Паулюс

Включи его на питание -пусть там повисит пол дня. Потом дней десять не трогай. Потом перешивай. Мой блок отпустило -помнишь в личке тёрли? До этого также Акцент кривлялся на моей памяти было. Не факт -но....выбора у тебя нету :xaxa

Игиде звенит? Ответ будет "где то". Тут не только аффтары "на обкатку" :xaxa не видели лога в глаза никогда -но вижу вообще неотдупляются как даже примерно в голове связать какой то режим в движении с режимной точкой графика в привязке к фактору нагрузки. Ну а понятия корректоров для расчёта результирующено угла -этты ваще видно нэнада :xaxa :xaxa Там темка была -"прошивки для начинающих" -влом было туда писать такие опусы?

А чё корейцы -не могут ускорить представителю!? :xaxa Интересное слово "попали"

Максимальный отскок по детонации -ваще ниачом и ни на что не повлияет глобально. При наличии грубых режимных углов. Это совершенно точно. Зетки эти -опасеная и кривая чтука. Моторы разваливаются -и это стоковые то! Это уметь надо так калибровать то :xaxa Хрюны рулят как всегда. Возьми 35 софт - сваяй нормальные составы и выкатай углы -всё поедет сказочно. Ну скажем -достойно. И не надо по клиентским визгам строить себе техзадание "поправить это". Порочный путь на мой взгляд.

немного не так -топливо расчитывается аналогично. А вот корректор уоз -принцип расчёта тот же -но коэффициент -не константа. Ладно -видимо такие тонкости некому нафик не нужны :xaxa

Всех благ тебе Виктор! Прошива на Пиликанту твою -в личке. Скромный подарок -надеюсь понравится :D Удачи во всём!

За отсутствием карт под это ПО от Эммибокса наглядности не будет. Оставляя определение РХХ и регуляторы уоз в нём за бортом -там в рабочих режимах всё иначе -что касаемо уоз. Причём в коэффициентах -глобально влияющих на результирующий угол. Корректоры там детализованы. Выход из ХХ аналогичен калиновскому ПО (что тоже не равно ДМ) и динамичка по доп топливу имеет под собой таблицу -а не коэффициент. Если кто то считает что не суть важно...ну как бы флаг в руки -это как 797 крутить -настолько же результативно -вот тут едет -а вот тут провалилось нах :xaxa :xaxa

Как же ты правишь -если тебе пох до алгоритмов :xaxa :xaxa :xaxa Какакя то непоследовательность -то мы про ХХ говорили -теперь "едет хорошо" Чё за сумбур то? :xaxa Ладно пацаны -не хотите знать в чём разница в ПО -причём существенная местами - ну и ладно Нема базара.

Ну давай -только подробно -чем отличаются алгоритмы ХХ в ДО. И какие с этого плюсы. Никак блин не пойму :D Или имееццо ввиду что "как есть в прошиве" -лучше? И кстати -давайте определятся -мы вообще -про какой мотор то -а то походу каждый про своё :xaxa :xaxa Да -если в ДО54 нет косяков - я папа римский ёпт Паш так вопрос с картами и не к тебе, я просто человеку сказал что можно сделать незная ничего, нужно только ХХ взять из ДО. """во -одни приколы. Взять ХХ из ДО и куда его деть? Предполагаю что детально алгоритмы ХХ ДО вы не представляете -ибо вставить ПОЛНОСТЬЮ куда то сие невозможно. Я про ДМ например. Надеюсь это понятно.

Непонятно про какое лекарство . Ты про карту? Так это -к автору карты -сфигале я то то тут каким боком? непонятно зачем ДО и чем оно лучше и какое ДО и как человек без спец карты Эммибокса вообще что то сможет сделать с этим ПО??????????? Да -насчёь оборотиков -16 кл ДО -это косяк на косяке -в том числе по сбросу оборотов. Валит ниже заданных -если машина с Гуром -в повороте -вообще глохнет иногда :xaxa :xaxa :xaxa Ню ню кароче.....

