Rus07

Китай сразу в помойку. Т.е. стояла оригинальная дэлфи? Измеряйте сопротивление шины моторного и каждого её провода отдельно относительно корпуса блока.

Это блок управления двигателем. Я спрашивал о модуле зажигания (катушке зажигания).

А можете уже не смотреть, на оригинальном модуле, обозначение сверху, а на китайском как раз снизу. Он и есть источник проблем, EHPS в ремонт.

Гляньте производителя на модуле зажигания.

Гляньте производителя на модуле зажигания.

А GMPT могёте затюнить (Z22XE)?

Посмотрите, не включен ли режим обдува лобового стекла, при котором скважность управления соленоидом компрессора кондея повышается.

Господа советчики, какое отношение имеет ошибка Р1726 к мотору сцепления???

Ставь анализатор на кан и смотри кто будит приборку. Последний раз у меня это был передний дверной блок, пулял в шину импульс через каждые несколько минут. Менял в нем TJA, все нормализовалось.

Чем проводите диагностику?

Катуха от HUGO?

Данная схема подключения эмуля никак не применима к этому мотору

Такой?

Так он не крутит постоянно, при наборе скорости выключается, при остановке включается.

Так и есть: 1.4(80) - 7M51AJC её и льет VCM.

Этим косяком страдал 7M51GA, VCM заливает совсем другой софт, иденты уже не помню, буквенный код 3-х значный. Думаю, можно сделать и флэшерами.

Подключи VCM, он предложит обновить софт. Обновляй и на этом все проблемы с куллером закончатся.

Стартер крутит, при чем тут иммо? Проверяйте ДПКВ.

Как изитроник может дергаться???

Так дуньте компрессором в прокачной штуцер и все сядет на место.

Для начала прокачайте гидропривод, только не отверткой, а сканером. Возможно неправильно произведена замена или использованы не оригинальные з.ч.

От любого ваговского мотора, например турбового AWT, AWM, подходит. Ставим снаружи на трубках, цена вопроса от 800р.

Там и так нет вторых ДК, что еще надо от движка?

Верить клиенту - себя не уважать! Машину к воротам и сам ставь диагноз.

Куплю блок иммо Brillians, нужен именно с таким номерком как на фото.