Перейти к содержанию

Demon

Super Moderator
  • Постов

    5395
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    58

Весь контент Demon

  1. Кто прошивал м12.3 опенбоксом, поддерживается формат 128 кб ?
  2. Это точно и это при регистрации в 2009 году, плюс в никах по моему нельзя указывать почтовый ящик.
  3. Да нет, Ген, не было таких проблем.
  4. Юрка, поздравляю !!! Всего самого наилучшего !!!
  5. Поздравляю !!! Всего самого наилучшего !!!
  6. Придется снова стол накрывать )))) Спасибо большое :beeer:
  7. Приезжай, попробуем решить проблему. Телефон в подписи
  8. Не увидеть, а почувствовать )))
  9. ЭТО ставить на инжекторные системы нельзя, тем более с проводами типа Мастер -мотор. Для классики подойдет NGK 6, 13, 18
  10. А историю реально убрать ?
  11. Согласно схемам на Микас 10.3, Микас 11ТМ (ЕТ) стоит терморезистор, а на микас 7 термодиод.
  12. Совпало скорее всего, после замены датчика, сброс ошибок в ЭБУ обязательно иначе он так и останется в аварийном режиме..
  13. Прошивки можно менять, еепром можно не трогать, я это имел ввиду.
  14. Да ну ? Как раз и будет ошибка по неверному показанию датчика температуры и ЭБУ берет показания по датчику температуры воздуха. Для чего это сделано, хз. Из практики проблема в самом датчике.
  15. Нет, не нужно
  16. Можно и через бут. Вообще пробовал каким-нибудь загрузчиком воспользоваться ?
  17. Клапан адсорбера смотрел ? Топливные коррекции ?
  18. Если сделать через лампочку, то и диода не нужно.
  19. То же вариант, но первый вариант будет лучше т.к. нет лишней нагрузки на электрическую сеть автомобиля и зарядка будет лучше из-за разницы падения напряжения на диоде.
  20. Слабоваты будут, параллельно два, а лучше три штуки поставь. Отпишись потом в теме по результату.
  21. Я не угадал, я знаю об этом ))) Последовательно в разрыв серого провода возбуждения поставь диод, катодом к генератору и все, либо можно убрать реле регулятор на левом брызговике и вместо него подключить диод. Диод бери из расчета того, что ток возбуждения примерно 3 ампера. В этих машинах питание с замка зажигания идет параллельно на катушку и на обмотку возбуждения ( через предохранитель ) генератора.
  22. Там нет диода, в этих машинах внешний регулятор напряжения стоит, если стоит генератор от восьмерки или девятки, то машина глохнуть не будет.
×
×
  • Создать...