Паулюс

Комплект прошивок на автомобили ВАЗ с блоком м7.5. все софты что можно обнаружить сейчас и даже тот который увидите в ближайшем будущем.) Калины и Приоры. Версии с отключением мониторинга катализатора -в комплекте.

Комплект будет представлять генератор прошивки на основании считанной из машины (по аналогии с бош ме17 корея) Это однозначно избавит от массы проблем при записи "чужой" прошивки.

Модуль с корректными картами в МEPro для склонных с самостоятельному инжинирингу будет доступен с преференциями приобретателям даннного пакета.

Стоимость для постоянных -3500.

для прохожих -4500.

Здесь только запись -базары в отдельную тему.

Марс временно не на связи. Для тех кто уже оплатил на кошельки Марса - присылаем DiKу в личку точные данные по оплате (когда и куда оплачивалось). По возможности скрины чтоб упростить задачу проверки оплаты.

Для тех кто ещё не оплачивал, пишите DiKу в личку и он даст свои реквизиты (Яндекс и WMR) для оплаты этой складчины. Условия оплаты точно такие же как и Марсу. Обязательно после оплаты сообщаем куда, сколько и присылаем свой Email.

Каждый прекрасно знает как часто он участвует в наших складчинах. Поэтому кто за последние года два периодически участвует (ну может пропустил одну/две не критично думаю) тому ценник на оплату 3500р. Остальным 4500р. Так что не стесняемся оплачиваем сами нужную сумму. Мы всем конечно верим, но если кто решит нае ...ть, то без обид потом. А Марс появится всё неспешно проверит.

Powergate II R оригинал

цена 35т

Контакты 89044442186 89034014989

Powergate II ® - универсальный флешер ЭБУ от итальянской компании Alientech, поддерживающий перепрограммирование большого количества ЭБУ, через диагностический разъем. R-версия поддерживает работу только с автомобилями Ford. За счет того что программирование ЭБУ других авто не поддерживается - стоимость устройства более чем в два раза ниже. Полный список вы можете посмотреть здесь.

Последнем обновлении от 9 июня в прошивке I444GG02 тоже выскакивает ошибка Р1335, Мониторинг управления приводом ДЗ положение вне допустимого диапазона. В редакторе MasterEditPro Предельное положение заслонки для мониторинга, устанавливал как в стоке 70% всё равно выскакивает Р1335.

В обновлении Upd2.1, прошивке I444GG02 не выскакивает Р1335, поэтому используйте пока прошивку I444GG02 с этой обновы.

сорри но бредятина.

не надо делать как в стоке вот это -ТОЧНО.

Здравствуйте! в прошивке I444GG02 от 9 июня сидит П1335, в мониторинге и диапазон расширял до 70 опять Пи, в прошивке с папки Upd2.1, нет П1335.

Не понятно пишешь -совсем. Можно подробнее?

Паш, можно и мне в личку такую прошиву. Уже 2-е гранты с таким софтом прошиты и у всех 1335 выскакивает. Заранее респект!

 

P.s. Очень нужна прошива на гранту с приоромотором!!! Выручай!

Марс вернулся. скоро разошлёт обновы.

SEAVT прочти внимательно пост №72! там только про ADS!

 

Да я знаю парни что это разные девайсы, вы чё? Я за ADS интерисуюсь!!!

пять дней назад был в Волгограде и под Астраханью. Я не спец но когда трава успела вызреть?)))))))

Немного внимания.

За работоспособность блока после программирования клонами (в случае появления чего то подобного когда нибудь). ADS мы ответственности не несём.

Тестировалось всё с оригинальным дивайсом.

запись закрыта -ждём оплат и рассылаем.

Сколько будет длиться данная складчина и примерные сроки начала рассылок.

пару дней и закрываем. далее как оплаты поступят так и разошлёт Директор.

Подскажите а Мондео 2,0 по эти прошивки попадают? пардон за туфтологию.

там совсем иной блок. если есть по нему вопросы -в личку.

Ставлю из последнего апдейта прошивку I444GG02 присмерно раз в два часа при интенсивной езде выскакивает ошибка Р1335 Мониторинг управления Приводом ДЗ Положение вне допустимого диапазона. И машина перестает реагировать на педаль. Передергиваешь зажигание и все ок. Машина до этого ездила на предыдущем реализе проблем нет,сейчас вернул старый реализ уехал проблем нету

в новых софтах есть подвох. сознательно или нет но разработчики его там сваяли. причём если поверхностно тюнить будет молчать. для выхода в режим реальных возможностей мотора по моменту до 4500 оборотов...кароче -сможешь сделать два теста? прошивки в личке. твоя лабораторка раз и навсегда даст ответ как обойти сие.

также как вегда, mars-у?

иные направления оплаты -в фонд озеленения луны очевидно)

уже можно оплачивать? или ждать отмашку

можно оплачивать всем записавшимся

вопрос по повершифту - на него идут заводские прошивки? или тоже что то поправленное?

Заводские в пакете с программой.

DC пользую. там моторкрафты ещё свежее зарилизили -но смысла нет. DC с нашей прошивкой -песТня)

Имеетсо такой. Очень даже не плохой приборчик. Читает-пишет РСМ по розетке, но это 10% его потенциала. Прописка ключей, конфигурирование боди, одо, русификация сони, и т.д. Правда не все форды. Фьюжн, ФФ2, ФФ3, мондео с 2.0 145. Своих денег стоит.

