нет проблем с этими драндулетами.

Ну вот и у меня нарисовался клиент так что по магнетям марелям прийдется думать и мне . Осталось тоже блок найти свободный да измутозить его. Если кто че нарыл маякните плиз! Машина хозяину нужна как воздух поэтому его блок вскрывать не могу. Да и на гарантии. Машине безгоду неделя.

Там дилерам обновление черри М11 прислали? Скинь мне софт этот .

Да можно. К примеру Ниву HB03 я всегда меняю на HC04. Главное при этом полностью фулл писать, а не одни калибровки.

 

Так же из блока Калины я не раз делал блок на туже Ниву, переписав полностью фулл по диагнозе. Так что дерзайте смело )

ФСЁ))) теперь да здравствует экспириенс)))

если есть необходимость сменить модель авто это понятно. А в ином случае -опять же НАФИГА))

ну да ладно.

А на ВАЗ такое можно сделать?

не знаю -а зачем?))

всё красивенько -иденты соответствуют этикетке)

Во вас морочит то)))))))))))))

Дим, а можно скриншоты этого модуля.

Смысл? Там основная выжимка реально нужных для тюнинга вещей. Без "нагрузки" в виде того -куда лазить не надо раз и криво синтерпртировано два -как можно обнаружить на некоторых редакторах.

Всё чётко -по делу -оси правильные итд.

кароче -зер гут)

На педаль давишь, а рекции двигателя нет, потом рывок и все входит в норму.

это называется -провал!)

Именно рывок.

Провалов не обнаружил.

 

Парни -договоритесь между собою плиз -ибо полностью противоречиво.

Павел, у меня рывок проявляется при выходе из режима XX.

Едет машина на XX, начинаешь педаль давить постепенно,получаем рывок, если давить резко рывка нет.

На стоке, в принципе также.

Меняю контроллер на м797+, такого нет.

рывок есть избыточный прирост крутящего момента в цикле положительного значения.)))

Рывок или провал???? Провал - тоже самое -но речь про запаздывание момента.

Итак - с чем имеем дело? Господа - формулируя что то представьте что это вам пишут и нужно понять в какие алги лезть)

данная ролевая игра поможет вам генерить понятные мне формулировки))))

ещё нужно указать диапазон оборотов где это беспокоит и где проходит если такое присутствует.

ксти "резко" -понятно -а вот плавно -сколько времени на перемещение дросселя с нуля до полного -ну примерно -секунда? Две?

Железо глючит - 100%..... нет никаких провалов.... на диагнозу - прямой путь..... не экономьте.....

не спеши) это на само деле интересно. если я прально понимаю речь про переходные режимы средних нагрузок -тема сложная и интересная.

ни черта я не понял ничего.

у кого ПХХ у кого педалировать. жесть.

если кто то сформулирует понятное техзадание и возьмётся оперативно тестировать - я всегда ЗА.

1. Чёткое описание напрягающего момента без сравнения с другими блоками, машинами в том числе стиральными)

2. Отношение проявления сток -тюнинг. Больше, меньше, одинаково.

я за двухрежимки, но против без иммо.

ну спрашиваете же вы сами. Многие преды и октябрята. То есть лучше когда технологию сопрут и кто то "поумнеет" у конкурентов???

да -в этой теме с офф закончили -я так - краткий анонсик на ближайший период как бы.

господа - есть ли востребованность комплектика корея бош 797? Старая тема но например:

1. Прошивки с отключенным ИММ.

2.Двурежимные версии ГБО.

То есть такое -чего ессно нигде нет и быть не может по определению.

Саня, с днём рождения тебя)

Не зря говорят если талантлив -талантлив во всём.

Процветания твоему бизнесу, тебе здоровья и счастья и конечно злых и чОтких рифов на гитаре.

С днюхой кароче тебя от меня, моей команды и коллектива Портала в целом!

можно нескромный вопрос?

