Паулюс

Расходомер у тебя в норме -не лазай туда. Допуск 0.98 -1.02 в. На ХХ стрелка манометра на рампу -не должна плясать.

А вот что ты про лямбду рассказал - ищи подсос воздуха -РХХ, впускной коллектор (как правило в районе 1-2 цилиндра) итд. Посмотри параметр коррекция времени впрыска -норма также в районе 1. Наверняка увидишь в плюс 1.02 -максимально допустимое значение, если там до 1.1 пляшет -точно сосёт где -то. Если есть газоанализатор -пролевай аброшкой -пауза 30 секунд - СО и углеводороды поползут вверх.

Теперь тонкости -если после устранения подсоса коррекция времени впрыска всё же до 1.04 (хх не сильно плавают -после прогазовки -вообще гут) примерно - форсунки -факел распыла -спасает ультразвук.

Кажется всё :)

Привет!

Вообщем кратко -рейка как я понял десятая, при малейшем люфте стук конкретно в салоне поселяется, естественно -ничего не тянется...как быть?

Есть три датчика:на самом датчике написано (последние цифры)037,044,064.

В место 064 можно ставить 044,но лучше найти родной.037 больше не выпускают!

Три года как не выпускают -как раз исполнилось на днях :)

Чуть выше человек верно подметил -ДК вытягивает отклонения...кое как а там циклическая задержка регулирования...хорошо, что 0 в новых версиях ПО, временная по достижению порога переключения по напряжению....и то сё -вообщем ну на фиг :xaxa .

Чтоб не париться и не получать обеднение ...где -то за 3000...не помню -использовать надо то, что в перечне оригинальных зап. частей написано по этой комплектации.

Конкретно -по данной а/м =064.

Не увлекайся двухрежимками -саморазвод.

Попробуй эту...и катайся :)

А вообще лучше в помощь начинающим -там вопрос был бы логичным

@Вот и говорю: машину сделали на ВАЗе, испытали, она дергается, все подписали, и в продажу. Ты в это веришь? Пока не узнаю действительную причину дерганий, я не поверю ни тебе, да и никому. Жаль что никто не пожаловался мне на дергания до сих пор. "

На ВАЗе контроллеры не делают -да и много чего.

Испытали...а дальше расскажу тебе реальную историю.

Пакетик, в котором брызговики -щётки живут в поставляемом с ВАЗа а/м стоит 80 копеек. Человек, предложивший им удобно открывающийся пакет( чтоб со страшной рожей не напрягаться) дешевле -......потерялся. Делайте выводы -больше рассказывать не буду. Всё это я не из слухов черпаю -верю -не верю -дело ваше.

Мы продаём в месяц примерно 500 а/м 15 семейства в месяц по столице -заказал мини исследование на категорию "не нравится подёргивание"

Ранее эксплуатирующие инжекторный ВАЗ -80 процентов (остальные с БОШем)

Ответ "не знаю...а вазик по другому -может?" -иномарочники.

"На карбюраторе у меня так же было" -тоже понятно.

Делайте выводы.

Убедиться самостоятельно -взять ЛЮБУЮ новую 13,14,15 -и прокатиться в натяг самостоятельно.

Верить -не верить по поводу некорректных калибровок -ответь -глюк на этом контроллере с ХХ -на 34 калибровке -чем вызван? Только конкретно. Разве железом? А ведь это серийная версия.

Теперь то, о чём тебе Алмазов намекал "Вот Казимир правильно заметил: просто придется менять одни исправные узлы-детали на другие, и это уже трудно кому-то объяснить. Но это все же легче будет объяснить клинту, чем то, что его машина дергалась уже на приемочных испытаниях, и этот алгоритм или калибровки признали годными к эксплуатации" - я тебе тоже намёком -по поводу замен...и проще...и без толку в итоге. :xaxa

Когда будешь меня уличать в балабольстве (тестить а/м сам) -ткни туда сканером - разрешение регулирования по ДK с 35 градусов...итого "готовность лямбды -есть" регулирования -НЕТ. И долго нет -сам посмотри когда появится. Можем менять кислородник до бесконечности. Новый на новый...да маленько не такой :o

Братцы -не в обиду -но кто проблему с дергатнёй сам не юзал -не торопитесь с заключениями -как минимум некорректно. Надеюсь на понимание.

