sab

Схема включения есть?

А ДУ снимал? или так мыл? Прошива есть для плёнки? Попробуй перевернуть ДМРВ вдоль оси на 180град. Фильтр отсоедини. При перезоде на хх, в движении не глохнет?

дык идёт или должен?

Сканматик должен работать...

Недавно видел похожее, ДК постоянно около 0.8в, ошибки-нет откликаДК при обеднении, и смесь слишком богатая. Дмрв судя по автоасу не врёт, давление 2.4. Чек мигал с нови, на диагностику приехал, когда не смог завести из-за убитых вхлам свечей. Подозреваю, что кат там тоже в хлам.

Пожалуйса, пишите название и модель авто, на родном языке авто!!! В следующий раз накажу, сурово!

А чем диагностировали соатэ?

Парни, чё делать с этой баржей? Гдето слышал, что к ней от бэхи и гур и рейка подходит.

Прозвони до разъёма, всё поймёш...

Сам-то понял? Что спросил? Через медные дорожки плпты...

Что значит не работает?

Ссылка есть?

В проце нет прошивы!

Спасибо, вроде прорисовывается...

Дык чем же их, этих кастратиков диагнозить?

Тебе нужно мерять прямое падение напряжения на диоде, китайским тестером на диапазоне с диодом. В другую сторону не должен звониться.

А форсы отключаются релюхами?

А в чём трабл с 797? таких корыт полно! Но не смотрел, как там сделано! А чтоже с форсами там происходит(если в мозги не лезть), что за эмулятор?

Может ли устанавливаться ГБО без установки двухрежимных прошивок, чем это черевато. Откуда брать сигнал переключения прошивок. Трабла такая, десятки раз наблюдал, что на наших таксях-тазиках и газелях, установлено ГБО без вмешательства в ЭБУ, тупо отключают форсы и БН. Есть желание и довести до ума. Спасибо.

На сколько я помню, питание только на проц идёт.

А зачем 6? С датчика 12 идёт...

Черевато это всё... Сам попадёш.

А в самом начале усадить бумагу не пробовал?

И.... Что было-то?

aleksej_27 писал, проверь резистор, на правом крыле стоит проволочный!