небудет чего такого? ценник не будет оглашать в открытую? или все таки демпинговать?

всё -закончили))

пацан сказал -пацан сделал.

чё жевать то. будет прокол похожий -расстрел сразу -всё обсудили вроде всем всё ясно.

Далее зпо теме.

Ну да с этим согласен .Но вот еще недописал всех заставляю отписываться в форуме о чиповке для перспективы.

И потом любой новый продукт как правило сначала дешевле для рекламы а далее можно поднимать.Что собстно и собирался делать!

Да харош отмазываться -думаю ты всё понял.

в целом думаешь я не пролетаю с клиентами? Пролетаю. Вчера пару соляриков отвалилось с криками дорого мол. Понимаешь -я на заправку приезжаю и могу обараться что 98 сцуко дорого -мне же его дешевле не нальют)))

насчёт рекламы -херня -поднять ПОТОМ цену в разы труднее будет. Типа соседу за трёху а тут вот нутянах.

я лучше вобще бесплатно одну машину прошью с клуба если надо. ОДНУ.

Со всеми согласен обещаю исправится! Не наезжайте итак тошно

Где ты наезды то увидел.

Тебе вежливо пояснили в чём ты ошибаешься, нанося при этом убыток отрасли в целом.

А у меня тестев УВАЗик ездит и в х--й не дует на 2 режимке все Зер Гуд Господа и нормальный прошивон от Паульса!

да я очень возбудился про зер гуд.

кароче - связаться со мною и нарисовать пообещать что ДЕМПИНГА не будет.

Тебя на Адакте лишили обновлений за демпинг? Здесь тоже хочешь по шапке схватить? (прикинь как я много знаю в этом мире)

Запомни -весь мир построен на картельных соглашениях по ценам -даже торговля наркотиками и оружием -не мпрашивай откуда я это знаю)))

Итак -жду. Пассивная позиция "промолчу" расценится мною как "идинах сами с усами".

Ты лучше раскажи почему такие цены?

И чего ты там лично откатывал?

 

http://www.uazpatriot.ru/forum/chip-tyuning-patriot-e3-17-9-7-nizhniy-novgorod-t16104-90.html

Ахтунг полный. Демпенгёру отправлено письмо в личку.

В случае повторения просто тупо бан. Не наш это метод -НЕ НАШ.

На моей проблемной подопытной ошибка возникает не сразу, иногда даже на следующий день на прогретом моторе. Похоже проблема

вот этого ты увы не знаешь -когда флаг выставляется. Первое что надо сделать -поднять порог с 40 до наверное...сколько там маршевая температура? Градусов 85? До 80 значит.

паставили 213 распред и чутка подредактировали прошиву, пока 3 дня клиент гоняет без чека

"чутка подредактировали" -это в мемориз.

Либо писать понятно -либо молчать)

Паша, ну чё сразу наезжать... , я ж не с умыслом, а с вопросом. Когда то было надо и не было, а когда сделали, видимо прозевал, ну с кем не бывает , теперь буду знать. Я в складках, как то не участник, если что конкретно нужно, через почту спрошу :poch: .

нуачо не наехать то?) тебе ли не знать что мы с Диком не занимаемся хернёй уровня доступных редакторов. Посему -за державу обидно. И не косвенно -а что ни на есть флаг активной несправедливости)

Паша, если эту проблему порешаешь, отпишись пож-та здесь.

ну так скажите по какому пути идём - детектор детонации отключаем?

Тогда сами проверьте сработает ли температурное условие. Вот если нет - придётся там умничать.

Уголки чуток прибрать конечно надоть будет...и кое что исчо.

Момент второй -когда возникает ошибка уровня шума по температуре? Если сие в рабочих тож-это проблема.

если это ранее -это правится на раз чем угодно.

То есть скинуть ошибку и погонять не остужая мотор.И что будет в итоге.

Просто отключать совсем не айс -а искать в коде пороги уровня шума....ну вобщем нафик)