Паулюс

Нафиг вторую тему -ниже начинали.

Из того что ты положил -что я тебе правил -есть?

После замены прошивки ЕК34 на вторую версию прошивки от Паулюса на машине появился глючок- запуск со второго, третьего раза. При небольшом нажатии на педаль газа-запуск сразу. От температуры двигателя практически не зависит. У кого-нибудь было что-то подобное?

Паулюс, плиз, посоветуй, чем лучше скорректировать пуск, СТР 3.21 есть.

Посоветую ничего не корректировать -биби посмотреть.

Если у тебя на пуске вообще не схватывает -чего крутить собрался?

Если схватывает -поиграй положением РХХ на пуске (карты -октянские? А то мля ничего не выйдет :xaxa ) -но знай -что -то не так с машиной. Нет там проблем ни с запуском -ни со стабилизацией выхода из режима пуска.

А бывает, что хх на 34 кто -то лечил пассатижами -поднимая перетечку по кольцевому зазору -если гнули -возможны глюки на выхоже из пуска...но не отсутствие воспламенения. А иммо прибей (сохрани ипром клиента с ключами, попробуй на чистом) -потом вернёшь челу всё в зад.

Расскажи -не забудь чем кончилось.

Паулюс

 

Сегодня приехали оба-два клиента(первая версия)с жалобой-жрет топливо

(11-12).У обоих одинаковые аргументы.Пуск неплохой,едет -нравится,но....

Во первых -версию обнови -дело не в расходе совсем -обе так не жрут.

Расходомер должен быть 64 -обязательно.

Если по железу вопросов на машинах нет...даже не знаю -не жрут они так -это совершенно точно. Вообщем всё проверь -пообщайся с клиентом -по методе замера. Если всё будет плохо -перешив вторую версию -пиши в личку смело -дам калибровку с частичной лямбдой -может там какие траблы с эксплуатацией этих новых лямбд, о которых мы ещё не знаем :o

Но, повторюсь -не было таких наблюдений.

А у тебя же на второй чел катается -чё говорит?

НЕЕЕ -таких надо катапультировать на недельку -или набор постов для разрешения скачивания халявы сделать не действием а состоянием :xaxa

На месяц для начала...свинотники хрюнообразные :xaxa

Макс -и всё -же манометр на рейку кидали?

Потом -что там за прошивка? Если есть штат -время впрыска -на ХХ -сколько? Я правда эталон на одновремённик не помню на память старость не радость.

Если Т впр -норма -значит выходные и предположительно входные параметры в норме. А подсоса воздуха здоровенного нигде нет? Плесни аброшечкой в места риска -РХХ, впускной коллектор и прочая лажа там для вакуумника -глянь по газику -не сигануло в разы?

Ты говоришь со скачет в 60 процентах - а с оборотами на ХХ -что происходит?

А время впрыска как себя ведёт -скачков нет?

И тупой вопрос -расходомер новый...он нормальный? Ацп смотрел?

И совсем тупые вещи - то что в баке -точно бензин :xaxa смех мля -но я попадал. Блин -всё перекрутил -не заводится -товарищу звоню -рассказываю -он мне -дожили шеф -вазик завести не можем -подожги чё там в баке -я трубку повесил...потом поджёг...не горит :xaxa смывки консерванта дозаправили :o

Таак...ещё если вал не штат...да и штат я бы посмотрел -биение -при регулировке на закус -приоткрывать может клапан собака страшная А стартером крутишь -кое -как компрессию набивает.

А грибы на впускных растут ужасные....вот не знаю до какой степени -но ооочень большие видел. ;)

На этом мысль останавливается

Cкачал выложенные здесь ком прошивки от хрюнов на Я-7.2 но они имеют меньший объём чем скаченная мной заводская с блока.Я понял так что это происходит потому что я использую самодельный загрузчик а не комбилодырь.Подскажите пожалуйста программу которая переводит прошивки скаченные комбилодырем в "божеский" вид.Чтобы их можно было зашить простым загрузчиком.

