andrej pokalo

С дисплеем справа модель от 2004 года..

Не в обиду будет сказано,но зачастую у дилеров лохи ещё те,которым дают пользоваться нормальными приборами с онлайн поддержкой.которые сидят на зарплате и не сильно то вникают в суть. Как то наблюдал,как пол дня чел у дилеров бегал с распечатками ошибок,делал перевод дословный с ,видимо,французкого-выяснял,что за надпись о неисправности такой же пикасо вывел на дисплей.Я только зашёл в бокс,пока дилер судорожно передёргивал зажигание при диагностике-обратил внимание что одна из фар ближнего света не горит Короче по факту замена лампы заняла пол дня-спрашивал у их клиента,когда он приехал к ним с этой проблемой-он ответил-в 9-00,я заходил около 14-00. :nemagu: :nemagu: :nemagu: :nemagu: Ситуация,конечно не повсеместная,но улыбнуло. Да и в нашем случае,дилер нарисовался когда всё разрулили-до этого с интересом наблюдал. :nemagu: :nemagu: :nemagu:

Как не прискорбно,ТЕХ2 замер на рубеже предыдущего модельного ряда и не дружит не с инсигнией,ни с астрой ,ни меривой

Видимо,есть ещё кулибины в литовских деревнях-помниться прищепка с трудом одевалась из-за припоя корявого. А попала от перекупа,который в поисках сэкономить десятку литов объездил,наверное,все близлежащие деревни,где даш и убили,а потом ко мне пожаловал. ,где и был успешно обезжирен. :muhahaha:

Ты по каждой авто будешь тему создавать и спрашивать??? ,Кто мешает самому глянуть и выяснить,коль уж с 207 разобрался,думаю и с этим справишься. Во первых год авто надо указывать и ,думаю,307 тебе меньше понравиться какого года бы он ни был. Понравился ответ в теме про 207-"пейсда будет..." Как показывает практика ,эта пейсда приходит от туда,откуда её меньше всего ждёшь.

Было у меня это авто,попробовал всеми кабельными решениями-пробег возвращается,дёрнул панэль-там микра паянная уже,(работаю прищепкой),поправил вручную-пробег вернулся,залил от другой панэли и поправил,вроде ОК.Авто уехало на Калик,потом транзитом опять у нас-пробег вернулся не ясно на каком этапе.Как уже говорилось перекупы не платят,перезалил дамп,поправил и отправил-судя по всему до москвы доехал с тем же результатом.Думаю косяк в проце,поможет замена щита.Дампики прилагаю,который считал в начале после правки кабелем и второй,который перезалил,судя по всему от бензинки-тахометр не очень адекватно себя вёл. FORD386400.rar Ford Mondeo_09g_Dash_VISTEON_8M2T-10849-TC_eeprom_24c16_111410 km.rar

Я рад,что спас щиток от трипанации

косяк в БСИ.

Спасибо,что отметили ,в теме уже было всё сказано до меня и ПЯТЁРКА подразумевалось пять ног микры,кто в теме сразу поймёт.Никогда в лоб не подсказываю иначе тема Демпинг была-бы намного шире С Уважением.

Точно подметил. Всем двойка,а Виктору ПЯТЁРКА.

Я руководствуюсь собственными наблюдениями Но не суть-всё лечится.

С середины 2006 года,до ЕВС3.

Для анализа. 3K91D full.rar

И там точно не 24с02

Всё уже сказано.ХПрогом не восстановишь.

Примерь 860B.rar

Не делается.

Можно-Берём кабель разветвлённый,подключаем от стабилизированного блока питания соответствующие пины панели-наблюдаем светящуюся и запустившуюся на столе панель.Мулей на эту панель не надо,запускается без КАН.Распин класть не буду,кто захочет-найдёт,имеется в широком плавании.

Запускается без всяких мулей.

Для сравнения. MONSTER24C16.rar MONSTER22416.rar

Авто катается без щита. Коробочку на верху щита подключил?

В наличии есть все вышеупомянутые приборы и некоторых по 2штука,но сравнительный анализ в личку если интересно.

Диалоги в детском саду :ep: . Начинать надо было с года авто.Микруху можно и поменять для подстраховки,но в БСИ и НЭК стоял поначалу,затем 95160,позже 95128 с так называемым крипто.В панели также поначалу 908 мотор,позже 95020. Короче никакой конкретики.Да и вообще,пока нет в наличии ПежоПланета не советую соваться в подобные авто за избежании недельных простоев трупа авто в боксе. Удачи.

Tolko ne fakt,chto budet rabotat korektno-budet pisat po nachalu,kak u nih priniato- UNKNOWN VERSION . :muhahaha: :muhahaha: :muhahaha:

Ne vsio tak krasivo kak raspisanno.