andrej pokalo

А ты без своей правки пробовал работу щита с этим дампом?

Не сцы-щиток 8D0,в спешке для себя пометил,не обращал внимания на точность маркировки. Пробег не помню.

Вот 100% дамп от твоей панэли с индексом 861С УК-НСИ,сегодня попалась,сохранить не получалось с Диги,поэтому картинка-забивай вручную,будет работать 100%. Таки IEK прав. A4_UK_NSI_4B0_919_861C.rar

Факты налицо,нелогично как-то,видимо они полностью взаимозаменяемы и идентичны.

Бля...ь,без коментариев.Ждём администрацию.

Сам не пойму-мистика какая-то.Ни разу не встречал на ВАГах панэли с одинаковыми индексами и разных производителей.Любая деталь на ВАГ имеет свой индекс,то-ли панель,то ли любая другая деталь.По такому индексу в VW-Audi центрах идентифицируют компонент комплектации,и соответственно конкретному индексу должен соответствовать строго свой компонент. Подскажи,где сталкивался с одним индексом и разными производителями-может выясним истину.

Жмём и держим кнопку на щитке,включаем зажигание,на дисплее идёт отсчёт от 9 до 0.Ждём когда закончит считать,отпускаем кнопку-сервис сброшен.

Твой дамп довольно адекватен.Пробуй этот дамп,должно быть всё ок.В твоём дампе отчётливо просматривается индекс 861С.На всякий случай поставь другую 93С56,может эта глючная. 45_A4_UK_2_EEPROMS_861A.rar

А вот с этим позвольте категорически несоглашусь при всём уважении.Но всё же я ещё не на таком уровне что-бы по номеру панэли определять остальные моменты. С индексом 861С должна быть однозначно VDO c 93C66.

Ещё раз говорю-читаем правила(НАЗВАНИЕ АВТО ПИШЕТЬСЯ НА АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ). Что значит не знаю кто производитель.Там пишется для особо одарённых-посмотри на пластмассах.Ну если совсем безнадёжен-то в этих годах ставились только VDO-с черной жопой щиток,или UK-NSI с белой полупрозрачной поэлетиленовой жопой с одной 93С56 и двумя 24с02 на внутренней стороне платы.Опять же ежели авто до 97 года середины то может стоять UK-NSI с 93С46 и 93С56 на внешней стороне платы-но жопа такая-же поэлетиленовая,белая.Magnetti Marelli в этих годах не ставились.Так ху из ху.

Далеко не всегда там стоят 35080V6 или VP,до середины 2005 чаще всего стоят простые 35080.

Пробуй-должны подойти. 51_P307.rar 72_P307_NEC.rar

Для начала читаем правила и называем тему как положено. Во вторых стараемся дать больше инфо по авто(кому это надо,тебе или нам)год авто,производитель панэли и т.д.

Ну незнаю-Цитроен Ксара года 2000-2001 мне нравиться намного меньше,с двумя НЭКами на борту,да и разборка ни в какое сравнение с Эспайсом не идёт. да и вообще от французов изжога.

Цена неплохая-Москва ж ,у нас сотка евро от силы.Но не расслабляйся в следующий раз,ещё заставит вспотеть этот авто.У меня первый тоже гладко прошёл.

Тоже правильно,где-то читал,сейчас вспомнил.Ну ШМЭЛ,подымешся,в двух сервисах не сделали,а ты сча эту 46 нагнешь и поимеешь.

И ВНИМАТОЧНЕЕ писать. На сколько обезжирил клиента-только без пи...ды?

Должна быть 93С46,но может есть по аналогии как в Лексус 300,400 с NDM457C на борту-тогда и ты не справишся.Такие не встречались,а с Лексусом курил.

Для пробега есть-а моточасы и трипы в явном виде.

Читаем внимательно-ВЫКЛЮЧАЕМ зажигание и дальше.Не быть тебе оператором на атомной электростанции.

Обе панэли с одинаковыми номерами?Почему спрашиваю-потому что приходилось эксперементировать на предмет совместимости панэлей на S80 99-2000 годов,менял панэли на 908 моте с номерами YZK69294-160 местами-работали адекватно.Думаю и эти на 912 с тем же номером должны пахать.Что случилось со старой паеэлью-раньше работала?

Всем спасибо,вопрос закрыт.Пепелац оказался 2005 года с 24С02 на борту.Разборка очень херовая-распиливал корпус по периметру ножёвкой по металлу .Плата припаянна к корпусу на 15-18 пластиковых заклепок(единые с корпусом)-выжигал старым жалом пояльника .24с02 спрятанна под дисплеем,что-бы добраться надо выпаять все светодиоды и панэльку подсветки.Отлично читается-пишется внутрисхемно.Моточасы и ТРИПы в дампе в явном виде. Короче геморой и нелёгкий хлеб. Оригинал дампа и фото прилагаю. Yamaha_4Grizzly700_24c02_1468ml_303_4mh_TRA455.8_TRB563_orig.rar Фото003.rar

Ну ты перестраховщик. В обоих случаях надёжно. Бси-чёрная коробочка прикрученна на блоке предохранителей над левой ногой водителя,поразбирать немного надо Не сцы,хапай донглу в руки,если рабочая,и вперёд как с Каеном.

Номер панэлей укажи-типа YZK 69294-570T?

Можно Дигой с донглой,можно в БСИ с УПА.