Энигма - в поиске набери. Можешь прям по русски -как я написал -всё найдётся -не знаю кто там с поиском не дружит :) -это первое.

Второе -что за самодельный...НТС -или ещё что -то :o

Третье - чего тебе Лодырь не нравится -здесь же лежит -ищи.

Четвёртое - мысленно поблагодари ЭММИ за энигму -хороший тон :D

Пятое -вопросы задаются по темам - а не где тебе удобнее -потому что тебе приспичило -совсем хороший тон :xaxa

Есть Помощь начинающим -вперёд

С уважением.

Паулюс ну ты и разошолся это ведь рабочее обсуждение, вопрос был поставлен  в каких прошивках Я7 глюк, просто бы ответил ЕК34 и EL35. Человек отьездил на ЕL35 4т.км  затем перешил контролер и его мнение было натуральное без увеличений, про дерготню даже несказал неслова пока ездил все 4т.км, может для него это непроблема я сверх орденарного ничего непеределовал это личное его мнение. Выкладываю EL36, а ER99 ставить нехочу после жалоб на прогрев и отсутствия ДК так ка чел грит все чтобы было так как есть. Твоей прошивы  у меня небыло, конечно бы я поставил бы твою, а сейчас есть. Теперь еще раз задаю вопрос - из за того что на EL35 дерготня и убрать нельзя, ты сделал свою для 2111 Я7  из  204DM52???. Вгороде у меня очень много 14х и 15х новых еслибы жалобы были тобы  приехали все знают про меня Я7 шью один.

И ещё -харош прикалываться. Я даже не поленился посмотреть что ты там наваял. Запомни -задиранием ХХ, зажигания, зон перехода и смесей в основных графиках этот вопрос НЕ РЕШАЕТСЯ. Ну вообще никак. Не обижайся -но я7 сложнее, чем ты его себе видишь. Нескромный вопрос -тяга кручения калибровок -давно реализовалась? Если уж тянешь вверх желаемые оборты -будь ласков согласовать с РХХ эти обороты -а не завешивать это на блок -пусть сам подтягивается :) Закон Фостерс :xaxa К продёргиванию -не относится -общий момент.

Так вот -вместо того, чтоб в лоб задавать вопрос -который мне не понравился -повторно -почитай...ну хотя бы хрюнов в хелпе -даже эти теоретики простые вещи описали похоже на правду. Очень рад, что у тебя в городе много работы -а перец ты там единственный - но давай покорректнее -я тебе намекнул -что не понравилось -ты снова за своё -так неправильно. Всегда рад помочь -если сам знаю -иногда в я-7 на такое натыкаюсь по мелочи -у самого глаза на лоб лезут :o Но если дальше продолжишь общаться в атакующем стиле -отвечу так, что продолжение темы скромно украсит Разборки. Это обещание.

Удачи ;)

Да нахрена вообще нужна эта гарантия ... Это всё развод лохов. Я помню пару лет назад, когда только начинал всем этим интересоваться. Ездил на гарантию полгода, исправно башлял нереальные бабки за замену масла и всё такое. А потом мне на 4-м или 5-м ТО говорят у Вас Фильтр не стандартный (конус стоит, поставил ещё до первого ТО) и мы типа снимаем двигатель с гарантии.

 

Вот такие они Пидарасы эти гарантийщики.

 

ЗЫ: это личный опыт общения с компанией Элекс-Полюс.

 

Спасибо.

Что ж ты так выражаться то любишь :) У меня есть отличные ребята на должностях инженера по гарантии. Вот бы им в глаза сказал.

Такого группового изнасилования история ещё не знала :xaxa

За базаром -следи ;) На автомировцев наедешь -мы тебя поищем...и найдём :xaxa Но вообще перегибы есть. Чел обратился -покупал у конкурентов авто -7.2...дёрганный -сделайте -не можем -можно на сторону -с гарантии снимем -....контроллер. Мда...

