EduardNN

Пытаемся найти SSID в доске и zgw.... ... или заменить эти блоки в авто, заливая готовые пары :)

При установке нештатной вебасты, в разрыв CAN шины ставится блок ... Я бы начал с него. На столе у тебя есть чем "15" по CANу на блок подавать?

Смотри внимательно кодировки , в замке , в доске... Обрати внимание на соответствие данных в них автомобилю.

Геморно и грязно его снимать.. Отключай и доп питание на ISM - может "щелкнуть" аварийная парковка в нем и не зарядиться потом.

Выводы правильные, времени сэкономишь кучу и все вопросы с пересчетом отпадут. Ну а в данном случае достаточно халявного WinCalka - считает с точностью до сотен метров :) На счет процентов ты сильно занизил, процентам 30 может и можно доверять, особенно тахе, где контрольки как правило в учет не беруться.Дорого будет если завалишь какую ни-то авто с помощью халявки....

Для правильной работы требуется диагностический интерфейс, совместимый с RP1210. Например Dearborn DPA-4+ или Nexiq USB-Link. Либо родной интерфейс Inline 4 или Inline 5

Как я не люблю эти отвязанные доски и проблемами в авто из-за них, но зато приятно с чела взять несколько соток$ , за то что бы вернуть тот пробег что был до решении проблемы ....

Сказки такие не рассказывай !!! Особенно клиентам. Потому что все знают что на Mercedes все ОООчень сложно и самое главное недешево ....

Как будет под рукой 204 унитаз надо будет посмотреть....

Да , управление стрелкой . Инженерка под DAS , под Xentry в инженерке не знаю. В W164 точно есть этот параметр.

Какая интересная раздутая тема !!! Что то тормознул с ней я , просмотрел.Полностью согласен с Demon !!! Я дергаю стрелы гвоздодером, прям на авто - надежней метода нет !!!

Да ладно, если вижу едущий мерседес - значит он едет в сервис . Без проблемный ресурс нового мерседеса - около 2 лет (если повезет) Некоторые клиенты боятся ехать на этой чудо марке далеко от города :) Поэтому не отъезжают далеко от сервиса... На счет шкалы - вроде кодировками в инженерке можно задать шкалу...

Кто пользует софт 2012 , посмотрите на MC68HC908JL8 добавили подбор SS (не по списку) ?

Я так же работаю(учился по этому видео и смотрю его каждое утро, что б не забыть технологию) ,вот только стрелы дергаю гвоЗдОдером......

В замке считает дальше...

Как то раз завалил флешь в моте - блок перестал коннектиться, залил какой-то найденный в инете, далее в ДАСе при вводе в эксплуатацию , выбрав авто и год выпуска, залился тот софт который был нужен...

Как убил то?А то я над ними очень жестоко издеваюсь.... Пока три раза через плечо...

Так все же активный дубль или регистратор активирован в моторном?

Пробег в дампе 6423х км ?

Х...ня, лишь бы супер клей под руками был :)

А что там сложного?Вроде ни чего такого 9386 снаружи.

Спасиб Серег Чувак уехал довольный и быстро, на помолодевшем и так не старом авто(2012), правда обедневший на 150$.... Сказал, что где-то ему за рупь обещали сделать но что то там не срослось... В доске то нужно править или нет? Я делал и там и там, что б если что не ковырять опять.

Киньте дампик с боди, чел должен подъехать хоть знать где что искать...

Пробег по другим адресам (два повтора), плюс активный дубль в бодике (скорее всего , не было времени ковырять дальше).

Если для подмотки то нужен "моторный" CAN, а у него провода зеленый и зеленый с белым "витая пара". Коричневый и коричневый с красной полоской - это салонный CAN и к подмотке отношения не имеет.