Liss

Попробуй Бобрсканом 1.36 стереть ошибки. И файло для анализа.

Да, в панели приборов, 93С66, и пин там 12ти значный, значения от 0 до F

Да нет, 18500 руб. за блок объявили. Автомобиль только пригнан из Германии, и эта неисправность проявилась при перегоне.

Дык, так осликом по выводам пробежался бы, сразу все ясно стало... С упой питание внешнее обычно не нужно, от программатора достаточно.

Привет всем. Reno Kangoo 2004 1.2L 16V На холостых и на малой мощности работает через одно место, на средней и большой- ОК. х431 выдал активную ошибку DF168 inlet air circuit, signal incoherence. MAP вроде как в норме (атмосфера на не заведенном- ,на заведенном- вроде как адекватно изменяется), подсоса воздуха тоже не нашли. Данные ECU: MPR 8200165277, Hard Version 8200162381. Дилеры приговорили блок к замене, ссылаясь на то что номер 82 00 162 381 подлежит замене. Какие есть мысли?

Это ты ко мне попал :

ВИН номер от этого дампа существует?

PCF 7935 подойдет.

1. Батарейки к DAS никакого отношения не имеют 2. Если именно в блокираторе руля слышиш щелкание реле, то думаю проблема будет в механике. Я с него и начал бы ремонт.

Вот это http://www.alarminfo.ru/ посмотрите, многое стает ясно.

2 Maloi: сначала поста ты не разу не обмолвился даже о годе выпуска авто, как тут тебе помочь. На Т4 я видел три типа иммо, и в двух из них в моторном делать совершенно нечего.... Причем для кождого варианта идет свой тип ТП.

2 Room: тогда как же у меня на столе, моторный лампочку на контактах реле стартера зажигал? К моторному только питание и кан подсоединен был....

Я имею в виду, с косячной прошивкой в панели.

Управление на реле стартера идет с контакта D3, второй вывод обмотки реле идет на 87а, которым тоже управляет блок. Все это относится к блоку управления двигателем. До него от замка- по кану. Надо посмотреть что творится при повороте ключа на старт, в замке и ECU. В идеале - старом. Если замок дает повернуть ключ на старт, но стартер не крутит и при этом запуск разрешен, то 99% дело не в замке.

Заменить то можно. Я уже написал, что стартер идет по кану, далее ECU выдает сигнал на стартер, но бывают НО.. Вин и номера с моторного напиши. Из диагностики что есть? Какие данные в драйв авторизейшен в моторном?

С косячной прошивкой конект все равно будет.

На ХР их всегда много (нареканий). А сканер от Бобра использую только на 98. С таким сексом, типа начал работать под ХР, все ОК, а потом нет коннекта - проходил...

2 Amats: 1.35 на какой операционной системе стоит?

А проблема в том, что в разных версиях замков еепром отличается. И, вообще, команда на стартер идет по кану. Исключения составляют только первые версии замков.

Если бы была Мазда 3, то я с тобой согласился по поводу панели и моторного. Но в шестерке- ХЗ... Ты уверен, что в шестерке панель тоже участвует?

http://www.etlweb.com/doc/mc68hc11ka4.pdf

А не моторолка 11КА4 тебе случаем нужна?

А чего там нового? 4D, криптокей свой прописан.

Почту глянь

Спасибо, я же тебе с адресом телефон вроде дал.