Вообщем так - пофиг чего у чела там залито -моя политика. А вот с обращениями по ДВС -прокладки, клапана.-ну вы понимаете -проведём экспертизу -и делайте что угодно -защиты -не защиты -по барабану -найдём и приговорим.

Мне кажется это справедливо.

на хорошее дело всегда время есть  ;)

 

кстати, вторая версия у клиентов пошла на ура. кроме того самого нудного. тот просто влюбился в ER99. говорит,разрещу заменить,ток если исправишь плавание ХХ при прогреве. :xaxa

 

надо ему отдать должное,он отметил что дерготня на ER99 слегка есть,чего нет на прошивах товарища Паулюса. о как...

Такие и у меня есть -причём кенты. Хрен знает когда попарно -параллельную калибровку (надо такое сваять от безысходности) на я-7 -воткнул ему. Шустрая -но...дёргается конечно. По другому не бывает :)

Так вот -не нравится мне НЕ ДЁРГАННЫЕ твои -верни мне этого динозавра.

Сегодня утром (при виде 15 серии ВАЗ -меня трясёт :xaxa ) доковырял финал с частичным ДК...мой единственный вариант реабилитироваться :xaxa

Подозреваю у меня нет шансов :xaxa

Человек в отдельных случаях выцепляет кусками восприятия (область калибровок головного мозга :xaxa ) импонирующие им моменты. Так что это нормально -что 99 не хочет менять -есть в ней свои прелести.

Паулюс ну ты и разошолся это ведь рабочее обсуждение, вопрос был поставлен  в каких прошивках Я7 глюк, просто бы ответил ЕК34 и EL35. Человек отьездил на ЕL35 4т.км  затем перешил контролер и его мнение было натуральное без увеличений, про дерготню даже несказал неслова пока ездил все 4т.км, может для него это непроблема я сверх орденарного ничего непеределовал это личное его мнение. Выкладываю EL36, а ER99 ставить нехочу после жалоб на прогрев и отсутствия ДК так ка чел грит все чтобы было так как есть. Твоей прошивы  у меня небыло, конечно бы я поставил бы твою, а сейчас есть. Теперь еще раз задаю вопрос - из за того что на EL35 дерготня и убрать нельзя, ты сделал свою для 2111 Я7  из  204DM52???. Вгороде у меня очень много 14х и 15х новых еслибы жалобы были тобы  приехали все знают про меня Я7 шью один.

Я сейчас ещё разойдусь :xaxa Твой клиент и до перепрошивки ничего не замечал. Изучение целевой аудитории я выкладывал -то ли сдесь -толи в "Базарах по прошиве" -ищите.

Хочу подрезюмировать -вопрос "дёргается -не дёргается" меня достал.

Не - в натуре надоело. Давай так -победил самостоятельно -молодец. Хочешь помочь народу -выложил. Но -помни правила форума -ТОЛЬКО проверенное -дабы не оказать медвежью услугу. Тести в начале и конце работы над калибровкой всегда сам и внимательно. Состояние жопометра должно быть идеальным -намного чувствительнее среднестатистического показателя. Нельзя оттарировать что -то используя оборудование классом точности ниже объекта работы :xaxa Я не буду целыми днями что -то доказывать. Я скромно выкатил в Складчине -я за это отвечаю -никому не навязываю -кому надо -надо -кому нет -нет.

Чего я из чего сделал -моё дело. Хочешь последний откровенный ответ?

ПО версии ДМ - несколько отличается от 34 :) Предвидя проблемки дальнейшие -16 кл -и что с ними надо разбираться -чего было не убить двух зайцев. Надеюсь понятно.

"Теперь еще раз задаю вопрос - из за того что на EL35 дерготня и убрать нельзя, ты сделал свою для 2111 Я7 из 204DM52???. "

Упаси боже -ты же победил :xaxa

А вот я не смог

Я бы термостатом занялся :) для начала.

Если совсем холодно...брр :xaxa утепли как -то моторный отсек.

Зимнего...как и летнего ПО -не бывает. Если не лезть в дебри и доводить до абсурда.

