LOGACH

Отключи ДМРВ, что без него будет на 2000-3000!!!!

Много шума из нечего, когда ручками цепи поменяешь раз десять хотя-бы, или переставишь после горе моториста, то все эти ТРАНСПОРТИРЫ И ВЫТЯНУСТИ цепи уйдут сами собой, По двести слишним тысяч пробега моторы бывают без вмешшательства в грм, какая тут вытянусть цепи, все гуд работает, а так менять надо каждые сто тысяч и незаморачиваться. Сам помню, смех разбирает, сдуры дырки сверлил в шестернях когда по транспортирам ставил, короче , батва все это!!!!!

Машины брали в Орехово -лада в салоне, в городе Орехово -зуево, а слепил автоваз, че вы удивляетесь!!!! :xaxa

Все делается просто, на инжекторе даже верхнюю переднюю крышку снимать не надо и боковой успокоитель, шестерни так слазиют!!! И забудьте про транспортиры, я их выкинул, не помню скоко лет назад! Значит делаем так: снимаем клапанную крышку, ослабляем шестерни распредвалов, выставляем шкив коленвала на метку, снимаем гидронатяжитель, смотрим метки распредвалов, должны быть ровно по срезу плоскости не выше не ниже, если не так переставляем цепь., для этого снимаем шестерни и примеряем правую шестерню, если не совпадет с плоскостью- делаем оборот коленвала. Все это делается за полчаса. Лишнего ничего откручивать не надо.

Короче, две новые машины с 1.6 с обычной рампой от 1.5 . По ходу бошь сам подстраивается под давление, придется прошиву на 1,5 влепить в январь, больше альтернативы не вижу!!!

Затупил, может дело в топливной рампе, на 14 стоит с обраткой!!!!

"""Если НЛ54 приобреталась давно -могу скинуть обновки -нет там прихвата ...за жопу""---------нет там ни прихватов и подергушек, катаюсь год, авто 2112-1.6-16кл, проверено временем!!!!

Прошивы готовые, проверенные, в том и дело что на боше не рычит!!!! На 1.6 2111 cтавил, без проблем, а тут приехала 14, ехать-то она едет всю гуд, но рычит падла!! Да забыл, было уже две такие машины, заметил что, чем злее прошивки тем сильней рычит, ставил ультру!!! Поэтому меня интересует не в коллекторе, собака зарыта!!! Чел проверит катализатор, завтра приедет попробую влепить под 1.5 Просто движки лепят 1.6, а выпуск от 1.5 оставили, хрень какая-то!!!

Пишусь, брал у Паши! 12-1000 Оплатил

Поехали 2114 с 1.6 ДВС, впуск пластмассовый, выпуск простой как у 1.5. Мозги бошь b104, ставлю январь72 с прошивкой тюн , начинает рычать не подетски. Может этому гибриду автопрома калиновского коллектора не хватает, или кату наполовину сдох!!! Кто сталкивался!!

Может у него в баке ослиная моча!!!

Хорош такие советы давать, юмористы!!!

Сколько смотрел калин, их по моему все потряхивает, может это особенность 1.6!!!!! Да-да, как насчет свеженького!!!! Сколько смотрел калин, их по моему все потряхивает, может это особенность 1.6!!!!!

Приезжал с такой-же проблемой клиент, тоже катушка умерла, говорит полгода доставал через знакомого дипломата!!!

Как холод, так едут с расходом! На DO,особенно жалуются!!!!!

Не трогай дроссель, пральна сказали подкинь дмрв, да и регулятор ХХ мандить может, дуршлак из дроселя пусть другие делают!!!

Калодка диагнозы в районе руля в проводах балтается, некуда не прикрученная. Говорят ДСТ со СВОИМ катриджем берет!!!

Топливные жиклеры стоят--- 95-97, обязательно вытаскивать и продувать компрессором все каналы, даже если клапан не так завернешь, тоже дергаться будет, смотри также вакумный корректор опережения зажигания, ускорительный насос. Это браток многолетний опыт надо за плечами иметь, чтоб карбы ковырять!!!!!!

Че-та я не въеду, хер-бы с шагами, ослабь три винта на РДВ И ПОВЕРНИ СЕРДЕЧНИК, обороты полюбому упадут, независимо от шагов!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Я уже, как-то писал об этом. Да лечится волговским софтом, только если ДМРВ врет, на 580 появляется провал, на 538 софте неисправность ДМРВ чаще проявляется глюками ХХ!!!! Попробуй разверни сердечник РДВ!!!

В основном маршрутки, а так и все остальные жалуются!! Машины свежие на динамику жалоб нету, иправные сам катал!!! Жалуются именно на расход!!! На Микасах71 ТАКОГО РАСХОДА НЕ БЫЛО!

Жалобы клиентов на расход топлива до 20 литров и выше на микасах 11. Если какие наработки в этом вопросе или прошивки!!!

помогает на некоторое время, пока дохлый ДМРВ опять настройки в мозгах не засрет!!!

Чаще всего проблема в ДМРВ, КОЙ НАДО ЗАМЕНИТЬ и обнулить мозги!!! Причем на 62 и 64 Микасах идет сброс ХХ вплоть до остановки, а на 63 блоке подвисают до 1500. С корекцией РСО, я считаю всю это батва, глюк этим не лечится. Пробовал убирать обороты и шаги через СТР, ХВАТАЕТ на пять минут работы и обороты хоть ты тресни не уменьшаются. В исключительных случаях, когда все исправно, а обороты держит 1000-1200, тупо смещаю сердечник РДВ И НОУ ПРОБЛЕМ!!!!!!!!!!!!!

Насос с крутой горки воздуха не хлебнул :xaxa