Bug-8

Раньше. Обязательно появятся люди недовольные расходом и будут просить сделать чтобы не жрала и на гарантии никто не узнал. :D

Там как всегда недоделанное и двухрежимки отдельно, плюс деньги за карты к ним и четыре рубля плавно превращаются в 15. :)

Мне надо. Запишите. Логан-Сандеро брал у Павла напрямую. 28-1000 оплатил

А мне кажется, что дело не в деньгах. До учеников надо вырасти. К сожалению, учит порой не тот кто знает и умеет, а тот, кто как раз не знает и не умеет ничего.

@Radik_05, так простым языком и объясняют, все вопросы к автору, мы откуда тут знаем, что Вы там шьёте.

Шил 07, 3 штуки, машины ушли, возвратов нет. Каких-либо неадекватных симптомов при запуске и работе на хх не заметил.

А я уже сменил привычку править в СТР, на в МЕPro и глючный комбик мне уже не нужен. Как бы с комбиком еще куда не наклонили, нормально делай - нормально будет, это не про комбик. Зачем? Для того что бы шить хрюноделия? Нормальные продукты опен умеет шить.

Массу между площадкой на которую ставится контроллер и кузовом надо восстановить или дополнительно положить.

так может форсунки тупо не работают, надо глянуть на что бензомозги жалуются, да и на выхлопе что творится, как-то она раньше работала

Да там в принципе ничего необычного нет. Зачем программа? В чем состоит проблема? Тех поддержка раньше у них нормально работала, как сейчас не знаю. http://slavgas.fis.ru/

@Шуня, там не хватает двух радиодеталей. Если блоки положить рядом, то сразу видно ключ и рядом резюк. Перепаять с залитого. http://www.oktja.ru/forum/topic/109088-%D0%BC73-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%B5%D0%BB-%D0%BE%D1%82-%D0%BF%D0%BF-16-8%D0%BA%D0%BB-%D0%B5%D0%B2%D1%80%D0%BE3-%D1%81-%D1%81%D0%BE%D1%84%D1%82%D0%BE%D0%BC-317db03-%D0%BD%D0%B0-%D0%BA%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%BD%D0%B5/

@финжи, нет, это М74К достаётся бонусом покупателю М73.

Вот, кардаш, посмотри, силовая должна быть одинаковая. Презентация климат. установки.rar

Нету. На приоре переключаются вентиляторы с последовательного на параллельное включение. Чаще всего гнутся пятиногие реле.

Данные приведены при работе на каком топливе? Если на бензине, то похоже сосет где-то или через рхх или адсорбер.

Нет проблем :) Охота пуще неволи. Понимаю. :) Машина Ваша, делайте, что хотите. :) Как раз и сравните.

За каким? Ведь главная претензия была в отсутствии второй скорости вентилятора. Как это решить с минимальными затратами выяснили. В ПО какие проблемы?

@sayanc, спасибо за подсказку, посмотрел, недостающий элемент видно невооруженным глазом. Ключ и резюк. Учитывая, сколько блоков утоплено, с запчастями проблем не будет. :)

Так зачем покупать новый блок? В прошивке для того блока, что сейчас есть, надо в комплектации вентиляторов поставить нужную галку и выставить необходимые пороги срабатывания.

Второй раз штопаешь и начинает работать. Постоянно так, когда софт другой пишу. Почему - хз. Это когда пишу опеном через диагностику.

Ну тогда давайте разбираться. 1. На ДБ03 разве есть ДНД? ДБ03 разве вообще существует? Есть ДА03 для 317, но там тоже, разве есть ДНД? 2. Надо вернуться и сделать замечание: верните мне 2ДК! Потом через полгода-год приехать еще раз и второй раз выключить, по причине умирающего катализатора. Опять за деньги. :)

Глянуть надо на предмет грязи в дросселе, потом адаптировать.

Надо не содержимое удалять, а чистый еепром записывать. После хоть отверткой заводи.

На торренте конечно, где ж еще. Администрация! Где кнопка "пожаловаться"?

Что бы просто запустить двигатель калибровок в январе хватит. :)