Паулюс

подскажите, GMC_634DFS6_5000 Paulus совместима с GMC_634DFS9_5000 ???

ёблинмама для кого коротенький хелп писал....

корректируем список отстающих

 

-Semenych (типа там Паше оплатил, я хз не в курсе)

-denwerok

-ДИС (отсрочка платежа)

-Jykov777 (отсрочка по уважительным причинам)

-miruwor

-keks

По семёнычу подтверждаю. а ваще дяде Олегу люлей надо навешать блин -какого хера мне то оплачивать? Путаницу строить ёпт...

Вот я и хочу понять, что правят эти корейцы, потому что разницы никакой. Вобщем ждем нормальных морозов, я предоставлю все измерения.

Понимаешь в чём дело)))) понять что правят не значит сходу найти решение. Пуск вобще тема сложная -я поясню на простых примерах. Итак ввиду говняного топлива давление насыщенных паров оного при отрицательных температурах раза в три не попадает в желаемое. Как бы хер с ним -можем и асинхронкой хлоп -путь на прокрутке пусть набирает коэффициент турбулизации смеси)) и тут же получаем шунтирование свечей -то бишь "залилонах". Или наоборот начинаем аккуратно впрыскивать не заливая свечи -но так и не получаем ничего кроме одиночных вспышек. а кроме количественного выражения ещё надо понять в какой фазе это по ТОЖ и Т возд оптимально. например почти найдя решение понимаем что вот чуть чуть -ща фазу попробуем и...и всё сначала -то есть близость решения была миражом и с иной фазой всё иначе надо строить чуть не с самого начала. Так что не стоит обольщаться что анализ заводских поползновений даст сходу решение. тем более если поползновения не подтвердили успешность.

в понедельник закрываем запись, добираем оплаты и возможно начнём раздачу после оплат. если господа представители научатся формулировать мысли свои с первого раза и не дрочить меня по телефону в стиле:

Аллё -там я в почте запрос оставил.

Отвечаю что два часа назад отправил.

Тока эта -я забыл там что е2 надо и под газ прошивку.

Занавес. Особенно когда подряд человек пять так выступят))))) меня начинает колбасить откровенно. Работать некогда -тока по сто раз об одном и том же. кароче после складки будем плотно тереть по разделу представителей. Кто и как рождает проблемы. почему одни платят взносы и приличные -по 1000 в месяц -а другие нихера -по секрету я за рекламу по клубам плачу суммарно больше чем взносов собираю))) кароче принудительное терраформирование -наш путь)))))

По рио JB тсб был, разницы никакой не ощутил до и после репрога. Как не заводились при -16 и ниже, так и не заводятся)) Проблема тока с моторами 1.4 литра. RIO JB, RIO QBR, CEED ED/FL при минус 16 и ниже проблемы с запуском. Плюс на JB, если она все же завелась, мотор колбасит пока не прогреется.

ТСБ скинул в личку.

ну по JB это баян -да и не по пуску а по выходу из пуска там правка была.

ну в минус 16 я проблем не помню точно....

Морозы начнутся, я зафиксирую все показатели, может получится что нить обнаружить. По сидам FL 1.4 корейцы билютень выпускали по проблемам запуска, Интересно что они там правят?))

мне тоже бюллетень скинь -если ничё не перепутал мужчина. Бюллетень по Рио JB был вобще то.

Это проблемка известна мне, в свое время столкнулся. У нас в сибири просто все корейские авто с мотором 1.4 литра плохо заводятся. Новая рио не исключение)) Раз в софте проблем нет, то не будем флудить в этой теме.

я слышал про Рио FL но никогда не слышал из первых уст. а штопал их по клубным втречам по 15 штук за раз.на вскидку в софте не вижу засады так явно как на айке.

Паш, на нормы Евро вообще внимания не обращаю, все Е-4 однозначно превращаю, как минимум, в Е-3. Штатного Е-2 для нашего рынка не встречал ни разу, как и безиммовых версий. Остаются нюансы со Смартрой, стрелочками на панели, ДМРВ/ДАД на древностях 2006 года и т.д., но их совсем мало, да и не на всех моделях. А уж зачем смотреть на цифири в PM98хххх - вообще представить не могу, всё прекасно понятно по идентам калибровок! Тем более, блоки не убиваемые, ну залил не то - ничего страшного, перезалил и поехали дальше.

