Demon

1. Спрашивать надо у производителя кабеля 2. Это лично к Паше 3. Гугл в помощь.

Поздравляю !!!! :beeer:

Даже на двух транзисторах на железном компорте работает без проблем с этим блоком.

Я за тебя поставлю )))) Да пох, я отмечал ))) На Лександрыча лайков не хватило )))

Поздравляю !!!! :beeer: Праздновать можно везде, лишь бы было желание ))))

Зачем ? Можно и по диагностике, если только потом не делать два режима, медленно правда. Андрей, пробуй через бут впихнуть невпихуемое )))

Эти блоки делаются 108 версией опена. Последними версиями не пробовал.

Да, там механический дроссель и ЭБУ Микас 11ТМ E3.

Завалить не должен, правда как будет работать хз. Пробуй. Если что, стучи в личку.

можно

Да нет у него лямбды, у него 72 блок под стандарт Р83. Блок должен писаться без проблем, в том числе и еепром. Если иммо не активен, то еепром можно не трогать, там хранятся данные иммо и СО коррекции. Код -3, если память не изменяет, это ошибка при установке связи, что то мешает загрузчику установить связь, может еще что подключено на к-линию. Если делаешь на столе, то скорее всего проблема с адаптером.

Лучше обратиться к людям что бы тебе помогли.

Опенбокс вообще с иммо Ме1797 не работает. Точнее с еепром не работает.

Бред. Есть такая защита вроде демо версии, там можно запрограммировать количество запусков двигателя, после определенного количества запусков машина больше не заводится. Если стоит 116, то нужно и прошивку подправить под 116 датчик. Ну да - ну да ))) Все пидарасы, один я Дартаньян ))))

Люда поздравляю !!! Счастья, любви и всего самого наилучшего !!!!

CTP, Мепро, Чипэксплорер

Понятно, вопросов больше не имею (с) )))

Для изменения калибровок в прошивке тебе нужен будет редактор.

Если на СОАТЭ нормально зачем тогда клянчил прошивку на Микас ?

Да лучше вернуть, меньше вероятность слива прошивки пионерами.

Не разберешься, стучи в личку

Поздравляю Оскар :friends: Здоровья всей твоей семье :beeer: Благополучия, достатка и всего самого наилучшего.

Может хватит срацца ? Идите в личку ))) Тема не в разборках и даже не в курилке.

У меня пара машин была с м12.3 с 58 софтом, насчет заглохания не заикались, у одного стояло ГБО-3, я тему создавал по проблеме, причина оказалась банально в газовом смесителе и пропуски у обоих по всем цилиндрам под нагрузкой. По ходу здесь те же проблемы что и у м11.4 с этими моторами.