Паулюс

Цифра страшная. Ну а закон спада ускорилки -как в к-тах выглядит? Вообщем добавь и посмотри -как и сказал. Крутани до 2 например. Чего стеснятся -если метод настройки эмпирический. Ничего там с динамическим корректором измерения воздуха не накручено? Кароче -крутани. Не получится -кидай мне прошиву.

Это я думаю сделали -иначе жопа вообще была бы. Скорее всего что то в составах не так -точнее...да и в поправке в этом режиме. Вместе с ускорилкой. Кстати ещё есть приколы -нафик дебри. Сделай совсем фтупую - подними экстраполирующий к-нт -проверить в обеднении ли дело. Скорее всего поможет. Тогда либо оставь -но это грубовато. Или топай таблицу БЦН лопатить -на предмет разностей на приращение дросселя в этом режиме.

Первое -нахера с правильной калибровкой склеивать чёрти чё? Для кайфа? Зачем вообще что то клеить -если не используется альтернативное топливо? И как сказал Ярослав - хрюны спиздошили у меня куски -обрывки. Они вообще всё воруют. Наляпали клонов. Даже я не разобрался чё там куда :xaxa Хорошо что работает после хрюнокопыт вообще :xaxa И эта -ты взял что то у этих дебилов -а проблемы тащишь сюда? А почему сюда? Там что -Октя в идентификаторах? Ну давай - успокой мою паранойю ;) Напиши в профиле откуда ты -ты же не бомжуешь?

Это вообщем старая болезнь. Самое главное -ну не лейте вы туда 75 -90 жиденькое. Честно говорю -не надо ;) У меня нынче 161 тыщу коробка калапуцает ...тишина. Может и повезло...но 85 -90 без вариантов. Да -зимой прихватывает немного.

Канеш декриптуется - я уж не стал спрашивать чё не пошло и кинул в 64 тебе! Ну разобрался -и славненько. Расскажи что значит "добился"? Переливал что я тебе слал...или с горки запускали? Никак не пойму. Так -прикол для товарища - они одинаковые почти НЛ и ТХ. Уж на полных тапках -стопудово. Позже гляну лог. Цикловой воздух там есть?

И резистор куда? На массу? :xaxa :xaxa :xaxa

Всё же -сколько выдувает массметр на 3000? Что в поведении машины смущает кроме лога? Лог переложи -а то свалился.

Посоветую январь 5 туда фтыкнуть и поднастроить. Будет забавно.

Только с 797 разных аппараток не надо экспериментов. Гарантировано наживёте проблем. Возможно не решаемых навскидку.

Да ничем...просто хоцца шоб всё красиво ;) Я7.2 фтыкаем с 53 калиброй -всё изменится ;) Скоро они должны с 7.2 прямо с завода идти Саша с Белгорода уже терзал такую В стоковой прошиве есть прикол непонятный...надо машину...кой чё проверить ;) Чтобы Эммибокса глупыми вопросами не мучать :)

А при включении карлсона -ошибка по обрыву второго. Чек не горит - но в памяти болтается. Параллель 29 -68 -по барабану.

Уважаемые форумчане. Довожу до вашего сведения -что в данном разделе пишем отзывы по НЛ и ТХ. Для всего остального -создавайте темы или используйте тематически сопряжённые с Вашими изысками. Сообщения не по теме удаляю. Впредь нарушители будут наказаны.

Это чё за бомжара такая знающая? Дружок - ты даже местожительства не знаешь своё - прошивки ...прощивки... Прикольный ты дружок.

А потому что условия не выполнены по ДК. Нет режима регулирования. Во всех случаях, когда коинж =константа -значт система НЕ работает по замкнутой петле.

Изюминок в 7.2 навалом. Есть и предпосылки к пережору кое где. Но вот расходы в 17 литров -это: Невменяемый замер и жуткий недолив. КОНКРЕТНАЯ неисправность коляски. Ну блин -при таком расходе -там ЖУТКИЕ цифры будут в параметрике. Приложи ка сюда: АЦП ДМРВ покоя. Воздух массовый на 3000 оборотов. Коинж на ХХ и 3000. Хотя бы. Попонятнее станет немного. А мож уже её хрюны затюнили? :xaxa

Нет -ненормально. В бедной смеси валяется кислородник. Почему -смотреть надо.

А не пробовал просканировать потом коляску? А попробуй! Чек не горит -а вот в текущих я бы посмотрел! Приколитесь ради интереса.

А этот невменяемый во всех темах накидал объяву свою :xaxa Эй Глобус - ты даже тему по Епрому засрал и Вообще! Хочешь бан?

Нехера там читать. Так же как нехера там дорабатывать в блоке. НЕХЕРА. Я ясно излагаю? Начитается человек хрюнов -потом скажет на Октя советнули. Вот такие сцылки - нах. Надеюсь на понимание.

175 60 14 нет такого стандартного профиля.

Расшифрую тебе иначе. На штатной ГП стоковый мотор заметно дохнет в разгоне. Я бы 175 65 14 избрал бы.

Костя, скажи - а если из под капота (на любой прошивке) дрочер передёрнуть резко -нет ощущения бормотания в наборе? И какие "эти движки"? Это бы у продавцов коляски спросить...хотя если 2 л написано -так и скажут -"читать не умете"? :xaxa И эта - ты сам то покатайся на машине. А то клиент сказал тебе -ты мне -хер знает что там на самом деле ;) И много у тебя такого барахла там ездит? Мож правда прискакать к тебе помучить коляску на выхи.....блин -лениво

На которой 2л написано - с какой рампой была? Строил я 1.8 аля околозаводской 7.2. Там вообще попарный впрыск, модулёк 1.5, топливка 1.5 с обраткой. Без ДК. Шо за 2л не знаю. На 54 кроме провалов ещё что то поменялось -или так и не едет никак? Попробую погадать.

Прошивка вообщем серийка с отключенным ДК. Особой жести нет...потому как и отступления от серийки -тоже. По идее ехать хуже серийки -вряд ли. В начале трогания -тупость понятна. Плюс -чего там нулевик устраивает с измерением воздуха.... Вообщем чё обсуждать -серийка по сути :)

Не....прошива в Складчине будет...скоро. Пока никаких личных продаж. а я бош люблю... Главное чтобы гайцам нравился :xaxa Питерцам -привет!