да некоторые прошиффкокрутильщики продавали как бы е2 на ту же элантру. заводскую конечно для другого рынка)) конечно не рабочую для машин нашего)))

безиммовых комплектух навалом -тот же Рио FL весь без ИММ. Соул - есть с ИММ есть без.

@Паулюс,вот: PM98C441G МКПП 1.6л КИА СИД М7.9.8

благодарю. мне озвучили версию что этот софт ничем не заменим)) якобы не работает климат. Уточняю что есть не работает климат) может после перезаписи его забыли включить. у меня постоянно после записи не работает печка или магнитола ибо при обд манипуляциях я отключаю потребители)))))))

 

На спортаж помоему, просто разъем с лягушки сцепления выдернул ,подсказки и условие нажатого сцепления пропали.

мои поздравления. у меня на мотоцикле коробка автомат. заглушил на передаче -заводим а он сам на нейтралке. всем интересно? а на сколько фтемно я выступил а))))))))

Бред. Прошил сотни две машин с этими блоками, на софт никогда не заморачивался!

ну не совсем так -то что не нашего рынка -например изначально е2 и всё такое. Кое где тип Смарты и вобще наличие ИММ. системы тракшен контроля итд. я распишу это всё по минимому.

а на счёт сида -то да -версии е3 все совместимы.

Мишка, да это они привыкли на адакте, расписывать какие софты в складке))

да не надо ничё расписывать. особенно писать лишнего. по тем же Рио софты будут все новейшие с учётом заводских бюллетеней. вместо того чтобы навалить кучу говна и прикалываться на сколько она большая получилась. Одним слово покупатели разберуться. если что -всегда можно задать вопрос. если он пипец срочный -даже мне по телефону -если реально важно.

господа -у кого есть штатка сидPM98C441G (GED A 36CFS0-5000 ). Забавный бред прочитал -надо проверить. бош 798 это.

Нашел блок для обкатки 0 261 201 846(810),

нужно ,качественное фото платы, со стороны ST10F275,

отсутствует несколько смд элементов.

это мы про что здесь???

Присоединяюсь к вопросу - Мондео 2004г. 1.8л. (125л.с.), двиг. CHBA. Сканматик - 2 с ним работает в плане чип-тюнинга?

у меня в подписи ссылка на загрузчик. Там ничего не написано про мондео вобще! Так что НЕТ!

Всем доброго. На 12-клапанный G4EK у вас есть в арсенале что-нибудь любопытное?

определение "любопытное" в какой плоскости применим к набору байтов?))

Смотрю уже некоторые оплатили. Так ждать отмашку или уже можно с денежкой расставаться?

Можно оплачивать

у нас от 5 р цена за репрог 798

5-6 тыров

Пакет прошивок на вышеупомянутые авто. Что даёт:

1. Около 7-10 процентов мощности и крутящего момента.

2. Снижение паразитных вибраций за счёт оптимизации холостого хода.

3. Исправление проблемы холодного пуска в частных случаях - I20 1.4. Заводского бюллетеня увы нет.

4. Минимизация "запаздывания за дросселем".

5. Возможность корректного обеспечения автомобилей с ГБО -в комплекте двурежимные версии. Аналогов нет НИГДЕ как обычно.

6. корректный перевод в "е2" для сопровождения отсутствия/деградации катализатора.

стоимость для участников складчин -6000 руб. Для новичков -8000.

В продаже будет модуль к редактору MEPro. Приобретателям складчины будут солидные скидки на модуль с возможностью редактирования мультирежимного ПО.

Внимание! Реквизиты оплаты предоставит Директор Складчины. Первую неделю только запись. Не оплачивать! Если не будет достаточного на мой взгляд объёма аудитории покупателей -лот снимется с продажи ввиду уникальности продукта.

Применение 92 бензина на данных системах строго не рекомендуется.

Складчину надо покупать в Складчину -а не раком боком потом лично -так все проще.

выставляем бош 798 с двурежимками если что -советую не проспать снова.

Тогда ,чтобы корректно закончить темку стоит уточнить:

 

07.03.2006

Модельный ряд: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07

Тип кузова: 5-дверный седан

Вариант: Серия 15

Двигатель: 1.6L Duratec-16V Ti-VCT (115/120PS)

Коробка передач: 5-ступенчатая механическая- B5/IB5

Привод: LHD FWD

Токсичность выхлопа: Токсичность выхлопа IV уровня

Кондиционер: Кондиц.возд., управл. вручную

Территория: (+)"RU"

Лакокрасочное покрытие: Sea Grey (met)

Тканевая отделка салона: Ditto

 

машина 1,6-115 - и блок там должен стоять SIM29

 

Прошивон-E00D4VCA

Это чего за порожняк про салон?)

