Паулюс

А при включении карлсона -ошибка по обрыву второго. Чек не горит - но в памяти болтается. Параллель 29 -68 -по барабану.

Уважаемые форумчане. Довожу до вашего сведения -что в данном разделе пишем отзывы по НЛ и ТХ. Для всего остального -создавайте темы или используйте тематически сопряжённые с Вашими изысками. Сообщения не по теме удаляю. Впредь нарушители будут наказаны.

Это чё за бомжара такая знающая? Дружок - ты даже местожительства не знаешь своё - прошивки ...прощивки... Прикольный ты дружок.

А потому что условия не выполнены по ДК. Нет режима регулирования. Во всех случаях, когда коинж =константа -значт система НЕ работает по замкнутой петле.

Изюминок в 7.2 навалом. Есть и предпосылки к пережору кое где. Но вот расходы в 17 литров -это: Невменяемый замер и жуткий недолив. КОНКРЕТНАЯ неисправность коляски. Ну блин -при таком расходе -там ЖУТКИЕ цифры будут в параметрике. Приложи ка сюда: АЦП ДМРВ покоя. Воздух массовый на 3000 оборотов. Коинж на ХХ и 3000. Хотя бы. Попонятнее станет немного. А мож уже её хрюны затюнили? :xaxa

Нет -ненормально. В бедной смеси валяется кислородник. Почему -смотреть надо.

А не пробовал просканировать потом коляску? А попробуй! Чек не горит -а вот в текущих я бы посмотрел! Приколитесь ради интереса.

А этот невменяемый во всех темах накидал объяву свою :xaxa Эй Глобус - ты даже тему по Епрому засрал и Вообще! Хочешь бан?

Нехера там читать. Так же как нехера там дорабатывать в блоке. НЕХЕРА. Я ясно излагаю? Начитается человек хрюнов -потом скажет на Октя советнули. Вот такие сцылки - нах. Надеюсь на понимание.

175 60 14 нет такого стандартного профиля.

Расшифрую тебе иначе. На штатной ГП стоковый мотор заметно дохнет в разгоне. Я бы 175 65 14 избрал бы.

Костя, скажи - а если из под капота (на любой прошивке) дрочер передёрнуть резко -нет ощущения бормотания в наборе? И какие "эти движки"? Это бы у продавцов коляски спросить...хотя если 2 л написано -так и скажут -"читать не умете"? :xaxa И эта - ты сам то покатайся на машине. А то клиент сказал тебе -ты мне -хер знает что там на самом деле ;) И много у тебя такого барахла там ездит? Мож правда прискакать к тебе помучить коляску на выхи.....блин -лениво

На которой 2л написано - с какой рампой была? Строил я 1.8 аля околозаводской 7.2. Там вообще попарный впрыск, модулёк 1.5, топливка 1.5 с обраткой. Без ДК. Шо за 2л не знаю. На 54 кроме провалов ещё что то поменялось -или так и не едет никак? Попробую погадать.

Прошивка вообщем серийка с отключенным ДК. Особой жести нет...потому как и отступления от серийки -тоже. По идее ехать хуже серийки -вряд ли. В начале трогания -тупость понятна. Плюс -чего там нулевик устраивает с измерением воздуха.... Вообщем чё обсуждать -серийка по сути :)

Не....прошива в Складчине будет...скоро. Пока никаких личных продаж. а я бош люблю... Главное чтобы гайцам нравился :xaxa Питерцам -привет!

Верь тому что в описании написано. ПО версии ДМ с самого начала пользовал для 1.5. Паспорта просто влом править -да и всё. 52 -это именно 1.5 ;) Заодно хрюшки мож фтыкнут в 1.6 и насладятся звоном колокольным :xaxa Цены у нас на всё в личке есть ;) Да и Складчины для октянцев -где всегда подешевле.

Снова здорово :xaxa Вот вам описалово. Ориентируемся на последние две буквы и цифры.

Да я понял! Просто уже вообщем то разбирали сие... Не ну хрюшки блин молодцы - я чёт подзабыл эту мульку -снова на них не нарадуюсь :xaxa Ну раз снова здорова -я тоже расскажу... У хрюнов на форуме закрытом обосаццо можно. Они этого начитались и понеслось: Хрюн начинающий: "а что -теперь ек34 прошиву закачиваем лодырем -перестаёт дёргать и ХХ вменяемы?: Хрюн оперившийся: "А то! Канэчна всё гут! Спасибо хрюноматери."

:xaxa Вы сами остановитесь или надо как то помочь? В обсуждении этого дерьма. Значит так -я последний раз объясняю ситуацию. Кому то ещё захочется это помусолить в теме - наверное накажу. Там выше всё написано -читайте хоть! Кароче вот http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=15094 - Александр обратил внимание, а Макс чётко обрисовал ситуацию и положил лекарство. ХРЮНЫ -вот такие как всегда спёрли исследования и фтыкнули в новую версию своего долбанного лодыря. Если кто мне не верит -что хрюны как всегда конченные уроды -берём прошивку 7.2 -пхаем в лодырь? Лодырь хочет править! По ссылке (вверху) проходимся патчем по прошивке. Лодырь молчит. Вот вам доказательство очередного хрюнского воровства. Всё -харош -уже наскучило про одно и то же :xaxa Я аж запарился распинаться

Ужаснах. В мае к вам поеду -мы там Форд открываем -скока блоков подешевле притащить? :xaxa

Господа, вот такое "ошибка хранения красного ключа" о чём может говорить, встречали ли что нить подобные. Спасибо за наблюдения и рекомендации. Ошибка несбрасываемая, кроме горящей индикации ИММ не беспокоит ничем.

Всё перечисленное тобою сокрыто в волшебном слове "покрутить" Никакой стандартной проги под ето нет. Посмотри конфигурацию хотяб по питанию. Плюс модуль вместо разнесённых катушек (никогда не задумывался про разности времени накопления) Начисто отсутствующая лямбда. Хватит? "Зря вы батенька так J5ls и ДМРВ Сименс + РВ какой нибудь - прекрасно подходят для "картофельных" машин. Даешь ДМРВ в J7ls " Или не надо там ДМРВ (Саш -прости -за наглость :xaxa ).... Адаптировать под Хундай бы.... В плане замены блока и Джей 7ЛС туда Вау. Пошёл слюни подбирать :xaxa

Да......новая топливная какая то чтука с настроением :) Причём изменения на уровне чередования депрессивно -маниакальных состояний :xaxa Попалась мне колясочка - 2115 с 7.2. 1.8 16 кл на стоковом ГРМ и впуске. Топливная старого образца. Приятные впечетления остались от "покрутить". Какая то она неуловимо послушная. Прямо на лирический лад настраивает!

Затрудняюсь предугадать твои дальнейшие изыски и предположения. Выше есть остальные ответы.

Чего??? :xaxa