DiK

В ближайшее время, тестируем.

Да можно попробовать. Пишите мне на почту.

Так давайте не превращать тему в обсуждение совсем всего подряд. Почистил лишнего. Насчёт БЦМ на газ и камаз ничего не могу пока сказать. Мне нудна живая машина такая и всё на ней посмотреть. А как я понял даже у дилера там не всё просто с ними. Если возможность будет конечно добавлю обучение ключей на них.

Не понятно что именно на скрине? Значения калибровки с Нм заменены на %?

Отличия в % отображаются для калибровок числовых в одно значение. Используется в основном при правки регистраторов, чтоб относительно смещённого пробега сместить всё остальное. Для 2D и 3D калибровок такого вида отображения нет, как то не востребовано оно. Я подумаю над этим.

Да. По типу МК в ABS. На данный момент их два разных, NXP и TCL.

Да я уже понял, что к КП нужен АБС. В ближайшее время выпущу для АБС модуль.

Я и уточнил специально про метод чтения в описании, а не про чтение целиком. Чтобы донести мысль что в модуле есть несколько методов выполнения функции чтения прошивки. Пробовать можно любой, оба безопасные. А пояснение в скобках, что есть ошибки в ПО комбинации блокирующие чтение, добавлено чтобы вы не искали причины "в себе", если чтение этим методом не пошло. В общем резюмирую, в модуле есть различные функции, под различные нужды. Каждая функция имеет своё описание в названии при выборе, оно вполне самодостаточное. Описать вам все возможные ситуации работы с КП не вижу смысла, ибо нет тут каких-то замороченных схем выполнения работ, всё просто. Накосячить сложно. Так что исходите их того что вам нужно. Нужно считать бэкап для восстановления, читаем, любым методом. Нужно обновить ПО, пишем прошивку. Нужно смотать пробег, идём в сервис и мотаем. Там тоже несколько доступных функций для этого сделано, если на машине КП блокирует стандартный метод, делаете альтернативным. И т.д. Это не БЦМ, тут всё на много проще.

Эта цитата вырвана из общего контекста. Дальше читайте описание, там же всё написано. Уникальность модуля в том что в нём заложено сразу несколько способов (методов) чтения. Поэтому им можно вычитать прошивку полностью с панели в любом случае.

Запись новой информации в ключ происходит после полного цикла действия, длится примерно секунду, на экране можно даже успеть увидеть надпись: " - [Ход обучения] идёт запись данных в ключ". Я лично проверял на разных версия ПО обрыв обучения ключей по этой схеме. Всегда данные ключей оставались старыми. Так что можно пользовать способ. P.S. Ну либо мне сильно везло.

Заказали партию плат/ключей, нашли любую весту НГ и подъехали на ней забрать заказ. Сохранили бэкап текущих ключей, обнулили ключи и прощёлкали все платы купленные. Минут на 10 работы с учётом перестановки в корпус.. И у вас на руках 100% рабочие платы в которых вы уверены. Это лишь один из вариантов, если покупаете у не проверенного продавца. Но справедливости ради надо заметить что продавец обосновано может быть против, сомневаясь в вашей квалификации. Если вы по не внимательности прощёлкаете обе кнопки на ключах (обучив таким образом ключи) и потом заявите что они не рабочие, то попадёт продавец. Так что обговаривайте сразу. Или просите продавца на видео записать эту же процедуру с высылаемыми вам платами, пусть маркером пишет метку и показывает что плата обучаема. Цена вопроса не маленькая, так что есть смысл напрячься и найти приемлемое решение для обоих сторон.

Цитата из справки:

Я в хелпе давно описал способ проверки ЧИТЫЙ ключ или нет. Так что если есть в наличии БЦМ то рекомендую пользоваться этим способом, перед тем как забрать ключи себе. А то купить ключи и узнать что они не обучаемые уже в машине у клиента - это не самый хороший вариант.

Прочитайте их (сами данные, не еепром) вкладкой "Данные регистратора". Они будут на экране в логе, скопируйте в файл текстовый. После уже пишите прошивку новую и если они слетят, вычитайте еепром уже с новой прошивки, запустите Редактор регистратора, внесите данные по текстовому файлу и запишите назад еепром. Проблем нет.

К сожалению не знаю где с 100% гарантией взять. У дилеров должны быть точно чистые, теоретически. Главное не берите с платой на которой написано ПО нижу чем 1.1.0. А в идеале не ниже 1.3.0. На рынке много сейчас ключей версии 1.0.5 не понятного происхождения и которые как правило не обучаются.

Скрипт 100% запустит процедуру обучения ключей. А понравится ли вашему БЦМ новый ключ не знаю, если он точно чистый и БЦМ исправный, то конечно сможете.

Да. Кнопки EXP/IMP

Если вопрос скорости, то можете засечь сколько пишутся калибровки. Там в зависимости от адаптера в районе 10/15 секунд выходит.

Да, вот же:

MEPro принимает любой размер 1/2/4 мб Писать можно любой вкладкой, они отличаются только способами записи.

Да. Режим сравнения работает на одной карте. Если адрес выбранной калибровки Прошивки №1 например 0x2000, то данные для сравнения из Прошивки №2 берутся с этого же адреса 0х2000. А в вашем случае там нет калибровок, там FF FF FF вместо них. Поэтому и отображается не верно.

У вас вторая прошивка была однорежимной, а вы "в лоб" перенести хотели, не было там калибровок второго режима поэтому и показывало неверные данные. В таком случае только делать экспорт калибровок (кнопка EXP) в папку, а во другой прошивке (режиме) делать импорт (кнопка IMP).

Это ключ засыпает через 45 секунд.

Да фары точно должно исправить. Главное сменить на МТ не забудьте, а то не запустится.

Вот же на прошлой странице выкладывали. Вместо вариатора сами МТ поставите в Изменении конфигурации.