Сэврик

10 часов назад, pyctek сказал:

Задние двери все работают? Стеклоподьемники?
Была такая же причина на пилоте, оказалось сигнальшики разьем задней левой двери забыли
Подцепить изза этого и не работал багажник. Как вариант посмотрите

задние, передние двери - ц замок, стеклоподьемники работают, приедет, будем проверять нестираемые ошибки..

6 часов назад, Андрей Стриженов сказал:

Человек пишет принял машину,после замерял компрессию - она в норме. Потом пишет выставили метки по уму завели. После замеряли компрессию,а она 1ц-6, 2ц-8, 3ц-9, 4ц-3, 5ц-8, 6ц-6кг/см2.   Не вьеду реально...

added 4 минут later

Норма куда делась?

ну как бы вам обьяснить, машину приняли, историю его выслушали, провели обычные в таких случаях проверки, в том числе и

замер компрессии на выявление нулевой, компрессия различалась по цилиндрам, но нулевой не было, при старте ваще не хватал

ни один цилиндр, снял осцилки, чтоб моторист зря морду не снимал. Ваще с незовадяшками на компрессию сильно не заморачиваемся, часто бывает компрессия слабая, искусственно подымаем, заводится, подымит, отдаём. Поэтому и написал -

компрессия в норме, извиняйте за неточность, ну а если реально интересно, следите за продолжением темы, звонил недавно клиент, договаривались, он сам снимет, поставит гбц, грм ремень к нам притащит ставить, он же метки покрасил, собрал, но

завести не может, должен притащить...

18 часов назад, Unik сказал:

Вот DTC по темпику как то настараживает. Да и активна

Может блок видит перегрев.

Тут адаптация не поможе

авто собрали, пока отдали, клиенту машина нужна, приедет на следующей неделе, пока думаем, что делать когда приедет, будем

восстанавливать мишель, там должно быть про эти датчики...

18 часов назад, Unik сказал:

Может блок видит перегрев

на схеме управления дверью не нашел датчика температуры...

1 час назад, ansgens сказал:

В митчеле нашёл процедуру адаптации, правда год 2010

год - скорее всего не важно, мож зайти в repair-ремонт,  а потом в wiring diagramm, там может есть про адаптацию? блин, уже и

забыл как выглядит меню митчелла, кажись лицензия кончилась, а продаваны морозятся...

1 час назад, ansgens сказал:

В митчеле нашёл процедуру адаптации, правда год 2010. Все по англицки, по этому брат забивай в переводчик сам.

есть на ноутбуке митчелл, долго пользовал, недавно слетел, выдает окошко с ошибкой, не пойму, что не так, покупал в россии

вместе с ноутом и другими прогами..

по теме: ansgens, перевёл текст - как разбирать дверь, там по содержанию полистать, мож есть ключевые слова - adaptation,

initialization tailgate?

подцепили осцил на выходы датчиков В5,В6. Сигналы есть, адекватные. Остаётся или эбу, или адаптация, (или хз), адаптация - как её сделать? мож кто знает, в инете чет не могу ничего путного найти..

2 минуты назад, Сэврик сказал:

подцепили осцил на выходы датчиков В5,В6.

правильно - на выходы В5,В6 датчиков вращения

20 часов назад, Multiplex сказал:

Еще обрати внимание на состояние герконовых датчиков TSEL и TSER

эти герконовые датчики сильно смахивают на подогрев, вмонтированы в резиновые уплотнители по краям двери, нажимаешь по

длине в любом месте - пищит, короче рабочие, нужны чтоб пальцы не защемило...

20 часов назад, John Bean сказал:

там она стояла в бардачке

такой кнопки нет

23 часа назад, Multiplex сказал:

В нем стоит пять концевиков. смотри через диагностику их состояние

проверили все микрики, получается микрик нейтрали всё время off, при закрывании на сек on и снова off, микрик разьединения

всё время off, потому что закрыватель не закрывал дверь до конца, помогли, микрик стал on, но не открывается дверь, помогали, имитировали по всякому, не открывается, хз,  кажись дело не в микриках...

