Паулюс

Такой цикловой на таком моторе? Хватит прикалывацца -там где то подсасывает со страшной силой Ищите и обрящите -это точно.

Зря ты прикалываешься. Накачав с инета что то с названиями -похожими на упоминания здесь -будь уверен - это скорее всего не совсем то. Ну ладно

Триггер или кнопка?

Харош прикалываться -если купил прошиву -это уже твоя собственность -шей кому сочтёшь нужным Это теперь твоя головная боль

Читаю читаю - улыбает. Что за перечисления названий??? К чему сие?? Зачем сие??? Бредятина какая то :xaxa

Кто такая поправка БЦН? А? :xaxa Где переливает? Как определялось? Переливает относительно чего? Или в абсолюте -когда? В каком режиме? Стационарность или дросселирование? Что там с начальным к-том и зачем сотворили??? Читаю и офигеваю -про что тут речь!? Оствь в покое ДМРВ и иже с ним -не нало пилить палку с трёх концов -для получения нужной длины -это глупо как минимум. "Иочно знаю -что не попадаю по топливу" -это в мемориз Там 8 кл январь? УУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ Весело :xaxa

Присмотрись к топливу -от насоса до форсов. Хотя и это не всё.... Пиши в раздел Диагностика - будут тебе все возможные направления поиска. Если диагностов на месте нет у вас

Молодец! :xaxa Я тоже самое написал -читайте внимательно ё маё

ОБД там под рулём за монтажным блоком -на нём периферия. Поискать прикольно :xaxa Через фиат 3 смотрим мотор.

Паш, cколько деньгов за калину с РСО , или она как обновление! """это в личку Ссылка написана "...отзывы, глюки, обсуждения, информация", отзывов море!глюки невыявлены!обсуждение идёт, а информации нет! Я понимаю была война, партизанский дух у всех в крови... молчание гробовое поповоду информации, да и угрозы сплошные и ещё следят!Мне как новичку, многое непонятно, здесь ни одной цифры, а можно было написать попробуй вот так или иначе, всё в личку, или иди...!Люди прошаренные любой каприз сделают, а у меня глаза горят, руки творить хотят...и всё. Всем спасибо! Здесь рыбы нет! """вообщем так. Расцениваю как нефтемный флуд -визги по отсутствию каких то цифирь и всё такое. Тоже самое про партизанский дух и прочие бредни. Посоветую затихарится -ибо НАКАЖУ. Это не угроза -упаси боже. это ОБЕЩАНИЕ.

Это не хрюнское

Нате помучайте -расскажите чё говорят :D Хрюны жгут как всегда :xaxa

Пусть "здешний человек" и займётся доводкой под пользователя Хватит фигню молоть. Я могу воплотить почти любой каприз -сидя рядом с водителем в коляске и точно понимая чё тому хоцца. Если оно сопоставимо с ТТХ машины вообще. И вообще -взял гдето....что то там про хрюнские прошивы писал...смари -а то пристально присмотрюсь к твоей персоне :xaxa На Калину что нибуть есть? """Есть и желанная тобой РСО. Не могу ответить в личке -повисает форум Ща -отпустит -вышлю всем кому чего должен. Всё - Калина тебе в подарок в личке. Можно в бой :D

Есть рыба -кто ловить умеет всегда какая мягкая -не мягкая -нихера не понимаю. Щас чего стоит на 16 кл? Та что у меня хрюны угнали чтоли? Или чё? Нифига не пойму о чём тут тёрки :xaxa

Вот почитайте на досуге. Сам не юзал пока.

Ладно -я поехал в Астахань порыбачу на недельку -ща по работе закончу и нуевонах на неделю всё вот это вокруг антомобилищ разных :xaxa По теме -посмотри сам как и что.Если это всего ишь субъективное желание более жёсткого сброса (я бы не стал -но хозяин -барин) я могу сделать так -что как на карбе отсекать буде. Взамен -рожей в стекло на сбросе :xaxa Одно время подгонял по желанию клиента -понял -что середины нет! То есть не угадать в 100 случаях из 100. Я уже писал об этом. Первые версии жестковато втыкались на сбросе. Финальные значительно мягче и на мой взгляд -вообще этот момент адекватен. Если есть карты Эммибокс ДМ -могу подсказать -как сие порулить самому (в личке) Но сначала -ПОСМОТРИ САМ. Удачи

1. Либо в режиме теста отжигает как следует вкупе с короткими поездками -либо неисправность машины. Не жрёт она в гражданском режиме больше стока. 2. Не знаю -ибо не представляю о чём речь. В п1 скидывает -в п2 -зависают :xaxa Непонятно. И никогда не основывайся на "говорит". Посмотри сам -потом пиши реал. Прикинь какой испорченный телефон получаецца в итоге? :D

Зальётся конечно :xaxa А что - в 1204 -нет ДФ в комплектухе? Не забудь только хотябы производительность форсов подправить для начала. Кроме ДФ

То что на ТХ на оборотах так бедно -это нормально. Так прошивка сделана вообщем то. А вот то что с по ДК у тебя коинж лезет к 1.25 -это точно косяк -ибо на стоковой -там обычно меньше 1. Вообщем похоже беднит неслабо

В обновление не войдёт -ибо РСО -это не моё творчество -Дика.

Пользуй ДМ. Нафик тебе надо этот ДО??? Ну то есть со временем надо -даже интересно.... ну конечно картой Эммибокс -а не как народ чем попало крутит. Нихера не накрутит по хорошему то. Но скажем не критично торопится . А база РСО давно лежит. Дик изготовил аккуратненько -без хрюнского лядства

Кат тебе точно не нужен. Если 61 январь будет -пойдёт. С ДФ особо тоже можно не морочится на самом деле. Хотя хуже не будет.

Вообщем лёгкий совет тем кто DO 54 покрутить затеит. Исправьте для начала косяк входа в ХХ. Ибо обороты проваливаются ниже заданных на сбросе -понаблюдайте. Стоковые ваятели в борьбе с зависаловом оборотов на предыдущих версиях перестарались. Угол в движении выставили вообщем нормально -а вот с воздухом... Дерзайте! Хотите складчинку по лирическим ценам на РСО на базе новых ПО? (DO) Тока калибровки будут стоковые -некогда чичас мне это сделать. Если не надо -не будем :D

Юра -ты либо прикалываешься -либо смутно представляешь что есть стационарный режим - а что есть динамический.Даже в самом фонарном понимании. Я могу на конкретном моторе -одним движением на выбор по топливу или углу в диапазоне "дриснуть с ХХ" такого мегаовоща соорудить -что твой тест скажет -выносите нах это отсюда. При этом всё будет сносно переть на пятой педараче по прямой. Понимаешь о чём я?

Конечно нет -ибо стационарный режим ваще никаким боком :xaxa Меряем кароче насколько корректно попадает топливо от ускорилки - через режим "дриснуть с ХХ в отсечку". Ну и чё там с углом по многим причинам. Юра -предлагалась же лабораторка с экстраполяцией обогащения! Читал читал -ниасилил как такой замер привязать к реальным возможностям мотора