Demon

У тебя шнурок универсальный М7.4 + М7.4к или чисто под М7.4к ?

Если машина работает на газе, пропуски нужно отключать обязательно.

Есть такое, то же только не помню на какую ногу приходит, но может работать по одному проводу

Ну и поправь на калькуляторе что запаял.

Лишь бы проц цел остался. Дамп это херня.

Странно конечно. Заметил что когда первый раз прерывается на 115200 и повторно уже выбираешь с мех. дросселем, то загрузчик сам меняет скорость до 57600. Я запихал на скорости 19200. Но почему ошибка в конце ? Может сделать отдельную вкладку именно под МЕ1797 ДАД ?

Как увалил, что на дисплее ?

АЦП ДД не должно быть 5 вольт иначе будет ошибка по высокому уровню шума.

Честно сказать о софте 1037521337 не слыхал, его даже гугл не находит. 1037521336 это Патриот Е-GAS с ДАД.

Прежде чем пихать куда то прошивку, я сначала сканером смотрю иденты. Последняя цифра 6 это точно. С ДМРВ вообще нет проблем, хоть софты меняй целиком туда сюда, а здесь первый банк и сразу ошибка. Даже при всем желании поменять фулл это не получится. Споткнется на первом банке. Если так, то почему она в конце концов на этом софте завелась ?

Дело не в версии загрузчика и там и там одно и тоже. Прошивку можно сказать затолкал на маленькой скорости раза с цатого или ятого, не считал короче, но времени и нервов потратил немало. В конце так же выскочила ошибка по флешь, но блок вышел на связь и машина завелась. Не знаю какие будут последствия после всех этих манипуляций, но с загрузчиком надо что то делать.

Нет, машина новая 2012 года. Приехала своим ходом.

Я так и делал, почему ошибка в конце выскакивает ? Скрин приложен.

Нет это не может влиять

Господа, вы хоть на дату смотрите.

Только калибры и писал. Калибровки и есть первый банк.

Далее выбираю меню с мех педалью первый банк пишет и затыкается при сравнении, потом выскакивает запрос принят, ожидание ответа и потом ошибка программирования.

какие будут предложения ?

При прошивке МЕ1797 УАЗ с ДАД, софт 1037521336 Опен пишет после записи первого банка не поддерживается формат или аргументы. Ошибка программирования и все. Машина не заводится.

за почти четыре года ни одного отката и жалоб на детонацию. Возможно что у вас и у меня калибровщики разные )))

Вот и я о чем, закрытый это хорошо, не будут пионеры лезть в блок левыми загрузчиками.

Он так же хорошо работает как в закрытых, так и в не очень закрытых блоках ))))

Лейте 72 софт и выше и не будет проблем.

Вот, пожалуйста, легендарная, я бы сказал знаменитая прошивка )))) Точнее сначала знаменитая, а потом уже легендарная ))))) I205DZ53.bin

У нас в автостиле снять - поставить торпеду 10 тыс.