Перейти к содержанию

sea_lord_13

Member
  • Постов

    231
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные sea_lord_13

  1. попробуй

     

    там персонаж не указал тип блока и двигателя, а ты ему тут выкладываешь... по его такому запросу можно предположить что ему фиолетово на это, но на деле его авто будет далеко не фиолетово... так что медвежья услуга...

  2. Один раз тоже была такая бяка :russian_roulette: причём попробывал пару разных прошек на DO всё равно глючило, залил DM и отправил, разбирацца не стал!!!

     

    ...экспериментально пришел к выводу: на софте ИТЕЛМА ДО глючит.. на софте АВТЭЛ ДО робит..

  3. Парни немогу понять после перешивки, ацп покоя Дмрв меняется,

    январь 7.2 32 блок до прошивки 1,1 после 1,035.

    январь 5.1 41 блок до прошивки 1,035 после 1,1 ??? тарировка дмрв? Направте ....

     

    скорее масса в жгуте или где-то рядом.. в след раз не перешивай, а просто сними разьем с ЭБУ и обратно прицепи и посмотри снова АЦП

  4. ...если машина лямбдовая- я бы просто посмотрел при езде что там лямбда говорит по сравнению с ездой на бензине... тоже загонялся этим вопросом (у меня ГБО 4го поколения) а потом посмотрел логи лямбды снятые прогой настройки ГБО и логи по бензину.- лямбда одинаково работает... трогать ничего не стал кроме УОЗ...

    ...думаю со смеcью имеет смысл бодаться в безлямбдовых системах..

  5. ща в Digitronic пошел новый ЭБУ, новой аппаратной реализации вот в нем есть функция прогрева форсунок, да и по настройке он гораздо умнее.

    ЗЫ. поставщик московский мне сказал что у них склады еще завалены старыми дигитрониками новый продавать типа ориентировочно с апреля будут... т.ч. есть смысл чуть подождать с покупкой.

  6. Вообщем созрел я для диагностики,автоэлектриком давно работаю,а диагностикой не занимаюсь,так иногда кому ошибку сбросить,кому температуру включения вентилятора изменить, с помощью моего маршрутника,вообщем пора купить что то настоящее,посоветуйте!Специализируюсь на вазах.

     

    ...для диагностики возьми СКАНМАТИКа. и ты получишь гораздо больше чем заплатишь.! плюс ко всему Леха Казимирка щас запустил в оборот ЛОДЫРЯ 3-го он тоже нужен. а в остальном читай форум тут вся инфа есть!

  7. Заехало странное авто.Машина на днях затроила, чел заехал куда-то на диагностику, посмотрели ребята пропуски в3 цилиндре.Заменили катушку, но как то не уверенно.Машинка все равно подтраивает.Чел ко мне.Читаю ошибки - РХХ текущая, двигло более менее ровно работает, только обороты чуть повыше.Скидываю ошибку, двигло заколбасило страшно, после чего заглохло.Заводим заново.Работает не ровно, углы скачут, ДК стоит.Прокатились опять ошибка РХХ, движка стала работать по ровнее.Скидываю ош. опять та-же история.Проверил свечи ,компрессию, топливо, докопаться не дочего.Решили холодный пуск проверить, кое как завели с педалью газа.Чел поехал жену отвозить, машинка нагрелась, пошла получше, но все выше описанное сново повторяется.

    Что то не понятное.Мож кто сталкивался?

    Буду рад любому совету.

     

    ну ошибка по РХХ.. так подмени и глянь на результат...

  8. машина 2003 года с катализатором но он не рабочий, если честно машину сам еще не видел все вышеописанное со слов газовщиков и хозяйна.....

     

    ..ну может у него там уже прошивка какая-нить "чудная" стоит... вот приедет и определишся... а воопще если товарисчь хочет ГАЗ- пусть на Я5 переходит с соответствующей перекомутировкой... иначе разорица на глушаках....

  9. "ГБО газовый инжектор" - это есть "электронный" редуктор + хлопушка/смеситель... Так? Если "Да", то это не газовый инжектор, а обычный газовый карбюратор.

    Хлопки НЕИЗБЕЖНЫ!

    Причина в следующем: при движении накатом или торможении двигателем, ГБО не отключается (происходит засасывание газовой смеси) и она накапливается как во всасывающем, так и в выхлопном коллекторе... и далее - взрывается.

    Хозяин "сэкономил" и поставил дешевое гбо, вот и результат. Ставить надо газовую инжекторную систему (газовый распределенный впрыск) ГБО 4-го поколения.

    Удачи ... до очередных взрывов или пожара...

     

    ...не согласен...

    у него скорее стоит електронный редуктор, который управляется ипульсами с форсунок..., но вследствии того что при торможении двиглом впрыск не отрубаецо- оно продолжает дозировать газ... и отсюда ПРИВЕТ...

    ...попробуй другую прошивку...

     

    у него кокраз газовый распределенный впрыск со своим блоком и форсунками

     

    а откуда ГАЗОВЫЙ блок берет "знания" когда свои форсы открывать?

  10. Добрый вечер, дабы не создавать отдельной темы, спрошу здесь. Иммо активирован, стоял бош 154, поменял на январь 511, иммо остался активированным. Но, с некоторых пор стал замечать странную вешь. У меня чип вставлен в ключ. При включении зажигания, апс пикает 2 раза, но индикатор горит постоянно, потом через некоторое время гаснет. Но это не всегда, редко, но бывает. В основном проблем нет. Пробовал вытащить чип из ключа, проверить, может так заведется, нет, без чипа не заводиться и не снимается с охраны апс.

    Подскажите, смертельно это или нет. Лечиться как нибудь?

     

    ...переобучи его.. и будет все как положено!!

×
×
  • Создать...