Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.08.2025 начато обновление ЛЕТО 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
rogi
-
Постов
1372 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент rogi
-
А чем править будете? СТР 6не катит!
-
Проводку менять или проводочки к форсам тянуть.(к разъёму косы на форсы).
-
Там проводка разная и блоки 41 и 61, 61й можно заменить 41м, наоборот нет!
-
А счем связано обновление версии 3.1.9?
-
Ты клемку то скинь, а потом всё сначала посмотри и корректоры по СО желательно в студию! Тогда поможем.
-
А термостатик то проверить надо!
-
Вообще то там их два и оба нужны! 1500р. за оба?
-
Бывает закоксовывается сама муфта VVTI из-за качества масла.
-
Скажу точнее,дело в "зажатости" клапанов.
-
Ромалст прав, имелось ввиду не использовать БСЛ.
-
Поздравляю, УДАЧИ!
-
А Родион предупреждал - автелы только по диагнозе шить!
-
Так это мой дамп.
-
А была тема про паяльные станции на форуме, по-моему какая станция лучше и Василич ссылку давал.Сам не помню. -
Вообще то фазы ГРМ подбираются под определённый режим работы ДВС и как правило это не режим Х.Х., поэтому и оптимальные для Х.Х. 21-24гр. не соответствуют рекомендованым 19-20гр.
-
Самый безопасный способ с помощью инфракрасной паяльной станции.Но и дорогой.
-
А я желаю удачи, не последняя вещь!
-
Которые вдавлены не работают.
-
Ну расшифруйте пожалуйста ошибку, очень надо.
-
Подкажите, помыли Опель Корсу-Д, и на панели появилась F и код по коробке B3B00,расшивровки кода нет, смотрел Барсиком, не заводится и моргает F.
-
Твой 6й пост противоречит твоему же 15 посту.
-
Биение или нет не знаю, но если бы ты менял элементы ГРМ на этом моторе и выставлял фазы, то не пускал бы здесь пузыри негодования. По опыту неточность доходит до 5-6 градусов.
-
Просто потереть ошибки не получится, нужно в блоке СРС краш тереть и обманки ставить или подушки менять.
-
КВ надо провернуть на оборот, а РВалы пусть стоят, оденешь цепь на звёзды РВ и метки станут по-другому, как ближе к норме, так и ставь, если сверлить нечем и выставлять.
-
Фишка в промежуточном вале и "точности" его и его звёздочки изготовлении.