Может сабвуфер? :xaxa Тема у нас "что бы к тазу примотать -чтоб не было сильно хуже" Я в ахуе :xaxa :xaxa :xaxa

не -не -фтупую прогнозную таблицу не трогаем -оно не надо. Там в начале открытия горбылёк имееца -не более. Как было сказано выше...дивайс ненужный на самом деле. Да -самое главное -часто при переточке грохается кольцевая канавка (зазор) Как следствие -именьшение перетечек в нуле дрочера. Сказывацца может на выходе из пуска и стабилизации оборотов на сбросе. Вот такие замеченные приколы.

Ну то шо прёт понятно -как без этого. А вот то шо жрёт....ну видимо горы :xaxa -в нашем регионе это минус литр от МР7 -при сам знаешь какой отдаче. То шо про францию -на шеви шаз пхают. Кста прошивка поддерживает кондей -в отличии от предшественницы.

Это скажем прототип нашей с Сашей прошивы -ныне известной НL57. Пробный релиз -украденный хрюнами И эта...7500 на классике -это сильно :xaxa :xaxa :xaxa Посоветую держаться подалее от таких клиентов и их машин.

Кинь пацматреть -если не жалко Я там дофига перекрутил чего как то от делать нех -поменяемся.

Ну например за счёт выхода из стехиометрии на частичных нагрузках. И потом...как бы попроще -вот на педаль нажал -а он вообщем то пока поедет -покурить можно :xaxa При этом бензин то вообщем льётся -тока горит всё далеко от создания максимального давления в нужной фазе рабочего хода Ну и зачем собсна налили бензин...вообще в бак :xaxa :xaxa :xaxa Ну как то так (дискотека Авария)

:xaxa :xaxa :xaxa не льсти себе -нет у меня фетиша тебя поправлять -ты выдумываешь.

А можешь конкретно? Без мифов. Весь во внимании.

Добрый день. Подскажите на какую ногу блока запрос -и с какой управление на муфту на сабжевой барже? Всё -всем спасибо -разобрался.

А в чём подвох? Я ставил десятые...пятнадцатые -любые Главное ПО для 7.2 не перепутать -в калиновский блок с прочего переднего привода ни ни -вот это главное.

Да лана -все прокалываюцца на простом. Разобрался человек и ладно. Мне тут приволокли самосборный 1.6 - там куча проблем была с проводкой. Ну так когда стало всё в норме я не глядя что блок с новым каналом детонашки загоняю туда тупо конвертнутое с клоуна в 41 прошивку -а ахтунг по ДД сказал "и это мля криво привернули" :xaxa :xaxa :xaxa хорошо откатать успели уже отвалилось. Бугага -какой стыдняк -и то ничего.

Ручками выбрать я5 Р83 для начала -если там такое имеется. А ваще Мультитроникс всё кажет -на днях с валами ТХ54 крутил -БК даже работатет :xaxa А ваще я не понимаю нифига в этих БК и не хочу разбираться. Кстати -почему ТХ? Там нестандартное что то? НL заливай -она идентична в рабочих режимах -если БК кривляеццо.

Всё я понял. Метода озвучена выше если что. Скажу -что если чуть уверенне нажать -ровно принимает -верно? :D . А если глянуть в лог -докапываясь до этого режима -то дроссель не приращивается -а может и откатится -там на малых положениях нога "дребезжит" :xaxa :xaxa :xaxa Ну нафик а? :xaxa Мне лениво :xaxa

Происходит в диапазоне оборотов 1150-1650 после отключения топлива """не понял -дроссель в нуле -или начинаем приращение? экстрапол поднимаешь """"интересно зачем? Там надо с законами её спада поработать если что -а не тупо прибавлять. На мнении не настаиваю Вообщем так - тема плавно превращается в настройку прошивок :xaxa Для тех кто желает сделать Мерс с Акпп и тазика: 1. Топливо на выходе из ХХ -это не ускорилка -разберитесь и пользуйтесь. 2. Динамичка на выходе из ХХ -играйте интенсивностью (КДК по картам Эммибокса), временем алгоритма и лимитером смещения. 3. Пообрезайте условиями и параметрами УОЗ 2 нервозность при трогании -сие субъективная категория. Ну а если что то дёргается при отпущенной педали -я честно говоря не знаю о чём сие :xaxa

Сильны оба :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa :xaxa Вагон вил и вы с шульцем победители :xaxa