sea_lord_13

цепляеца стандартным пачкордом (бел-оранж/оранж/бело-зел/син/бело-син/зелен/бело-корич/коричн)

внутри его- принтсервер.. исчи диск с софтом для него или в инете на сайте производителя...

Лучше W27Е512 она типа промышленная- морозостойкая...

Доброго времени суток...

вот... пользуйте... в архиве:

I226FX12_RCO

I226FX14_RCO

Да но у меня электронный редуктор Томасетто, и бензонасос не отключается во время работы на пропане, а под капотом 2-е релюшки. Допустим при работе на газе, отключаю от релюшек проводки и включаются форсунки, двиг начинает колбасить. Т.е. это типа эмулятора форсунок!

 

На мощностных режимах, и высоких оборотах авто не едит, как будто заливает газом.....

 

Может ли данный эмулятор на высоких оборотах, когда едит авто на газу давать глюки и включать форсы?

вот как эмулятор у тебя подключен?.. я людям ставлю -паралельно форсам и плюс релюхой переключаю меж ними...

вот если ты что-то там поставил последовательно и постоянно под напряжением то фотсы ссать будут.... вот и проблемы твои тут...

какие две релюхи? если отключить реле бн то бензин будет просачиваться пока не кончится в рампе. это в случае с дурящим эмулятором. он включает последовательно с форсами сопротивление ток уменьшается и они по идее не должны срабатывать. но это по идее. а как там на самом деле получается неизвестно. слепой китайский мальчик и попытка универсальности.если при работающей на газе машине снять с форсунки клемму там после эмулятора все равно будет 12 в ведь цепь не рвется так что этот способ проверки не пройдет

первая релюха рвет цепь бензонасоса, вторая рвет цепь плюса форсунок и переключает его на эмулятор... эмулятор- не просто сопротивления, а еще плюс диоды (самая простая схема) и ставится он паралельно форсам...

на приборке белая колодка второй контакт

Доброго времени суток...

в архиве Т02 перемешанная... будте добры- размешайте плиз...

а где взять если не секрет и будет она работать с простым K-L-Line адаптером ?

да не работает она с К-лайном... и никогда скорее всего не будет... проект-старый, не актуально...

ездил и буду ездить только на газу... все машины прошли по 200 с лишним тыщ и все супер!!!

Давление топлива в рампе высокое из за большой температуры. Глянь топливопровод может где то до чего то касается.

Извини но - бред. при правильно работающем регуляторе давления такого быть не может...

ВВ-провода абсолютно ни причем... у меня газ/бензин на бензине проблема есть, а на газу нет...

Спасибо... пороюсь..

В смысле газик?

в прямом... что газоанализатор кажет..

знаю я каталожный номер... в опелевской конфе один чел сказал что волговские подходят... они совсем другие...

На заглушенном моторе шипеть не должно!!! т.ч. как минимум клапан второй ступени под замену...

мотор C14SEL вроде 90 кобыл

Мужик!!! ПОЗДРАВЛЯЮ... Чтоб здоровым рос!!!!!

Доброго времени суток...

Подскажите какими из наших форсунок можно заменить форсы на Opel-е Corsa-B двигло 1.4-16V

Ну ДМРВ менять однозначно- на ЖМ он частотный а на Я-5.1 аналоговый и ДД тоже придется поменять.

А,у меня хуже...

Стоит XP-SP3,машина мощная не держит хвост.

Вот хочу на ноут загрузить,там винда 98.

Вот по этому остановка.

Если у тебя П4, то отключи гипертрейдинг и заработает.... я неделю маялся с этим!

Новички красавцы!!!!

Нужен так купи...

Это балансировка- однозначно... было у меня так... пока по нормальному не отбалансировали...

НУ обороты блокировки в 0 это понятно но syb_vs говорит что можно калибрами отключить БН...

Тут в разделе ГБО как то были выложены 2 поделки прогнав через которые прошивку январскую получишь в ней отключенные форсы и БН... так вот забодяжил я себе такую прошиву... все было нормально БН не работает и в Мотор-тестере кажет что время впрыска -0... через какое-то время снова смотрю МТ и обалдеваю- форсы робят... время впрыска есть (я и смотреть-то стал потому что их услышал под капотом) Кто-нить с этим сталкивался? завтра солью прошиву и сравню с той которую заливал вдруг что в ней изменилось....

ну вот в разделе отключение топливоподачи есть такое- Температура разрешения отключения топлива. Это то? Отключит БН а не просто впрыск?

На Боше БН тоже отключается калибровками.

166295[/snapback]

Научи калибрами отключать БН...

...да впрыск моно отключить калибрами, но релюхой надежнее...