Liss

Продолжаем "шутить", вот что можно с этого мерседеса получить не работая паяльником (и паяльной станцией в том числе) ---Картинка удалена, по желанию трудящихся----

Или так, А без калька можно, но долго..

Совет дня- отдай автомобиль, тем кто умеет его делать, мерседес- это одни нюансы...

Подождем...

Разыскиваютя эл. схемы на данный автомобиль, двигатель -2.0л. Интересует боди, моторный , панель... , вообщем почти весь автомобиль, на столе надо подключить :)

Как говорится в медицине "врачебная тайна"

Дык, опять народ дрочат, вчитайтесь в дату, и покажите мне фокус дизель с мотором 1.3...

Год не помню, у меня было, моторный в центре около печки, иммо где то выше, рядом

В почте ответил.

Да да да, а после них Пентагон 64/128 и Atm-turbo Пардон, не в тему, навеяло....

2 hor-sheff: Москва-Воронеж х.. догонишь. (Это пароль) :xaxa данные в личке

Перепиши I2C в SPI (но это так- тока типы еепром в блоках ECU, для информации) Спасибо maxxx-mb, а то я думал по 210 я много раскопал, оказалось мало.......

2 lelic: за Гомеля отвечу (да простит он меня..) -- или головой или деньгами 2 hor-sheff: тема иммо, для начала...., требует спечифичьного оборудования, и чем дальше в лес тем толще попугаи. Отдай в работу машину (В Воронеже могу порекомендовать), а сам штудируй конф`у(ы) - если имеешь сильное желание.

Хм, вроде как продается. Около 250 евро....

Как лампа иммо себя ведет? Хотя думаю не в иммо здесь дело..

Кто может поделиться, не бесплатно разумеется, достойным кальком по линии NISSAN. Что то поперли они, кустарными методами устал уже...

P18 это должен быть..

http://alarmtrade.ru/ Много интересного найдешь..

Elsa -рулит. Вникни внимательно. Сбрось все установки на 0... Админам!!!! Что то както он страно он для Ростовчанинина пишет...

Думаю такая программа есть... На мысли для эксперементов не навело...?

Местной шпане, на возврат отдать

Можно замотать в штатный жгут проводов, применив изалету такого же типа , каким обмотан жгут . Если постараться, то жгут из общей проводки не выделяется. Как вариант - разместить в ECU, и синхрононо перекинуть несколько выводов самого ECU и проводов в разъеме. На чужом блоке, быстро не уедет...

250 с пелёнок знаю, ибо разрабатывалась она в моем городе, моими друзьями. После запуска её в серию- ни одного глюка (по крайней мере по нашим установочным центрам). Про криптостойкость- динамический диалог между брелком-меткой и основным блоком иммобилайзера на частоте 2,4Ггц. В военной технике это называется свой -чужой. Его маленькие размеры позволяют при установке творить чудеса.

Млин, усилитель открой и посмотри на чем собран, сразу 95 % вопросов по индефикации чипа пропадут. А UVS не поможет, они опять пин поменяли. (может конечно ты его знаешь) Ад100 со свежим обновлением -хз.

Млин, уже почти полгода висит: http://oktja.ru/forum/index.php?showtopic=17169 Audi-VW Airbag Tool называется