Kostet

да это не первый случай :)

интересное решение

у меня друзья один другому подарил сигу на др. тачка матиз :) вот хотят сами установить, не то что им денег жалко и знают что я им так ее поставлю, но вот хотят сами и просили сразу меня поприсутствовать, но делать будут сами :) вот жду приглашения :)

да не думаю что там импульс какой то длинный. думаю что как обычно все. или почитай с чем у нее платформа одинаковая и глянь как там подключают. будь повнимательнее я те примерный принцип накинул.

короче на ланцере 9том на обоих минус, когда закрыть открыть то появляется + на одном из проводов по очереди. подключал так разрываешь оба провода через замкнутые контакты реле сиги а тот который контакт свободный там + при управлении с сигналки то линия цз машины разрывается и в этот же момент подается + как то так. не знаю как поумнее объяснить :) я просто сигу менял и глянул как было :)

а у него кнопки в салоне двери откр закр нету? и не понял импульс ты имеешь ввиду +? боюсь ошибиться, но если я пральна понял то возможно у тя подключить их можно как на 9том ланцере. тока я не совсем уверен что так

у парня видел дхо. при вкл зажигания они включаются и тухнут, а когда запущен движок то они включаются сами. там простые светодиоды и какаято коробочка управления ими :)

а можно поподробнее? как там под капотом подключиться если фишка в салоне и зажигание тоже как включить?

был бы таз то проволокой можно было бы. не знаю как на этой тачке можно ли через багажник в салон попасть но менее затратнее было бы наверное на багажнике личинку провернуть щас скину видос в личку мож чем поможет, дабы не устраивать из форума помошника по угону авто :)

да не могу до него достучаться что надо тупо книжку прочитать и сделать все как там написано и делов то. еще второй начил городить про контроль движки, у установщика стартер не отпускает вообще, а тут контроль, там явный косяк в подключении :) не хотелось что бы было так

куда не подключи контроль то стартер максимум сможет быть включенным 3,6 сек а не как у него постоянно. вот теперь объясни почему на новых не прокатит по напряжению? вы че курите то на двоих? зачем думать как че работает если в книжке написано как че подключить :) про снятие клеммы с акб это вообще финиш :) костер не пробовал бензином тушить?

сколько ставил на скрутку не разу не подводило. раз попробывал поставить на синие хрени - быстрые разъемы, выкнул потом их нахрен все что у меня были :) ты от ответа не уходи. как из за контроля будет стартер держаться включенным? да и потом если так спешишь то можешь на этой сигналке его вообще не подключать. мне давайте разъяснения по поводу стартера.

а вот с этого момента поподробнее. как это может быть?

это тут причем? если он сигу не попалил то стартер в любом случае отключиться должен хоть подключай хоть не подключай контроль работы двигателя вот тя прет паять отрезать. после тя в машине не разберется никто. скрутил бы сначала проверил а потом если уж так круто то можно было бы и припаять

моск не ипи делай как в книжке написано

куда ты их припоял? читай книжку внимательнее. и положи штуки 4ре огнетушителя на всяк случай (три раза тьфу)

вот ты вынуждаешь наговорить те грубостей :) 1. заводят одну хрень за щеку :) а двигатель запускают, хотя еще запускают ракеты в космос (ну эт так шутки ради) 2. дежурные экстрасенсы в отпуске :) 3. куды подключил толстый черный с чем то не помню и тонкий с того же разъема черный с чем то 4. че подключил к красному на замке зажигания 5. тя кто то выше предупреждал скинь видос как тачка катается :)

ты ее так будешь делать 3 месяца. учись люди за 1,5 часа управляются. хотя на ниву тут поставил сигу где то за 10 мин. при условии что в дверь мы замки до этого понаставили :) и общивку не я снимал :) подключил 6 проводов и все :)

да больше и не заморачивайся. оставь так

мож и не в тему но я бы датчик температуры подкинул бы новый как выше говорили :)

я в каустике раз пульверизатор помыл :) вытащил как будто 100 лет пролежал в земле :)

у нас была мойка тока ей раз попользовались и все. не могу сказать точно почему. толи из за дорогой химии толи не отмылось :) было давно. представляла шкаф, внутри корзина над корзиной рамка с форсунками, насос, вытяжка как то в общем так. когда работал в домомдедово была емкость с солярой и все :)

а мож просто клемму снять подождать и на место ее?

да тогда в чем проблема? там добавляется то еще провод ручника да провод контроля работы двигателя. тока на замок еще те как мин 4 провода подключить, капот багажник раздельно, не как раньше вместе. по моему ничего не забыл :) вот я се чет как то все хочу попробовать через кан адаптер на своего пыжа воткнуть сигу, ток чет очкую. я с каном не ставил еще :) хотя там делов то тоже не много

у меня такого образования нет :) я с 2000г начал разбираться что к чему и в том же году поставил первую сигу на свою 99. вообще ни в чем не соображая. потом ковырялся с опелем когда перестал заводиться гонял по сервисам грю поставьте мне доп реле. нашел куда и никто не соглашался, даже делать не брали. плюнул сам подключил все. а потом оказалось провод на мозгах отгнил :)