А вообще 61 с лямбдой неплохо работает ;)

Эта КС стояла в заводской прошиве I205DM53, котор я считал у клиента с авто. Но я думаю что цифра здесь не причем, скорее роль сыграло то, что я ее зафиксировал. Надо попробовать с др значением

:) Ну...ладно -ничего не буду говорить :xaxa

Я так -без всяких объяснений -рассуждений -с 54 дросселем у кого -нить пыталась эта хрюнская поделка заглохнуть?

Всё ;)

Паулюс, тут так хорошо описывают прошивку на я716кл 1,6... ждем с нетерпением. Люди в основном жаловаться начали на сброс оборотов. Давай ее в складчину.

В начале следующей недели, если не будет форс -мажоров типа конца света.

Ну и конечно при наличии времени на тему у Директора Складчины.

(Айкин)- подправлю, это последняя часть моей фамилии) Уважаемый Эммибокс я не сомневаюсь в Ваших знаниях способностях и профессионализме,  вопрос* Прошивку на  базовом Январском-7.2 софте ВЫ НИКОГДА НЕ ОТЛАДИТЕ! Там найдены серьезные глюки в коде не устраняемые кручением калибровок. Какой январский софт Я7, I203EK34, I203EL35,???? и из за этого что ли  Паулюс сделал прошиву для 2111 из I204DM52?????. Я лично сам подкорректировал прошиву стандарт I203EL35, цитирую слова клиента сидевшего за рулем после зашивки подправленного софта- Машина стала лучше  Серж все уже не тупит, ездил где-то полчаса в разных режимах даже как на похоронах, кое что еще подправил, претензий в течении месяца никаких. С уважением Сергей

Вот те здрасьте :o И почему именно я должен объяснять детишкам, что Санта Клауса не существует :xaxa

Я так думаю Эмии тебе ответит обязательно. А от себя...

1. За что уважал участников складчины, что фразы прямее "прошивка от Паулюса -не наследница ел 35". А ты как -то уж разошёлся. Начинай уж скриншоты режимов выкладывать с вопросами -чего стесняться то ;) Понятно?

Хотя мне в принципе -плевать -тока отношение определённое к тебе будет.

Я за калибровку не трясусь -у меня по наставлению одного из клиентов Директора складчины нашлось время доделать симбиота ер 99 и своей :)

Итого -резвушка-не жрушка ;) с частичным ДК (не люблю этот хрюнский термин) -готова.

Один познавательный глючок уберу -и в дамках :xaxa Ну ладно.

2. 34 и 35 -одна хрень -лоб в лоб. Интересно ты там что -то корректируешь -а вопросы такие задаешь.

3. Что ты там лично подкорректировал -замечательно -уважаю за самостоятельность и поиск. Добавлю что здесь -мартышкин труд -двадцатый раз повторяю -дергатню ты не убил. Твой единственный клиент -не показатель. Это не попытка опустить твой труд -просто предостережение -твоё дело -прислушаться -или нет. "Не тупила" -штат не тупит...дёргается.

Хотя, если у тебя есть моя калибровка -ты мог добиться 97 процентного успеха.

Обсуждать не буду.

Макс, спасибо. Взаимно!

Ещё раз извини, что не заехал к тебе -моторок на издохе был :)

Про девчонок в "Курилке" -посмотри!

Теперь по теме. Вспоминая базары -расклады по моей калибровке на 1.5 -те, что были до появления в "Складчине" -попытки детских наездов со стороны хрюнодельческой шатии -братии :xaxa, прошу -для таких базаров, по возможности создавать отдельную тему...если опять захочется меня в чём -то поэкзаменовать ;) Мне ни капельки не стыдно за термины в стиле "хрюн" -открыто объясняю -мне не нравится их идеология вообще, да и личные счёты есть.

На момент появления я-7 и всех вытекающих оттуда траблов с предпродажкой ВАЗ -мне срочно надо было примерно 20 комплектов программаторов -самих шнурков. Так вот автоэлектрики мне оптом не отдали (и где барыжная жилка -я же представитель крупнейшей в регионе авто -компании :) ) Бери мол с лодырем КАЖДЫЙ комплект. Ага -только серийник 1234 мне милее и роднее

Спасибо человеку от Каземира -оперативно меня выручили Действительно -спасибо! Люди дела, надо -значит будет.