разве 2.3 не пишет?)

даже гелекси берёт.

И всё же,чем их делают по диагностике????

ADS

Паша, сколько для таких цену объявлять?

я за 10000 делаю

Принцип получения 166 л.с такой же как и в случае "выжимания" из мотора 1.6 вместо заявленых по паспорту 105,после замены софта получаем 115?

 

Просьба выложить графики замеров на стенде(если есть), потому как скептики жёстко уверены что такой прирост мощности просто невозможен на простом атмосфернике одним чип-тюнингом.

Одним чиптюнингом невозможен)

полным реверсингом и глобальной модификацией - как видишь -получилось)

портрет скептика:

1. как правило такой машины у него нет. впрочем зачастую её совсем нет. чиста так отсутствует) Иногда это тупо конкурент мутный сидит лавры шапокляк обретает.

2. Дежурный посыл -" а игиде грааааафики а паакажите мне"

3. Дежурный вариант камента ВСХ -" да не может такого быть -я великий моторостроитель с детства -знаю карбюоатор феликс или соникс как он там -кароче я фтеме чё вы мне парите". Или после отзывов пользователей что оно едет. -"давычо мотор задефицца тыси за две. Инженера на заводе не дураки а тут выжимают всё что можно".

Так что усёры с доказательствами -вещь неблагодарная. Оно ваще не надо. это не клиент в любом случае -а трата времени. напрасная.

Точно знаю что флешер Ромика делает такие авто. Стоимость репрога как я понял составит 12 тысяч рублей,не ниже?

По диагнозе на текущий момент? Ничё не путаем?

а зачем ниже? скидка если чел например предыдущего фокуса шил -теперь нового привёз.

Пашка дал прямые ссылки на ВСХ в теме складчины

 

как раз таки на атмо выжимается в районе 10%. а в нашем случае это около 15лс

 

точнее 16 :)

скажу тебе что 10 это вышак. как правило оно скромнее -намного скромнее в пике мощности)

Здесь обсуждения и вопросы по теме.

Вопросы в стиле "а 1.6 фокус 3 когда" -будут отмечены предупреждением.

Комплект прошивок для записи диагностическим методом на Форд Фокус 3 2.0 с ручной коробкой и повершифт.

комплект представляет пакет на ручную коробку и пакет на автомобиль с повершифтом. на базе новейших заводских софтов. заменяет все предыдущие софты в пределах типа трансмиссии. При выходе новых заводских пакет обновляется. В течении года -бесплатно (дальше посмотрим).

Полученная мощностная планка 166 лс вместо 150 на стоке -что очень серьёзно для бензинового атмотора. Плюс пропорциональный прирост крутящего момента.

ВСХ можно посмотреть здесь http://chip-tuning.s...41-35&Itemid=81

Если по простому то это -"реально едущая тема". Никаких плацебо и "чуть по лучше будет".

Евро 2 под удаление катализатора конечно в комплекте.

Если надо под ГБО -добавим не проблема.

цена вопроса 8000 руб для постоянных участников.

12000 для новичков.

цена репрога для клиента 12000 руб. (ориентир по ценам на работу по FF в этой теме http://ffclub.ru/top..._3280/#comments)

Складка не быстрая -пока запись -оплата - по моей отмашке. не будет активности лот снимается сразу и навсегда)

Обсуждение в стиле "чем писать по диагнозе -в отдельную тему -кто отстал от жизни -подскажем)

Декомпиляция кода -Dik

Настройка калибровок -paulus

ниачём мессага. если в идентах что то написано про меня -то это как с забором)

завтра закрываем лавочку и ждём оплат.

Дис назначается старшим коллектором))))))))))

Терзают меня смутные сомненья что Авешки за 6 килорублей поедут.

Хотя владельцы авто бывают разные....

А есть кто купит Икса за мульйон и за рубль готов удавится...

Там основная тема Круз. авео вообще считай бонусом -и речь про 6 за авео не идёт в принципе) хотя было бы не плохо но не прокатит скорее всего.

и на этой ноте походу сразу все технические аспекты исчерпались нах в ноль))))

а их и не было. вопрос то что бы дебильного ответить на дебильный вопрос клиента. чем отличаются прошивки эти, те, васи пупкина итд.

если я не то спросил - стирайте нах вопросы.

больше задавать небуду.

здесь далее -по теме и без опусов.

если я не то спросил - стирайте нах вопросы.

больше задавать небуду.

велком на гагарин пати http://www.oktja.ru/.../page__st__2020

фтвкун -Андрей -я тебя кажется предупреждал не погружаться как что устроено и не перегружать клиента своим видением что где как отличается от чего и почему? и даже пояснил почему это не нужно. Ты здесь развил бурную деятельность -готовишь почву для лекций клиентам -которые тут же перезванивают мне -рушат моск итд. сколько уже негатива по разночтениям -один пред говорит одно, другой другое, паулюс -третье. меня на спортаж клубе уже порвали на эти темы и в личке и по телефону.

Итак - ВСЕГДА лучше жевать чем говорить? это понятно?