DimoonnSS

Набери в яндексе или гугле "программирование AVR", или "AVR для начинающих" и т.п. инфы действительно очень много.

Вот в закладках у себя нашел разжеванное весьма подробно и понятно:

http://radiokot.ru/start/mcu_fpga/avr/

http://easyelectronics.ru/category/avr-uchebnyj-kurs

http://www.atmel.ru/Articles/Atmel11.htm

По точкам на панели и есть "внутрисхемно". Если "с микросхемами знаком скажем почти никак" лучше сначала будет подтянуть теорию - почитать про биты-байты, что есть eeprom, процессор и как все это примерно работает. Может это покажется странным но я начал познавать основы (хотя все равно ни черта не знаю) читая инфу про работу и программирование контроллеров AVR, пробовал собирать схемки примитивные, эксперементировал, благо инфы этой, в отличие от одометров, навалом, а принцип работы и устройство очень схожи)

Удачи!

ЗЫ: Про перекроссировку проводки под другой блок я уже хозяину машины мысль подкинул...

Может проще и надежнее жгут поменять? там относительно несложно, а вот "кроссировать" точно заипешьсо((

Автозапуск на машине есть? Видел подобное не раз, правда не на VAG, ошибки практически те же самые. Виновно часто неверное подключение сигналки, когда цепи ДВС запитаны а все остальное без питания. Получается куча ошибок по кан шине, датчикам и соленоидам в акпп, абс и прочее. Но повторюсь еще раз - видел такое не на VAG.

Harness side - со стороны проводов)

Не знаю чем открывать файлы в Вашем вложении(

Как раз через три-четыре минуты после запуска должен включится в работу датчик кислорода корректируя смесь, он точно подключен верно?

Держи:

Вот достался нахаляву мне датчик, который на впускном коллекторе стоял у митсубиси-лансера. Называется он MN143855. Хочу я из него слепить датчик разряжения к осцилу. Получится? И что у него куда подсоединить?

1. выход датчика температуры воздуха на впуске

2. +5В

3. земля

4. выход датчика разрежения.

С какой стороны в разьеме считать х.з., ориентируйся на сопротивление датчика температуры (должно быть между 1 и 3 выводами)

Сопротивление нагревателя у родного датчика померяй.

Прога VAG-COM называется, валяется на каждом углу интернета, адаптер обычный к-лайн подойдет.

Удачи!

Я не такой спец чтобы в дампе вин разглядеть. Сканер какой у тебя? Может им в кодинг залезть можно?

Проверь метки сначала, правильно тебе говорят.

Если отклик на отключение каждого цилиндра есть а мотор вибрирует как бы "двоит" это часто говорит как раз о сбитых фазах.

Я не уверен что это вообще возможно. А зачем? Не лучше ли починить машину и, как минимум, сберечь катализатор?

Когда разберешь распиновку сам увидишь. На плате подписаны все четыре контакта.

Думаю достаточно будет прописать корректный ВИН в кодировку блоков.

Вопрос еще в том, от такой же комплектухи блоки подсунули или "что было".

лямбда -естественно 0.20 и не шевелится,свечи закопченые

Черные свечи говорят о богатой смеси, ДК о бедной. Проверьте ДК, возможно трабла таки в нем.

Dimoonn !!! 3 года прошло,как думаешь щиток сделался?

Упс... прошу прощения, не посмотрел

Спасибо огромное, только вот как бы включить на столе?

Совсем недавно выкладывал распиновку, поищи поиском, это несложно ;-)

Простите если не в тему, но вспомнил Спектру одну - пока соображал отчего может отсутствовать индикация пробега на дисплее хозяин с размаху ёпнул по панели сверху кулаком и все стало хорошо)) не тот случай?

Посмотрел тут на днях - действительно, в freeze data сохраняется пробег на котором выскочила ошибка. Хотя, возможно, эти данные ЭБУ считывает с панели, надо будет как-нить проверить.

С похожим не сталкивался, но трабл вы наши похоже верно - неисправность ЭБУ. Иммо по два цилиндра не блокирует.

Машина с эмиратов.Постоянно горит лампа давления масла на приборке.После эаводки машины,она работает ровно минуту и глохнет.Работает ровно без шума гидриков Что ее блокирует?Прочитал Ланчем ошибок нет.Где засада?Зарание Спасибо!!

Сигналок и иммо нештатных не установлено? Была подобная херь только не с Паджерой, виновным оказался погоревший Блекбаг.

Что за совет?В одно разьме 24 контакта,во втором 23.Даже если сложить вместе получится всего 47!

Панели передо мной нет, есть только схема. Сейчас посмотрел фотки разьемов - действительно, нумерация не совсем логична.

В дизельном кто-то находил MUT III,даже скрин выкладывали.

хм....

посмотрю, не обращал внимания чтоб были.

Просится на смотку, чего ожидать, если дубль?

Спасибо!

Сложностей нет, дублей не видел.