Demon

Эмулятор не вариант думаю, лучше отключить программно.

Звонил ?

Остается только записаться и ждать Я такими вещами не занимаюсь. Есть еще на Володарке, по моему Олегом зовут, телефон дел куда то. Вова должен знать его номер.

Прошивку покажи, можешь в личку, что то не клеится.

Управление на светодиод идет с самой большой микросхемы ))) на 20 ног, как называется хз, в схеме не обозначено и на фото тоже затерто.

Проверяется как обычный транзистор с р-n переходом. База - коллектор, база - эмиттер туда обратно и переход коллектор - эмиттер.

Поздравляю !!!!!! :beeer:

Если в нормы токсичности Р83 влезает то не меняю или по лямбде смотреть что бы в аварию не уходила.

ЭБУ GM это понятно )))) Езжай луче к Ксандру в Тульчин, Винницкой обл.

629 прошивка по ДМРВ Сименс, нитяной работать не будет. Статику и динамику форсунок поменять, плюс желательно закрутить лямбду, что бы посмотреть коррекции по СС, там же можно и подстроить СС на ХХ и в рабочих режимах. Ну и УОЗ тоже.

ДМРВ, как вариант, "поплыл", СО заоблачное, плюс СС в прошивке при минусовых температурах очень богат. Чек в таких случаях не загорается.

Если память не изменяет эта ошибка возникает при обрыве реле вентилятора после запуска двигателя.

Обратись к Володе на Камозина, может поможет тел. 89036444720

5215 вроде

Там Микас 10,3 или 11,4 должен стоять, цвет датчика серый обычно.

Там GM Multec должен стоять. Автодата рулит

А не связано это с еепромом 2 кб или 1 кб ?

Диагностика и ремонт систем впрыска топлива. Контактный телефон для связи +7 (960) 548-71-60, Дмитрий.

7 - хорошее число однако )))) Поздравляю !!!!! :beeer:

Черный и желтый это на Микас 7, серый - на Микас 11 и т.д.

Дергается как? С манометром катался? Подсосы проверял? Первая лямбда работает?

На буханке 2008 года будет Микас 10,3 стоять, до 2008 года Микас 7.2.

И от меня поздрава :beeer: Всего самого наилучшего !!!!!!!!

тут гадать сложно, возможно что это ошибка ОЗУ, но в любом случае надо нормальный сканер.