pinter1

эта прошива под ДАД

А на 7.9.7 получится программировать через КД не снимая контроллер, если предварительно допаять 2 сопротивления и 43 вывод ЭБУ на "массу" посадить?

штатка евро-2 на Акцент (12 кл. ДМРВ) или ДАД, точно не знаю, посмотрите кто может открыть её всю.

есть

К Паулюсу идти..... тебеж написали

А у меня такой трабл: Я-5.1 -41 программируется но на диагностику на столе не выходит, пробовал разными прогами.... раньше такого не было, даже Лодырь ломаный диагностику показывал.... Что может быть?

Блок Я-5.1 -41 (J5V05L19) прошивается без проблем...., но на диагностику не выходит на столе, в чем может быть проблема? Впервые с таким сталкиваюсь, раньше таких проблем не было.

надобы ещё проводку доработать и замыкать на массу 57 ногу контроллера...... ты случаем не спалил контроллер?

Не путай народ, в Я-7 по 57 ноге двухрежимки переключаются.

Double 1.9.6 - это не последняя версия программы..........

прошивок на твой Бош тоже много, но чтоб его перепрошить надо флешку сдувать потом на место ставить.... а это гемор, поэтому и говорят про него что он "не очень"..... с Я-5 все проще намного, в остальном они одинаковы, так что сам решай, но если халява тогда и думать нечего - бери.

вот сюда

Лучше повыдергивать ненужные контакты (для программатора они то уж точно больше не пригодятся) и использовать их потом для 2-х режимок, МК VDO и т.д..... При выдергивании сами контакты с фиксаторами остаются целыми, а вот гнездо остается непригодным (ломаются посадочные места под фиксаторы) для последующего втыкания в него контактов да и они больше не нужны. Главное при этом оставить все нужные контакты которые необходимы для перепрошивания всех 55-пиновых контроллеров, недостающие сразу вставить и фсё...

недавно перешил одного Z21 после ТО1, говорит на Z21 средний расход помене стал..., но и едет не так весело.

да уж не плохо бы было...... поиметь

Попадались два варианта: бошевский и наш.... с нашим проблем не было 5 минут и все проводки извлечены... а вот с бошевским так не получилось, вырывал, но при этом сами разъёмы оставались не вредимы, но вот повторно в посадочное место вставить разъём уже не получится...

Это когда на определенных режимах работы двигателя (например "тапок в пол") он не включается в процесс управления составом смеси и его показания игнорируются системой. СО регулировать нет возможности.

Самая лучшая индикация - это лампочка "подсоса" в панели приборов, ей как раз "земля" нужна, проверено на панели VDO, на панели хуяп!! горит в полнакала в положении "откл", на курской не пробовал врать не буду

Для работоспособности переключения двухрежимных прошивок необходимо удостовериться в наличии следующих элементов на плате контроллера и в случае необходимости их установить

согласен, постоянно ездить на "утяжеленном динамике" не резон...

А стоит ли вообще заморачиваться с 2-мя режимами??? я ставил себе: результат не оправдывает ожидания, разница почти незаметна, хотя для общего познания и развития на первых шагах "чип-тюнинга" тема неплохая...

вот тут http://almaz.autochip.ru/mp70.htm

вот если надо, а вообще найди поиском "Oktja_dataDemo" там все это подробно расписано...от Я-5 не сильно отличается

У кого как! У меня СТР-4.10 на одном компе идет а на другом - болт, а на обоих ОС ХР...... и адаптер адаптору рознь....

Паулюс глянь личку, два раза отписал тебе, а в ответ тишина???