Bug-8

Мозги или машину с такими мозгами? Если машину, то любым сканером, который может диагностировать микас 7.

Где взял? Чем зашил?

Встречались контроллеры с такой прошивкой. Использовать это на 1.5 л, 8 кл. со сливной рампой нельзя. Прибитых ошибок по второй лямбде и днд мало,

Запишите. Участвовал. 30 оплатил

Ту, которую сделаешь сам, т.е. сольешь из блока, отключишь второй датчик кислорода и зальёшь ее обратно в блок. Это будет родная, не коммерческая прошивка евро 2 для М73.

Такого добра не жалко. Только какой смысл время терять? Надо купить нормальную и ездить. I203DZ36.BIN

Они просто не ночевали в прицепе. :) Как еще землянку выкопать не предложили. :)

Недорого это сколько, если не секрет. У меня есть такой, не битый, не крашеный, один хозяин. С верандой ни разу не открытой. Поролон в матрасах самоуничтожился, вот и думаю, купить матрасы в икее или продать как есть. На авито не ходил, цен не знаю.

Конечно трех, баног-то шесть! По две банки на фазу, как можно этого не понимать? :ieu:

Присоединяюсь! :hura: С праздником! :hb: :wod:

Нарыли. Новый датчик. Как потом выяснилось, можно обойтись резистором. Номинал скажу после замены аватара. :)

Для озвученного контроллера норма 3.3 В.

Ну что тут можно рассказать тебе, дружище? Прошивка она как водка. Во-первых, не прокисает. Во-вторых, каждый открывает в ней что-то своё, кому-то она пахнет березовым соком, а кому-то отдает земляникой. Так что все в твоих руках, наливай и пробуй, пробуй и следи за послевкусием, это самое важное. Удачи!

12 блок разве не ителма? как-то мутно все, может разобраться точнее, что за блок?

Да плевать вождям на эти письма. Какая-то опора роисси просто пытается вылезти на свет поднимая эту тему. Ребенок сказал, что в следующем году поднимет в три раза, значит поднимет, если не пнут из кабинета. По интернету вопли про 7% закрывшихся. Так 93 осталось и они заплатят сполна, покроют все расходы. Вот если бы 57% закрылось, да так, что в налоговых и пенсионных двери с петель отвалились от хождения народа, тогда может и задумался кто.

Так и я их тоже не покупаю, про сцылку спрашивал. Сейчас как раз в активном поиске по ошибке датчика воды в топливе. Понял! Походу, тут стащил картинку : http://gaz-cummins.ru/

@Shapovalov, где такую книгу взять? Поделитесь знанием. :)

Тише, тише! Все всё уже поняли. :D

При исправном и правильно настроенном оборудовании разницы между 4-м и 2-м поколением по расходу-тяге-хлопкам нет. Для двигателя работа на газовом топливе, априори полезней для ЦПГ. Не смывается масляная пленка со стенок цилиндров не сгоревшим топливом на прогреве. Спор о выборе и преимуществах поколений равносилен спору о карбюраторах и инжекторах. Две работоспособные системы.

Пытался так сделать, у меня не получилось. Галета зато на ура работает.

@sav1969, надо посмотреть каким протоколом он будет диагностироваться, как 7.2 или 7.3 и отсюда уже делать выводы что внутри. Да уж, хороший источник знаний ты нашел, там научат. :)

Очень спорный момент. Мало кто из установщиков нормально настраивает 4-е поколение. Большинство ограничиваются автокалибровкой на хх, а дальше пусть бензиновый блок сам как хочет подстраивается. В этом моменте 2-е поколение намного демократичнее, только успевай фильтра менять.

@aibolit,надо пойти по ссылке в сообщении 186. Там есть такая фраза: ""Для владельцев MEPro старых версий и DoubleM73, доступно бесплатное обновление на новую версию с USB ключом. Необходимо только оплатить ключ, все открытые модули будут перенесены в новую версию программы."" Как ни крути, если продолжать работать, ключ все равно рано или поздно придется приобрести, тем более, что 1000 руб. не сильно большая сумма. Калибровок там больше. Если не будет хватать, можно обратится к производителю. Когда мне не хватало, вопрос решился в течение одного дня.

Поздравляю папулю. :beeer: Не сдавайся, надо отцом еще стать. :)

Только мне кажется, что это травести набивающий посты?