autoelectrik61

Блок управления Webasto заменил. процедуру замены сделал одисом, перенос кодировок прошел без проблем. гл появилась такая проблема только онлайн поможет для снятия защиты компонента?

С Днем Рождения!!!

знакомый диагност попросил помочь))) проблема со слов клиента появилась после раскручивания до отсечки. + еще температура скачет то 10 то 50 то 80)))) Данис, спасибо. наверное с блоком косяк. он там не на керамике случайно?

не, не вскрывал. ошибок две, 0340 и неисправность цепи дмрв.

danis11 это от двухлитрового? у меня получается распредвал отстает на 1 импульс колена. думаю проблем бы не было из-за этого. ошибка 0340. хотя сигнал до эбу доходит

вот added 1 минута later считаю, что распред отстает на зуб

ремонт головки случайно не делался? в моем случает по симптомам было все один в один. порвался ремень, погнуло клапана. все собрали, мотор не работает вообще, проблема с компрессией. разобрали голову, не те клапана, толи длинее, толи еще что. делали в стороннем сервисе. переделали. мотор работает, но обороты раскачиваются, гавкает мотор. я посмотрел разряжение, нету нихрена - 0,35 бар. продымил, подсосов нет. по дросселю проблем нет. метки на месте. отправил обратно где делали, больше не звонили. значит сделали)))) на этом моторе в вмт 1 цилиндра же выставляются метки. попробуйте по индикатору поставить 1 поршень и поставить планку

всем привет. не завалялось ни у кого синхры на alfa romeo 156 2 литра 2000 год?

VIN=FORTIS00000000003 SN=86K02221TYJJ OS=12654014 BB=12647136

SN=86K02221TYJJ ваше? а стока нет?

Да ещё и фляш с НДС)))

не получается на к4м сказать, что при открытии выпуска на 160 градусов фазы не в норме. недавно такой смотрел, открытие выпуска 157, а фазы на месте.

Нужен чистый еесопрём? added 1 минута later Прописывайте форсунки, или вам легче уееюпрюмы перепаивать?

это случайно не архив? рамер какой? в личку киньте, попробую открыть.

Вот и я с эталонами натрахался

Данис, там вроде есть ГРМ тонкости. Давно было, не помню. Выставляется ГРМ, потом ещё шестерня распредвала(задающий диск) доворачивается. В моем случае задающий распреда был от другой машины. Была ошибка по колену вроде. Но могу ошибаться.

Чаще иногда подходят))) я перестал онанировать с не оригиналом. Себе дороже. Клиент экономит на запчастях, а наше время экономить ему не нужно. В таких случаях я стал отправлять за оригинальными лямбдами.

И как всегда, клиент - я ничего не трогал. Машина долго стояла, потом помыл и началась проблема))) вот только я не пойму, почему давление не падало, а при попарно параллельном упало, тупо не хватало производительности из за уменьшенного сечения трубки?

Рампа без обратки. Не на быстросъемах. Закручивается. Переходника не было такого, сегодня сделал. Давление я много раз перемерял. Сегодня на других авто мерил, все четко added 0 минут later У пеня проблема на месте была, зачем ехать куда

проблему нашел. топливная трубка внизу, на ней вмятина. теперь другой вопрос появился, делал замер давления и на перегазовках, и на холостом, и без нипеля в рампе. ну не падало оно на перегазовках. сто пудов не падало. и сегодня замеры делал заново, как просили выше. а сняв разъем с дпрв появилась просадка на 1 бар. ставлю обратно, нет просадки. попарно параллельный впрыск требует больший объем топлива? если бы подключил к рампе балон, то проблему бы нашел сразу. а я после фильтра подключался к быстросъему. себе голову вытрахал и вам.

да ну...... может и так по мануалу, но на практике такого не видел. на хх может быть. но не как на 4000 не будет 0.08 бар.

Ну тогда у меня 2 варианта. Через кольца должны быть потери, а их нет. И второй вариант пилиные головки

Из всего этого меня смущает ошибка обрыв цепи датчика скорости. Именно в момент тапок в пол. Плавно хоть загазуйся, ошибок нет. И спидометр без проблем, все чётко. Жаба где-то тут)))

Олег, подскажите, это ваг рекомендует при пропуска воспламенения при подозрении на форсунки? Недавно читал про эту жижу, но не уделил достаточного внимания и забыл.