sea_lord_13

а адаптер то живой? пробовал другие тачанки читать?

Понял значит я все правильно делаю!

правильно!!!!

я тоже с первой своей машины каак подсел на NGK так и сижу...

с ДР Алексей..

..пусть сбудутся все твои желания, а желания придумай сам...

пробуй

у нас в гараже при Ижевском гос-тех университете дядичка стойко делал... приехали с товарищем, дядичка вышел, покачал авто и говорит што бы вы хотели? товарисчь ему: хочу как с завода, но чуть пожесче. А я решил дядичке вопросы разные позадавать... захожу к нему в бокс, а там какие-то стенды, оборудование и куча разных емкостей с иностранными наклейками... задал я дядичке пару вопросов.. он сразу хвать мел в руки и давай рисовать графики, формулы и т.д. обьяснять где/как робит стойка и чо откуда берется, и типа вот у него тут много разных импортных амортизаторных масел и типа смешивая настрою на любую жесткость... и стенд для проверки жесткости есть...

Сделал он стойки конечно изумительно, но хватило их месяцев на 7-8...

то-ли материалы у нас такие (резинки и т.д.) умирают они...

после этого себе я перебирать не стал, а поставил новые газ-масло KYB и доволен...

третий точно был Балаковский (из утверждений продавца )и проверен был на "перелом" корда по всей длинне

перетяжка конечно может быть ,но ролики не "зудят " померить то все равно нечем

сейчас правда нашлась схемка счетчика, может осилю(хотя не было ведь ранее нужды как бы),

нет не трет сразу пополам , и зубы не подрезаны (что характерно)

Тоже пользую тока БАЛАКОВСКИЕ... ненадо верить продавцу- на ремне штамп завода стоит- БРТ ххххххх

ИМХО бесполезно стойки прокачивать и ремонтировать... на долго не хватит их.. лучше нормальные газ-масло купить...

мотор работает без нареканий... тока если его раскрутить тыщ до 5, дать просраца ей- вот тогда ошибки и вылетают... а в целом ровно и приятно шелестит моторчик...

конечно можно, какая разницо то! проблема будет в его монтаже. Он же не прямо стоит, а под углом - это как раз для сварщика геморой будет. Ну сними кат, да посмотри, если живой, то зачем менять его.

а как? как понять жив ли он.. вот ошибка постоянно загорается... просто хочется денег на замену сьэкономить... у нас тут оригинальный 22000 рублей просят

Разберись что хочешь "лечить" - причину или следствие.

Пропуски на этих моторах распространенное явление, как правило ведущее к замене катушек зажигания. В VAG-COM в смотри группы 13 и 14 (точно не помню, но между 10 и 20) - там счетчики пропусков воспламенения.

ну фиксит она их... думка пока в основном про кат... можно ли наш туда прикрутить?

Друг приобрел авто VW Jeta 1.8T 20V 2002год двигло- AWP, пробег 110 ткм. машина родом из канады, в европе она шла как BORA..

Имеются следующие ошибки: неэффективная работа катализатора, пропуски по 3 и 4 цилиндрам...

там две лямбды и вторая вварена непосредственно в катализатор. Новый кат стоит дохера... кто-нить сталкивался с таким? как его можно обмануть? можно ли наш туда прикрутить? и есть ли прошивки для данного девайса чтоб без второй лямбды...

множествинные пропуски зажыгания,пропуски зажыгания в 2и3 цылиндрах

это все данные диагностики, которые ты можешь выдать? (это не данные диагностики- это текущие ошибки!!!!)

а раз на раз неприходится.... я забил на это... некоторые ходят долго, а некоторые- неделю...

сам контроллер другой подсунь... какие-нить данные диагностики выдай...

прошивка какая? было приехала 12-ка на двух горшках все один в один как у тебя... чел говорит что ему только что какой-то родственник мозги перешил.... я непомню какую ему засунул этот казел, но после заливки адекватного софта проблема исчезла...

пробуй

а к Лоадеру еще и конвертер вроде нужен...

А я всегда для MP7.0 Combiloader218 использую. Всё хорошо.

мистика... а может он у тебя официальный?... вот тот шьет, а имени Летчика- нет...

у нас тут 14-я бегает, так у нее ни на одной двери ручек нет и намека на них тоже нет... все гладко и красиво, но как-то после мойки она у него замерзла и вот он попрыгал с бубном вокруг... :) как там у него сделано незнаю близко не видел- водительская сама отщелкивалась, а тут бац и ...

А кинь Mp7Loader, или ссылочку где качнуть.

а вот поиском по форуму пройдись....

по моему это Казимира творение...

НТС-кий это какой-то демо-кострат... пару раз от большого интереса пробовал им...- неполучилось.. и вообще гадская прога.. ИМХО.

вот именно этими загрузчиками ты его и не зашьешь....

бери Chiploader или Mp7Loader...

Кароче идея такая возникла, с японцких моциков моторы на таз инсталировать, как думаете стоит это делать или нет?Про сложность при установке и синхронизации пока не надо говорить, просто интересно , что это даст?К примеру если один мотор 150 сил, а таких стоит два можно сказать , что у нее около 300 лошадей или нет?Понятно, что это не корректно говорить о 2-х моторах как об одном, но интересно машина с двумя моторами будет ехать как машина с одним 300 сильным мотором?

Конечно не будет....

Манометр на рампу подцыпи и проверь давление при работе на газу и при вкл. и выкл дв. Если давление в норме и удерживается, то по принцыпу Малоя, а если травит, то сам найдёш где.

Вот если он в прошивке не отключен - то работает... у меня один таксист на 10-ке имел такой гемор... долго понять не мог куда бензин уходит... а потом дотумкал... снял ваще эту падлу и прошивку поправил и все-ГУД... (таксер потом сказал что и бенза стала меньше жрать...)

А свечки и высоковольтники менять не пробовал?

Вообщем так - есть прикольная прога -я кладу скрин -все кнопочки там работают.

Клеить можно даже "разное" ПО -то есть РСО и лямбду -если кому надо.

Отыскивает неправильный патч от хрюнофф -ну тот вариант что они криво украли у Макса и в комбик пхнули.

 

Ну и ваще - клёвая игрушка.

Нужна Складчина по ней -ну так - по символическим ценам? Надо программеру подсобрать -чувак работу сделал нормальную -хрюны курят.

Гы гы -хрюшки уже стащили промежуточные версии - какие там засады -сами изучайте -если халтайный дубль нашёлся где то.

Здесь всё гарантированно.

Смотрите.

Да -с я5 работает -но такой цели не ставилось.

а с VS-ами работает?

Если внутрипрограммная защита, то не узнаешь никак, пока не сольёшь.

а вот в ChipLoadere есть такая штука- чтение маркера защиты....