Драйверная диагностика и диагностика пропусков воспламенения - разные

вещи.Отключив драйверную, ты не отключишь пропуски.И на Январях 7.2

и на Бош 7.9.7 я просто задираю в нереальность пороги срабатывания ловли

пропуском.СTPro обновленный позволяет уже видеть эти пороги на 7.9.7 -

раньше тока на Январе.

Можно и так -совершенно верно.

"Точно, не будет ни пропусков, ни подергиваний на исправной машине. Жаль что понятие "исправная машина" непонятно. ВАЗ - к ответу!!!!!!!!! "

А вот это не совсем так (давай тока снова до скандала не доводить)

Я7.2. 1.5 л...когда ж мы тему закроем :xaxa -дёргается - а детектирование молчит....что молчит -не оспаривается? Чтоб не спорить необоснованно -когда разошлём прошиву из "складчины" -пусть люди, у кого а/м дёргается сами напишут отзыв.

Вот и будет ответ. Надеюсь не придётся спорить, что если трабл по железу -прошивка не поможет. Соответственно наоборот. Всё просто.

Надо просто дифференцировать "исправность" -узлы, агрегаты, исполнительные механизмы -одно. Задающие алгоритмы -совсем другое.

Прислушайтесь пожалуйста, господа.

На исправной а/м штатной конфигурации не будет детектирования пропусков.

Очень часто виноваты форсунки.

:) Ну наконец эти поделки раскусили :xaxa

Тарировки датчиков разные -на новом при аналогичном напряжении интерпритация АЦП другая, проще - как бы больший расход воздуха.

Надо менять.

Немного мутноватой информации с ВАЗа - новый датчик как -то иначе ведёт себя в зоне обратных пульсаций -связано с геометрией чуствительного элемента. Из собственных наблюдений -на это можно закрыть глаза.

Резюме - подкачиваем в прошивку "тарировка ДМРВ" из ПО с соответствующем датчиком -и в путь.

Чувствую,что я что-то пропустил.Но вижу,что результат появился-прошива

есть в складчине.Большая просьба - выложите в складчину прошиву

для Я 7.2 16 кл. без глюков с оборотами.

Кстати спасибо -чуть не проехали косяк -клиентов подтолкнул к описанию ощущений штата 16 кл -поют да, противненько это.

mika -если не затруднит -кратенько в личку -что изменилось (на том что скинул тебе). Я на тройке биби промчался - мож я правда параноик -трабл есть...но как -то уж очень в разной степени....может и кажется Я вообще не поклонник резского сброса -но точно перебор. В калибрах точно на штате кое -что есть - надо бы понять -на этом всё или нет. Обстоятельно повозиться пока не получается -на след. неделе в Питере -там потише. :)

Я пробовал прошивку, в которой отключены пропуски зажигания (во всяком

случае так в описании написано) - всеравно диагностика выдает ошибки

о множественных пропусках зажигания в соответствующих цилиндрах.

Если вал штатный -надо не диагностику отключать -а в железе копаться.

Покапризней эти машинки, мало, что зазор на свечах критичен, малейшее отклонение на форсах в распыле и привет -понеслось.

А вообще патчером от Эммибокс (с которым сам долго тупил :xaxa ) жахнутьпо ней -посмотреть, что будет.

Реально ли сие в Б7.9.7 и если да, то как. Вроде была похожая тема, не могу найти. Ткните плз.мордой.

Некуда тыкать -только Январь.

Чувствую,что я что-то пропустил.Но вижу,что результат появился-прошива

есть в складчине.Большая просьба - выложите в складчину прошиву

для Я 7.2 16 кл. без глюков с оборотами.

Давай сделаем следующее -я тебе в личку отправлю на скорую руку правленный трабл со сбросом -больше ничего трогать в калибрах не буду.

Отпишешь в личку, что поменялось...надеюсь в лучшую сторону :xaxa

Чтоб без взаимных непониманий - самостоятельно докалиброванного на 16 клапанник...ну так чтоб поприкольней во всех аспектах получилось -у меня пока нет -мы об этом говорили.

Удачи.

опять балаган начинается :xaxa Пол -темы снесли уже -за порожняк -правильно сделали. Со всеми такими "как себя вести" - в курилку и разборки.

