DEMON8

Я бы проверил установку фазы грм,затем регулировку НФ.Если там всё прекрасно,тогда снять форсунки и на стенд.

Ктс -ом смотрел пару раз.

Да нет,он то подумал хорошо-чем больше продаст запчастей-тем богаче станет! :27:

У нас в городе есть http://corbo.ru/

Может проще послать такого бегуна подальше?

ПИЗДИТ ОН!!!!!!!!К нам такой примерно попал как-то Мерин Вито с 611двиглом.Заводится на холостых работает чётко,дал газу-затух.Так у него были погнуты зубъя отсчётного диска-монтировкой еле выровняли.Мамой клялся,что никого не подпускал к авто.

Олег,ты не ёрничай.Я серьёзно говорю.погоняло у хлопца КАРБОФОС.

Видел неоднократно,авто которые лишал у нас в городе сажевые- КАРБОФОС.Главное,что бы человек правильно прошивку кастрировал под евро3.Проблем у людей с авто нет никаких. Без проблем!!!

Олег,лезь туда руками и всё там увидишь. Это же вроде Мазда BT-50?

Такие косяки бывают с форсунками.Хочешь,не хочешь,а под клапанную лезть всё равно придётся.

если дело после проверки форсунок-проверь тогда регулировку их толкателя.

Расходомер проверь,косяк скорее всего в нём.

AUTODATA-ONLINE. у него.

геморра нет там никакого.Все так же по стопорам!

Двигло то это FIAT.Кстати неплохое.

Зря ты Олег так думаешь!!!!Приезжай посмотри на данное чудо с порванной цепью!!! :bebebe: Притянули ASTRA GTC от дилера те приговорили ТНВД(мол топливо не идёт на форсунки...)и ошибок они не видели почему-то.

а нафига у тебя Эльза в компе стоит???? по поводу не законченной регенерации-возможен вариант.Но фолькс ругнулся бы.

Ну раз в АВТОДАТЕ нету его,значит нет его совсем!!!!

через насос не может соляра поступать в двигатель,там привод насоса ремнём.

Примерно такое было при неисправности пары: распредвал-гидрики.

да именно в Германии,со сдачей негодной. нормальная коррекция рабочего двигателя. Поздравляю с окончанием злоключений.

чего вы как бабы на базаре!!!!Поставит человек форсунки и будет всё видно.Чего бочки катить друг на друга,сейчас базар идёт ни о чём. P.S.ставил несколько раз ремонтные форсунки CR,PD(даже пъезо)проблем небыло никогда.Одно но-все они были из Неметчины.

Ну и чё будем там делать?Жеребцов объезжать?Или ? Ну а если серьёзно,то самый правильный и дорогой вариант-купить новые форсунки,или найти донора и перекинуть форсунки.Всётака моё мнение-дело в форсунках. Для примера возьми частое дымление форсунок CR на холостых сизым дымом-по тест плану они все за.бись-в пределе допуска,ставишь на авто сизый дым.Кидаешь комплект новых-ни дыму ни пыли.

:sup:

Ясно,Сергей делал.Но,логика-До ремонта такой же проблемы не было?Тема к размышлению.....