Gialex

Пишусь. 96-2000 оплатил

Участвовал.

Пишусь второй пакет + редактор 68-7000 оплатил Ок

Попробуй этот,только не пометил какая коробка.Тucson.rar

Если такая, вот Prado.rar

Не понял, все за 4500 или еще + 1500 ?

Пишусь на прошивки - полный пакет, загрузчик есть. 6000 ОПЛАЧЕНО

Попробуй. 25-09-2009 18.48.11 115170.rar

А чего у меня нет ? Liberty.bmp

Записываюсь. 73-800 оплатил

Сделал ручками. Проверил на машине - все OK.

Не совсем, машина далеко у меня только блок. Если бы такого плана- AIR3N.rar

Буду признателен за схему подключения на столе Airbag VW3 1J0 909 609. Прошу не пинать, поиском не нашел.

У меня на Лачике если включил габариты а потом выключил, то выключаются после открытия только водительской двери, если у тебя реагирует только на водительскую дверь, попробуй поищи в этом направлении.

Вот вроде такой же. Логин в личке. VW_transporter_T_5__2006.VD1_110.080.204_088.__VW_7H0_920_851_D.rar

Просится на смотку, чего ожидать, если дубль? Спасибо!

Я тоже записываюсь.

Проблема плохого запуска может скрываться в массе клапана газа (установщики часто не пропаивают, клемы жидкие, замасленно и т.д.) ).

Если можно, на 7 тыках шоб вырубалась. Жду продажи прошивок и софта (если будет продаваться). :D Было бы круто шланос к матрице прикрутить.

А что с отсечкой, а то многих клиентов интересует, но пока из тех софтов которые продаются не один не рулит.

Перешил две машины с 31 блоком версией 1.1а. - Все работает. Переключение с бенза на газ и обратно мягкое. Бензонасос ,форсы и лямда - отключаются. При работе на газу прикол с форсами - по диагностике (МТ 10) впрыск идет,снял разьем проверил - сигнала нет,но при этом жалуется на обрыв цепи форсунки. :xaxa Так что все отлично.Особенно довольны клиенты блок не надо снимать - проблем с гарантией нет, и по времени быстро. Roy -СПАСИБО !!!

Спасибо! :D .Но мне надо B120NQ16 :o

Может есть у кого B120NQ16 ? Клиент просит именно эту, январь ставить не хочет.

Двойную защищенную прошиву на стирание комбик читает как стандарт ,так как ее уже нет там,остался только размер файла вот он ивидит его как стадартный.

Гидрокомпенсаторы можно стравливать прямо на месте,я обычно ставлю распредвалы и каждый распредвал кручу отдельно пока он пришлепывать не начнет, если крышки распредвала стоят правильно хватает 5-7 оборотов а потом уже цепь одеваю - мотор заводится мягко и красиво. Чтобы не проколоться с притиркой клапанов сделал из старого гидрика мерку (разобрал и засунул во внутрь гайку чтоб он жесткий был) принцип прост - на хорошем цилиндре либо на самом на самом низком клапане мерка становится заподлицо с постелью распредвала - выступает значит меняем седло или ищем на базаре короткие клапана (поверьте длина немного различается) или немного подпиливаем жопку клапана.Как правило подымаются выпускные клапана.