Воспользуюсь возможностью -данный форум достаточно посещаем людьми, которым не безразличны собственные авто -если меня читают покупатели ВАЗ группы компаний Автомир -не стесняйтесь на очередном ТО, или целевом посещении, задать вопрос по модернизации ПО на Ваших авто. Если у вас я7 -специализированные сервисы на Вавилова и Озёрной.

Если это город -герой Волгоград -вы также знаете куда обратиться -вам не откажут в помощи.

С уважением.

Чушь пишешь. Жиклеры стандарт с нулевиком не катят совсем. Как иминимум топливные надо ставить следующего размера!

 

Вообще мое мнние по доработке карбюратора системы солекс следующее:

 

1) Перегиб носиков в первую камеру работает неправильно, с места машина рвет - это создает ощущение что она едет, но если скажем на 3-й двигатся с некоей стабильной скоростью - 60, и нажать в пол для обгона - машина жестоко проваливает.

 

2) Увеличение производительности ускорительного насоса - Производительность имеет смысл увеличивать если увеличены диффузоры, при этом обязательно нужно не только ставить другой кулачок, но и увеличивать отверстия в носиках - иначе увеличится не подача топлива а время впрыска, что в корне неправильно. Если стоит цель улучшить динамику - делать это надо только путем обогащения ГДС и высоких нагрузок (эконостат), но не в коем случае не ускорительным насосом, ускорительный насос дает ложную динамику - дергаешь педаль вроде едет, а как в пол открыл - так и не едет нифига, хотя некоторые индивидумы выпиливают такие кулачки что он всю передачу льет ;). Экономайзер мощностных режимов следует отключить, поскольку свою задачу он увы не решает (на очень высоких нагрузках создается разряжение которое оттягивает пружину и клапан оказывается закрыт - смесь обедняется), отключение компенсировать жиклером в 1 камере (это поедет с места так, что носики в 1-й камере вам покажутся детским садом).

Совершенно верно - с самого начала написал -2в1 -чушь.

Тоже самое с 4 кулачком будет -по мере возрастания нагрузки -экстраполяция рушится :)

По хорошему -описанная мною процедура -восстанавливает расчётные параметры ускорительного насоса на Солекс (у кого есть цифры -гляньте).

А так -дёрни капот юзерской карб -зубилы -нежно приращиваем дроссель -а кулачок некоторое время спит Вот и провалы.

Понеслось :)

Вот бы через пол -годика автор темы написал -на каой стадии дела с бибикой :)

на корпусе воздушного фильтра по бокам вырезы или нулевик, двигатель будет лучше раскручиваться на высоких оборотах и более эластичным

жиклеры оставить стандарт

Вырезами убиваешь терморегулятор. Есть такое понятие -к-нт турболизации смеси -много там чего в уравнении -попросту зимой смесеобразование не совсем оптимально в некоторых режимах. В тонкости вдаваться не буду ;)

Насчёт жиклёров...может и стандарт...на стандарте :)

Под валики пользовал конфигурацию...см. пост от Эммибокс.

Самое главное -стабилизатор от 10 -вот это дёшево и сердито.

На самом деле -прикольно.

Можно с оси снять крючек,

который открывает 2 камеру, немного

расплющить со всех сторон - вытянуть.

Поставить 4 кулачек, посмотреть в какой

момент откр. 2 кам. и сделать выемку под

кулачек ускорителя. Ускорительную трубку

лучше то-же поставить с нивы. Жиклеры можно

оставить стандартные, ускоритель будет работать

очень долго.

Выемку на начало фазы открытия второй камеры???

Может я неправильно понял -но это погибельно :xaxa

Причём с нивским носиком :)

Не надо работать ускорителю ДОЛГО. Надо вовремя, с достаточной производительностью и распределением по камерам.

