Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
1009 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные Rus07
-
-
В 14.12.2019 в 12:23, mars13 сказал:
кто не приобрел удлинитель под лаунч или под елм, хороший случай всего 645 руб
У меня он продержался ровно неделю, пропал плюс. Раздербанил для интереса, провода из нескольких жилок, гавно редкостное.
-
С самовывозом сколько?
-
12 часов назад, RZSiL сказал:
Что то мне кажется это не 5 манометров, это 1 манометр и 4 переходник. Итого 5 единиц в наборе
Правильный ответ очевидно таков.
- 1
-
Китаец что то мудрит, смотри ниже, прямо над "Историей покупок".
- Единица измерения: lot (5 шт./lot)
- Вес посылки: 3.0kg (6.61lb.)
- Размер посылки: 35cm x 20cm x 20cm (13.78in x 7.87in x 7.87in)
-
Вес посылки 5 кг, для одного многовато, для пяти маловато
-
22 часа назад, autoelectrik61 сказал:
в складчину никто не хочет купить манометр до 2500 бар для дизелей? на али если брать манометр с трубкой и тремя переходниками цена 7500 рублей, а комплект из пяти стоит 9000 рублей.
Усегда готов! Трактористы подтягивайтесь!
-
29.12.2018 в 14:04, borkas147 сказал:
Волгу с АТПП делает ампрог, лично делал, кстати в кальке от упорова он там не заявлен... Есть почитать чем? Посчитать попробую....
Совершенно разные панели.
-
Есть Омега от известного парня
-
Поправите софт в моторном и он сразу "подружится" с UEС-ом.
-
Так родной даже легче меняется, так как трубка высокого давления гибкая, а в остальном тоже самое, за исключением "трудноремонтности".
-
Вот и первый косяк с Краснодарским цилиндром. Ставлю, обучаю, точка 15.70мм, второй раз 16 и так далее. трогаемся с пробуксовкой, через час капец, дергается и не трогается. Опять прокачиваю, обучаю и все по-новой. итог, порвалась резинка обратного клапана в поршне цилиндра. Благо ребята очень отзывчивые и терпеливые, сразу закинули на прямой автобус резинку и все заработало как часы.
-
Только ГТЦ. Еще притулить бы туда пыльник на поршень, было бы надежней. На цивиках блоки спрятаны в бокс, ни пыли ни грязи, цилиндр работает дольше.
-
Главному кирдык, есть хороший заменитель из металла, делают в Краснодаре, ООО ГЦТ РОБОТ. Правда ценник не хилый. Пару уже поставил, работает четко.
- 1
-
А смысл? На столе по любому будет F.
-
Как ведет себя моторчик при тесте сцепления? Состояние подшипников этого моторчика? Насколько легко крутится вал отверткой по часовой стрелке при начале выжима сцепления?
-
Не парьте мозг, перепаивается всего один резистор. Сделано неоднократно.
-
В 18.04.2018 в 10:44, ka3ax61 сказал:
Не работают эти переходники. Проверено.
Это зависит от производителя. В свое время у меня работал такой, двухпортовый даже. Да в прочем туда уже и включать то почти нечего.
-
Так ее сначала надо лицезреть, стар нужен как ни крути. Так Вы все пункты сбрасывали или какой то выборочно?
-
А что там может не получится? Если только при смотке не похерили таблицы сервисов.
-
Там вокруг должно было быть черное говнище, как подсказка.
-
На фото даже подсказка есть, видно что и откуда перепаяно. Осталось проглотить разжеванное.
-
Так это только переделка платы, естественно еепром и флэш нужны свои, под Z14XEP, в сети как грязи.
-
-
Cтавь 200-ю флэш, лей в нее нужный софт и на оборотке платы один резик переставь, получишь полноценный блок для Z14XEP.
- 1
Ford Focus 3 '19 BCM
в Ford, Mazda, Jaguar, Lincoln
Опубликовано
Очевидно, что недостающий блок является компонентом сети передачи данных.