20 часов назад, Multiplex сказал:

полную схему задней двери

по схеме все питалова, массы, все выключатели, герконы - рабочее..

16 часов назад, Unik сказал:

Похоже блок не видит положение ротора.

да, похоже, и ошибка B1245 не стирается, вот как это проверить?

16 часов назад, Unik сказал:

Возможно нужна адаптация,как на Lexus

для хонды пока ничего не нашел..

41 минуту назад, Multiplex сказал:

Скинул в личку полную схему задней двери

Спасибо.

42 минуты назад, Multiplex сказал:

Еще обрати внимание на состояние герконовых датчиков TSEL и TSER

да, есть такие в двери по краям, перед уходом снял с обоих фишки, магнит подносил, проводимость не менялась, завтра посмотрю...

40 минут назад, John Bean сказал:

Было подобное на hyundai ix 55, но там при нажатии на кнопку звучал зуммер и багажник не открывался, клиент случайно нажал кнопку блокировки багажника, там она стояла в бардачке. А с кнопки на ключе открывается?

здесь ничто не пищит, нажимаешь - тишина, на икс55 кнопка блокировки в бардачке? хмм, не искали, посмотрим.

родного ключа с кнопкой вроде как нет, спрашивал у клиента...

еще перед уходом тот микрик neytral, что никак не реагировал, имитировали on перемычкой, пока безрезультатно, завтра

ещё бум копаться...

1 час назад, Multiplex сказал:

В нем стоит пять концевиков. смотри через диагностику их состояние

для хонды есть только Launch, в текущих 4 концевика отрабатывают on-off при открытии, закрытии двери, есть еще 3 switch-а в текущих, они все время off, пытаемся разобраться кто такие на машине,  переводим корявый англицкий с лаунча..

сняли механизм закрывателя, так проверили микрики, работают нормально когда на них сами нажимаем, пытаемся проверить как они работают на машине...

1 час назад, danis11 сказал:

Если дверь приоткрытой работает, то в этом направлении и копать! Ошибка при приоткрытой двери тоже наверное стирается?

ошибки никак не стираются, но там есть ещё электродвигатель закрывателя, который при закрытии работает, т.е притягивает дверь при автоматическом закрытии, а вот когда кнопку на открытие нажимаешь, он молчит, думается, он сперва должен отрабатывать...

1 минуту назад, danis11 сказал:

Вот и смотри. Ошибка есть.

этот приводной блок снимали, думали там потенциометр типа дпдз, ан нет, там магнитный, как его проверить хз, пропаяли плату, собрали, муфта звонится, не в обрыве, пока не открывается..

6 минут назад, danis11 сказал:

Может адаптация нужна

ищу инфу как её правильно сделать ...

30 минут назад, yegres сказал:

Там в багажнике,ближе к задней полке маленький рычажок есть.

здесь такого рычажок чет не видели, хотя весь задок разобрали, но ещё раз посмотрим...

19 минут назад, danis11 сказал:

Дверь с электроприводом?

да

Всем доброго. Приехал с жалобой - не открывается дверь багажника, клиент открывает дверь аварийно, рычажком изнутри. Не открывается ни от кнопки снаружи на ручке, ни от кнопки

на вод двери. Если дверь чуть открыть, потом кнопками управляется, т.е закрывается, открывается, но стоит закрыть до конца хоть от кнопки, хоть вручную, потом не открывается.  Щиток дверь открыта иль закрыта видит. Launch в body ошибки выдает - 

B1225 - an open in the in-car temperature sensor circuit

B1245 - AMD(Rear) motor Potentiometer malfunction

B1142 - Power windom master switch lost communication with the other units(UART communication error)

B2967 -  an open in the humidity sensor circuit

первые две ошибки не стираются. Заметили, что задний дворник останавливается где попало, думали вот причина, сняли, разобрали, контакты подогнули, счас работает адекватно, но

дверь не открывается, B1225,B1245 не стираются. Проверили электропроводку, ничего криминального. Здесь на форуме https://www.oktja.ru/topic/97857-honda-pilot-2008/?tab=comments#comment-604256 нашел схемку, по ней проверяем, но пока безрезультатно, мож кто сталкивался? Пните в нужном направлении...