К инжектору -ты уже давно пролетел режим ударного ускорения -надо тормозить -и тут его величество Экстраполирующий к-нт проснулся?

Никак не соглашусь.

Кстати машинка 1,6 16кл. Замена блока не подразумевает замену проводки? (Такой вариант рассматривается). Да и прошивок пока нет хороших!!! Сам пока стпро321 не имею. Скоро возьму...

Проводка идентична.

Вот на калине я-7.2 -управление вентилятором перетрассировать надо.

А на 10 семействе -кидай -не хочу :xaxa

СТП возьми -только карты от Эмми...поначалу сложновато будет...зато онанизм крутить не будешь :)

Если клиент такой "грамотный" и ставит такой выпуск, может имеет смысл поменять блок на Январь 7.2 и прошивку с RCO.(да простит меня Гринпис) :)

Можно и с лямбдой :) Очень мило пашет с таким выпуском.

Кислородник - в самый хвост.

Катается у меня такая биби ;)

Спасибо за отклик. Теперь по теме на двигатель 21114 I204 чтонибуть новинькое будет???? и на 21124  I205?? ведутся ли работы??

Перечитай написанное Емми -это раз.

Два -на стандартное железо (я кажется уже писал об этом) прошивка 16 кл проходит испытания. Всё возможное в в рамках штатного ПО сделано.

Огромное спасибо сотрудникам БОШ -Сервис г. Волгоград за бета -тест в условиях горного серпантина и прочих, недоступных мне в столичном регионе :)

Если испытатели найдут время -напишут отзыв -по проекту.

Прямо по критериям -заводской глюк со сбросом оборотов, тупление на температурах и моменте активации карлсона -беспокоит или нет.

Динамика.

Расход.

А вообще удивляюсь скромности Эмми :) Крайне полезная...наверное даже необходимая штука -онлайник для я-7 (надеюсь не сболтну лишнего) -вообщем то существует :) А вот когда в серию - видимо ему решать.

Торопливость, господа, нужна при ловле блох ;)

Детонация -это неправильное горение топлива, сопровождается "звоном пальце", хотя брякают конечно не они :)

У тебя просто неустоичивый хх?

Тогда -диагностика :)

Я согласен, то что нужно прошиву отладить до победного конца и выложить на складчину.

Вопрос в том, что сейчас людям предложить. Прошива у меня есть для новой аппаратной

реализации  J5V05N35 стандарт, сделал для одного человека, но их было много с завода 2004г выпущено  еще были люди, но некак испытать немогу J5D05N36

стандарт мне очень пондравился, но нет начальной динамики и эластичности разгона.

Я перещитал смесь вертуально, зажиг сделал посвоим наработкам,

контрол ДК переделал по зонам по свойму чтобы как только переходной режим вкл-ся

ДК неконтролировал ПОЖАЛУСТА ПОСМОТРИ НА ВСКИДКУ будет работать у тебя опыт в этих делах ?????? Сергей

По зоне регулирования -не понял -зачем на ЦН 264 ты то выводишь из зоны возле 3000 -потом обратно??? Это видимо для эротичности Ладно.

Теперь -навскидку -это зазвенит -вот прямо по прямой -тапок в пол и с 3000 -зазвенит. При резком сброс -приращение -тоже. Но это моё заключение - ничего тебе не утверждаю -ты спросил -я ответил.

А теперь самое важное -здесь тема не про я-5 -давай же будем соблюдать правила форума. Если тебе что -то надо -на базе 35 я-5...ну спроси в соответствующей теме или в личку. Это даже не обсуждается.

на пару месяцев - в баню.

Оттуда всё великолепно качается...с любого .сайта :xaxa

Рационализатор хренов.

А по выходу -снабдить прошивкой СПОРТ :xaxa

Так чтоб просто своё авто не узнал -и оно его -тоже. ;)

А если клиенту....ну чтоб клиент на голове этого чудо -тюнера сплясал от души :xaxa

Такое набирание постов -неуважение ко всем присутствующим.