Demon

Имеется такой параметр. Установлен на 10 мин до 50 грд..

redrus И аватар не мешало бы поставить согласно правилам.

EMS 3110 ставится на Дастеры с 1,6 л и тросиком газа. Как правило самый бюджетный переднеприводный вариант. Если электронный дроссель, значит будет стоять Valeo V42.

Серега, с Днюхой тебя !!! Будь здоров !!! :beeer:

Адаптер самодельный, универсальный. Схему не просите, уже спрашивали, я не нашел.

Сегодня делал Индию. Все как обычно, скорость 115200

Адакт решил попробовать последнюю версию.

Я как бы гражданский связист ОСиЭРН )) Но грех не поздравить коллег в оборонке :beeer:

Сомневаюсь я что то. Завод не будет сортировать куда ставить катушку. В пятнашку или классику. Эбу вообще делают разные заводы и им пох какие комплектующие куда пихать.

Я не вдавался точно. Сегодня заехал прогретый, попробовал - затык, говорит жди 5 мин, подождал, может меньше - снова затык. Ждал ну от силы 10 мин. Потом третий раз прокатило. Смотрю сканером 70 грд. По работе дросселя слышно когда разрешает писать.

Сегодня прошил при 70 грд. Температура это все условно.

Нет там никаких 460 ом.

Галетто 2 португал

А что Valeo валится при записи ? Я свой уже раз тридцать переписывал. Скорость записи 1 мин 10 сек.

Поздравляю !!!

Не сам резистор, а возле него бывает отгорает, глазом не видно.

Новый не значит что рабочий. Еще проверь дорожку под зеленым резистором.

Одни и тем же адаптером смотришь ?

Как видит сканер идентификаторы когда блок стоит на машине ?

личку посмотри

Ты даже словом не обмолвился что ты льешь два режима, переключение режимов идет по сигналу педали тормоза. Прежде чем делать манипуляции с проводкой, нужно сначала решить вопросы с ЭБУ.

А на педаль зачем отрезал ?

Это без прошивки не вылечить.

ТС по ходу уже на тему забил, а вы тут распинаетесь )))

Причем здесь прошивка ? Да и ЭБУ здесь ни причем, гнилой контакт на первую форсунку вот и все. Анатолий sarp все правильно написал.