Только что, borkas147 сказал:

да, кривая поуось тоже влиять будет, "гребень" то гулять будет...

про эту рыбу говорил..

27.08.2017 в 20:58, danis11 сказал:

!!!!! Этого хватает!!!  

28.08.2017 в 01:42, borkas147 сказал:

Там такая рыба, что ой!

на глаз не видно, что чулок кривой, но раз полуось была кривая, то думаю, что и чулок тож пострадал, т.к ступица подшипника

жестко крепится к флянцу чулка, отсюда и рыба по этому датчику (высказываю соображения, если не прав, пусть кто-нить поправит)

28.08.2017 в 02:00, ЛужуПаяю сказал:

А чего это у тебя при отключенном абс перед блокируется, а зад нет? Ведь зад достаточно сильно разгружается, должно быть наоборот или практически одновременно блокироваться все колеса. И на первых двух осциллограммах не понятное поведение ПЛ колеса. Может проблема в ПЛ колесе? Оно то по какой-то причине и блокируется, а остальные колеса абс разблокирует, вот и получается, что все колеса крутятся, а ПЛ нет

хочу найти разводку тормозных трубок, подозреваю, что тут неладно...

28.08.2017 в 02:15, danis11 сказал:

8-ка сто пудовая!

danis11, глаз - алмаз!! присмотрелись к мосту, он смещён вправо относительно кузова, поперечный стабилизатор чуть кривой и

ЗЛ колесо чуть смотрит передом внутрь, но все равно, чет неспокойно в башке, ЛужуПаяю озадачил, имхо трубки перепутаны...,

помощник говорит, что заменил гидроблок, трубки поставил также как было, проверим, отпишусь...

28.08.2017 в 10:21, gradim7 сказал:

Такая хрень может быть при неравномерном износе или деформации диска .Если к этому присовокупить немного закисшие-болтающиеся(а бывает одна закисла а у второй износ шотрындец))) направляшки суппорта то вполне картина рисуется

не спорю, диск изношен, проточим, направляющие рабочие...

В 25.08.2017 в 19:37, danis11 сказал:

Даю 90% на железо!!!

железа там хватает...

В 26.08.2017 в 04:50, ЛужуПаяю сказал:

Ищи проблему в левом колесе,

заменили задний левый супорт - безрезультатно..

В 26.08.2017 в 12:35, borkas147 сказал:

Как ступичные подшипники себя чувствуют?

подшипники смотрели, люфтов нет, не гудят..., на замененной полуоси тож норм.

чулок мож и кривой, на глаз не видать, но на осцилке по ЗЛ датчику рыба есть, тем не менее датчик обороты считывает адекватно, АВС работает, ошибок нет.

Нашли полигон поровнее, асфальт с песочком, сняли осцилки. Не могу понять, почему с подключенным АВС заносит, без АВС нет.Ещё два вопроса, мож кто знает, там под авс стоит регулятор давления, тут http://pajero.pro/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=31&t=41207 человек убирал его, в инете счас ищу его принцип работы, также ищу разводку тормозных трубок, мож что напутано, клиент купил такую, как так получилось, инфы нет.

пс авто подзависло, уже пошел метод научного тыка, на разборе купил б/у гидроблок авс, заменили - безрезультатно..

1 минуту назад, danis11 сказал:

Перекомутируй (проводами) датчики местами, и убедись, что дело в железе!!!!

была такая мысль, чет запарился, завтра попробую...

игрались с зазорами, пока безрезультатно...

по 1-му скрину как будто ЗП колесо не тормозит, завтра посмотрим со стороны, хотя уже смотрели, на асфальте тормозили оба

колеса, тока ЗЛ в ступор всегда...

на всякий сняли, проверили ЗЛ цилиндр, состояние рабочее, ржавчины было самый децл, правый посмотрели не снимая, чистый..

