Liss

Саня, более подробней в майл(имено в маил), все по пунктам.... Я не понимаючто у тебя происходит

Если при помощи кувлады,не раздробили потрроха, можешь купить анологиччный иммо и пересадить туда родные потроха- (MCU) Далее сложнее

Накачка на антнну вснгда должна быть

Накачка на антенну идет? Т300 вяло со старыми нисанами вяжется.

Авто Nissan Almera c Реновским двигателем K9K, система управления тоже от Рено. А\м незаводится. Ошибок нет. при проверке параметров: нет импульса впрыска на форсунках, параметр ET152 похоже запрещает запуск, остальные параметры в норме. Даление при прокрутке стартером до 700bar. При активации форсунок- они нормально щелкают. Метки ремня ГРМ проверили-ОК. Нет ли у кого-нибудь осцилограмм по совмешению меток коленвала и распредвала. Свою оцилограмму прилагаю + скрины с Clip`а.

Теперь ты не простой смертный.... Напиши к пользователю окти под ником Viktor.

Сигнальные провода с усилителя идут прямо на блок управления двигателем? Что то не похоже это на организацию для 99г ....

Умеет это только дилерская IDC. По б/у ничего не скажу, вязал новую карту.

Вместе с процем можеш попробовать.

Да есть там 93С66, но это тебе не поможет, там еще и проц в синхре задействован

Не заработает в связи со множеством ошибок :)

Обязательно новым, или достаточно ключи положить?

Все она делает (если ты имеешь в виду R260).....Поиграйся другими прозводителями автомобилей. Только по УМУ:)

Нет, для этого ключа ищи 2 Mhz

Это рыба с кнопками или сервисный ключь? Если с копками, то читай его UPA`ой как HC05E6, 2Mhz. Поднимай только IRQ.

В Фордах обычно нужна земля на корпус самого блока SRS.

Спасибо elektron33, но на моем блоке не прокатил. Походу он при креше ID сносит, после правки дампа лампа гаснет, даже реагирует на отсоединение пирпатронов НО... диагностика Clip`ом ограниченая. Только индефикаторы дает посмотреть. Ни в ошибки, ни в параметры и кодировки не пускает. Где снесенные ID лежат я нашол, только этого мало. Такая же статистика по всем дампам что я нашол в сети. Скрин с Clip`а прилагаю. Номер моего блока AutoLiv 610627800 8200874484

Не плохо бы взглянуть :)

Разыскиваются дампы Renault Megan и Logan SRS блоков AutoLiv с eeprom 95640 НЕ СРАБОВАВШИЕ! Просьба не путать с почищеными, то есть, с не битых автомобилей 2008-09г. Признак по которому можно судить, что возможно, в этом блоке будет eeprom 95640- это после надписи на этикетке Autoliv номер начинающийся на 610, т.е. 610 хх хх 00.

Если связка ТП- Иммо - ОК и моторник родной, то включи зажигание и покури 30 мин, не поможет... Тогда Tech 2 например, с другим я не работал

Транс 44, выламыванием клапана на этом авто вы ни чего не сделаете.. Косяк думаю либо в ТП, либо соединении иммо- моторный. Там, к стати, CAN и W.

Дай все надписи с процев замка

Ищу прошивки иммо от Lanser X или Outlander XL, где лежат больше чем 2 ключа.

Мне бы для начала фотки со стороны проца увидеть. С таможней если 1-2 проблем не будет.