А,если дамп не смареть и накидать по описанию в теме-каких нибудь акд аке,то не факт ,что заведется..хотя канеш проверить надо,но то ,что будет несрост по катам ,дмрв и фазавращателю к бабке не ходи

а вот здесь нужен сурдоперевод))) впрочем если сурдоперевод понадобится ещё разок -проще выписать бан. Радик -тебе по старой дружбе не на долго. Лет на сто.

далее флуд в теме будет наказан братцы.

Резюме - всегда смотрите сколько там катализаторов и диагностических ДК. я отключу ВСЕ что увижу в проге. Осталось вам также героически разобраться с авто.

ждёмс с нетерпением)

скидывать ошибку надо после записи файла -ПОСЛЕ.

кроме того не может 420 детектироваться без второго ДК ну никак.

в прошивке я могу допустить ошибку если туда уже кто то то лазил кривыми руками. в этом случае маска DTC "уезжает" и не видно реального кода. но опять же -не тот случай)

обратись к Скилфулу в личку,он поможет..

Мужчина - я вполне сам разберусь в подобных ситуациях -мне помощь не требуется уверяю))

Думается, в криво правленной прошивке возможно многое непонятное.

Кто правил - доверяете?

)))))))) доверять нельзя никому))))

Почти рядом ....83 км......

Да знаю я его..., это бывший бандюган, там пол города под ним ходит....

алё -сходняк смотрящих устраивайте в другом месте -а то ща я вам автобус ОМОНА изображу мгновенно.

И кто там собрался меня кастрировать или приехать...? Адыгея чудная республика....

нуачо -неуязвимых то нет) вопрос был задан относительно вашей персоны -ответ то будет? это важнее понимать кто есть кто.

А может они и не будут оплачивать! Такой долгой складчины я непрепомню! Наверно надо к вопросу складчины подходить более серьезно! и по срокам записи, и по срокам оплаты, и по срокам рассылки, и по неоплатившим. Я так понимаю что складчина еше не закрыта. Просто хочется какой-то определенности!

а куда спешить то?) я ж сказал не быстро -адинпень НИКТО не сделает корректно. кому не нравится -ищем в другом месте. то бишь основной принцип социума -колхоз сцуко шняга добровольная))) надеюсь теперь все фершейн чётко и без инсинуаций по фрейду)))

думаешь я тут кожаную саблю рукавицей полирую? вовсе нет. просто объём поддерживаемых складок уже ужасен(((

СЕГОДНЯ отправляю Марсу.и начнётся раздача.

сименсы 341 завтра тоже. может за два дня дополнения.

смотреть иденты по диагнозе.

типа таких вот: A205ARB0, A205ARB2, C002MR10, F002GR10.

как-то так.

 

4й символ - объем движка. 2 - 2.0л, 5 - 2.5л

Оскар - всё проще!вот эти rom id все видят? Любой запрос с упоминанием 5WY___________, КR_________________, и прочей хрени не несущей конкретики будет игнорироваться. На повторное письмо в стиле "нуачё там с моим запросом" -бан на месяц как вариант.

И вот когда научимся грамотно ставить задачу - всё будет быстро. Пока что я неделями ковыряю письма поясняя что и как идентифицируется. КАЖДОМУ.

Ввиду потока вопросов по быстрому проведём сабжевую складку.

Пакет содержит как обычно в том числе версии конфигурации е2 чего врядли где можно найти)

также версию с приближенным у оптимальному УОЗ для работы на пропан -бутановых смесях.

цены для участников складки Логан/ сандеро- 1000 руб

Для участников вобще -2000.

Для всех со стороны и в первый раз - 3000.

Реквизиты оплаты -у Марса. всё как обычно. Здесь тока запись -не затягиваем с оплатой.

P.S. На днях будет выставлен на продажу модуль редактирования Lada Largus в MEPro, как собственно и всего остального на таком же блоке EMS3132 (Logan, Kangoo и т.д.). Участникам складчины на него будет небольшая скидка, процентов в 10.

Прошивки для плохого топлива и под ГБО будут в комплекте?

обещать "прошивки для плохого топлива" это обречь себя на вечную подгонку чего то куда то.

при наличии времени может быть какие то софты по запросу на газ настроим. полномасштабно -нет.

кто готов можно оплачивать в принципе.