Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1009 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Rus07
-
-
Оставь родной моторник в штатной проводке, будет работать и тахометр и датчик температуры.
-
Сегодня завел такое ведро, помер мотороловский проц, схем в митчелле валом. Разъем ОВД в салоне.
-
http://mcedevices.ru/b2c.htm B1S1OSG тоже справляется с задачей.
-
Все традиционно, генератор и датчик скорости на коробе. И колесики одо крутятся :)
-
На интелскане с 28 августа продают.
-
Внимательно смотри шунты на плате.
-
Преды может и целые, да не там воткнуты.
-
-
Приборка включается по кану, хотя при первичном подключении должна засветиться на некоторое время. Если был поврежден подкапотный модуль UEC, то копать питания с него.
-
Если дать давление повыше,например 4,5-5 атм,они не всегда текут.А вот примерно на рабочем,и чуть выше рабочего 3.8-4,2атм, ,текут.
Надо еще учитывать разряжение в зоне сопел, получается вытяжка в течении нескольких минут.
-
Куда был удар и где делалась кузовщина? Проверь питание на симе, раз он не выходит на связь.
-
Смотри по диагнозе, что на связи, а что нет. Включение по кану, сразу будет видно, что в ауте.
-
Текущие форсунки, даже если на стенде не будут течь. Дайте давление повыше, увидите.
-
Проверяем ГРМ и ДПРВ на оригинальность. Лучше снять осциллограммы и усё будет видно.
-
Как вариант.
-
Присоединяюсь, с Днюхой Дядька!!! :hb:
-
Подсказка: автомат-механика, кодировка.
-
Не выноси мозг, есть и там и там, надо только открыть глаза.
-
Супер редкий авто, не найдешь! Неужели трудно поставить автодату или тис2000???
-
А зачем нужен пин донора, инсталлируйте и все, он ведь сброшенный. Правда сброшенный обычно пишет FFFF :)
-
Встречал на некоторых блоках софт, который при отключении егр глушит мотор. Подай вместо средней ноги егр 1.5-2 вольта и заводи ну или посмотри, чего не хватает, 5 в или массы на клапане.
-
Там возможно не только 5 вольт пропало, но и сигнальные массы. Если блок увидит с ЕГР полный выход (более 4 вольт) движок заглохнет.
-
В дате видать невозможная цифирка по углу, вот и не калибруется. Шлейф то еще жив?
-
Алик, с Днем рождения! Здоровья, здоровья и еще раз здоровья!!!
Audi A4 1.8 TFSI связь бедной смеси и неэфективность катализатора
в VAG
Опубликовано
Эта связь есть в любом авто. На бедной смеси кат теряет эффективность намного быстрее, чем при стехиометрии.