Чего подсказать то? В "Складчине" готовая к употреблению прошивка, в отличии от хрюновских поделок необычно приятная на ходу...и даже в пробках не заставляет нервничать, так как сама не ёрзает :xaxa Всё это выкатывать надо на собственном бензине и.т.д -потом просто "подсказать".

В своё время я бы отдал больше за подсказку -а не канетелился три месяца.

Надеюсь всё понятно.

:) Нечего там пробовать -без примотанной карты калибровок - хрень полная вылазит. А открывает то без вопросов...

:) Все мутки закончены -добро пожаловать в "Складчину".

Некоторые новости.

"Эмиратский вариант" всё же существует....такой контроллер привезут.

Очень интересно :) Я правда не понял -тоже аналог 7.9.7. (было бы неплохо) или там что -то другое

Про элантровский бош 7.9.7.

Немного смущает память АМ29F800BB...1мегабайт...я так понимаю лодырем (как он есть) корректно не скачается...что жтам скачалось? Обратно пока не лили...

Вообщем пока мутно. А вообще тема :) Это не только кривляется постоянными СЕ...но едет как -то вяло...и мне не кажется. Очень напоминает ВАЗ с пресловутым 7.9.7 :)

Получается , что в Я5.1-61 в заводской активировать флаг ДТВ ,

то работать будет ?

:) Точно не будет.

Скажу более -при наличии пятого провода, соответствующей ветки алго, конкретная прошивка может не использовать данную коррекцию -надо смотреть в калибровках....внимательно.

И всё же 16...

Чего тогда 04 приплетал? Чудим братцы :xaxa

Лови в личке панацею -сравнишь со штатом -поймёшь куда двигаться если что.

Я не телепат - про какую Вы там беду. Меня вот такая интересует * тачка-16V Январь7.2*

Это одно высказывание.

У меня проблема с I204DM52

Это второе.

Так сколько клапанов у твоей проблемы??? Давай прошивку -сюда -я конкретно на ней сделаю тебе сброс -вот так пойдёт?

:) Привет сосед!!

Неспокойный ты тип -бимера с девчонкой рядом ему мало -четыре калитки на вход сбацать хочет на коляску :xaxa

Показал бы уже творенье - тока не пристраивайся так резко больше по правому борту - я нервничаю :xaxa

Макс - мы про 1.5 мотор -там не сброс -там вообще всё плохо :D

Вообщем ты понял :)

:) Теперь я совсем ничего не понимаю -давайте подытожимся - разговор оживился вокруг темы файлика, чудом избавляющего 1.5л ВОСЕМЬ клапанов (81 и 82 контроллер)от идиотских ДЖЕРКОВАНИЙ :xaxa (подёргиваний -дрочений). Что надо тебя я не понял -но из написанного тобою -точно не то над чем ажиотаж в этой теме. А по поводу 32 Ителмы - работает корректно для штата - как я понял что -то со сбросом -уже сделано -тоже написал у кого есть и попробовано. А КПД характеристики -милости прошу -можно кое -как самостоятельно. Даже хрюнские говорят как -то едут.

Кажется теперь непоняток быть не должно.

Значит Алмазов может выложить - дай добро!

Нормально читаем? Я про совсем другую беду совсем на другом контроллере.

Посмотри в какой пост я ответил в предыдущем сообщении -станет понятно.

Трабл - вход в режим ХХ на 1.6 16 v. Я там сделал всё по жёстче калибрами -отправил вышеупомянутому человеку в Волгоград - ответил -всё стало хорошо.

Здесь тоже человек sergio канетелился с этим - я и перенаправил за файлом.

Всё

Да никто не клянчит-первый раз заехала тачка-16V Январь7.2.Проблема была с переходными режимами(плавное опускание оборотов)как будто богатая смесь.После прошивки стало нормально все с оборотами.Через пару часов перестала ехать совсем! :) Завтра буду смотреть! :)

Вот интересная хрень - с этими оборотами - я вчера опросил своих -грят никто не жалится пока. А вообще товарищу Maksimka брякните - я навскидку поковырял эту тему-переслал ему -говорит помогло. Макс -скажи -вот так каждая кривляется изначально -или нет? Мне даже покататься самому некогда -опять в Питер надо порядок наводить. Я не могу сейчас выложить - не цепляет зип -опять приколы с безопасниками.