будем подключать осцилл...

да

да

15 минут назад, виталий сказал:

Так может суппорт  подклинивает ( не растармаживает), поэтому колесо юзом идёт.

мож и так, но вот счас с утра ещё раз отключили АВС, катался, тормозил раз 20 - тормозит ровно, с АВС при тех же условиях,

задок сразу налево уходит..

посмотрели разводку тормозных трубок, получается, что на задние супорта по кузову идет одна трубка, потом тройник, от него на задние супорта по трубке. Между главным и АВС стоит распределитель, у него 4 входа, 1й - на главный, 2й - на задок, 3,4 - на АВС.

На АВСе 5 входов, два на этот распределитель, один с главным, два на передние супорта. Пытаемся вкурить, как работает эта система..

32 минуты назад, bardig сказал:

Дело в производительности самого процессора ABS. Обмен отключает сам блок ABS

поэтому и спрашивал, непонятно было, то ли сам АВС отключался, то ли сканер тупил, то ли обмен данных не успевает передавать, счас добились, что АВС работает непрерывно на песке до полного останова. Сканер тут уже не помощник, смотрим гидравлику...

Что сегодня сделали. Сперва отключили АВС, прокатился, на песке тормозит ровно, никуда не заносит. Почистили массы, плюсы, заменили пред №8 под капотом на 40А (жучок был). Счас при резком тормозе АВС работает все время, т.е до полного останова

педаль бьет назад, насос накачивает давление, чувствуется как педаль подымается, но все равно заносит левую сторону. Подключал Launch, также как и скандок при резком тормозе виснет. Завтра полезем в модулятор...

17 часов назад, danis11 сказал:

Хватало усадить датчик на место. А если внутряшки и сам маркер абс диска гуляет

посмотрели - датчики сидят на месте, внутри диски крутятся ровненько, там они прямо за подлицо с отверстием для датчиков и хорошо видно, что нет ни биений, ни восьмерок..

17 часов назад, SVEN сказал:

Замерить расстояние между датчиком и шестерней или магнитной лентой на ЗП колесе и выставить такое же на ЗЛ

открутили датчики, там всё доступно, и даж на глаз видно, что всё симметрично, меняли их местами, всё то же..

Всем доброго. Приехало данное авто с жалобой, что при резком тормозе заносит задок, прокатился, притормозил на песочке, действительно, заднее левое колесо идет в занос, при этом АВС сперва срабатывает, но потом колесо клином до останова. По АВС ошибок нет,  в текущих скандок скорости датчиков кажет одинаково,подняли, тормозные колодки, диски состояние

рабочее, правое заднее колесо тормозит не хуже левого. На подьемнике увидели - левое заднее колесо - восьмерка неслабая (клиент - да, был удар об бордюр), заменили полуось в сборе на б/у, прокачали тормоза, поехал проверять. При скорости около 50-60км/ч на сухом асфальте педаль в пол - авто тормозит ровно, только начинает резина визжать, срабатывает АВС, авто тормозит ровно до останова, так еще пару раз тормозил, все норм. Поехал обратно, на радостях разогнался где-то до 80, педаль в пол, мля, чуть не перевернулся, задок развернуло налево, улетел с асфальта. Резина - состояние одинаково хорошее, размер везде одинаковый. Потом сколько раз со скандоком тормозил, уже на меньшей скорости на песочке, все время заносит левую сторону, АВС срабатыват как бы 1 раз, педаль проваливается почти до пола, назад не бьет, колеса в ступоре. Датчики при заносе кажут например, все около 45, ЗЛ - 15км/ч и скандок зависает. Скандок у меня недавно, хз че с ним, но пока тормозишь без заноса, он скорости датчиков кажет, как авто в занос - он зависает с окошком нет связи. Мож кто сталкивался с подобным? И еще, вопрос к тем, у кого скандок компакт давно - может он зависать при просадке напруги?

просил осцилку с датчика, что на шкиву колена,  но не принципиально, просто для сравнения с ранее снятыми...