Rus07

Иваныч не обижайся, п-ть действительно легче всего, но еще легче молчать.

По моно в зависимости от версии контроллера, судя по всему стоит МА 1.2.1 35pin. Прогреть двигатель, заглушить, замкнуть на белой (коричневой)колодке желтый/белый провод на массу, завести и вы в режиме базовых. В более поздних версиях только через проги. Честно говоря сам никогда этого не делаю, если нет других погрешностей (кодов ошибок), выставляю стробом с цифрой на холостых 6-7 градусов, иногда и 8, с нашим бензином можно. Если не прав поправьте. А если метка на моно гуляет, при стабильных оборотах и нет кодов ошибок, можно предположить люфт шестерни, за бегунок возьмись и поверти туда-сюда. Если болтается, то ясно, если пружинит, значит все вышесказанное можно не читать и у тебя моно-джетроник (на RP до начала 90г. еще ставили), а там все предсказуемо просто. Вчера был Пассат c ABS, кто то поставил трамблер от моно джетроника, т.е. с центробежным регулятором опережения угла зажигания. Можете себе представить угол зажигания например на 3 тысячах оборотах!!! На поршнях перегородки посыпались.

Удачи!

Visa законнектилась говоришь? Точно мотроник первой версии 1.2.1 с нулевой группой. Проги нормально берут по K и L.

Не дай бог к Иванычу на ремонт попасть, если Дигифант от моно отличить не может

Устойчивей связи не видел, чем с С20NE, любым самым простым К-Лайном. Глянь питающее адаптер напряжение ну и G на обрыв.

Большое спасибо!

0 261 200 280 Digifant 1

Спасибо заранее

А на Digifant PG G60 нет тюненной?

А может комунить удавалось на PG G60 отодвинуть макс обороты тыщ так до 7,5 ? Один "Сорви голова" просит и готов платить.

Ентот?

СПАСИБО!!! ВЕЩЬ!!

Ребяты, может торможу, но мне на мыло только описание пришло, а тут тестирование вовсю идет.

Омега А с мотроником М1.5 или ML4.1 "K-Line" на G

Вектра А с C16NZ на А и В резистор 10кОм, протокол снимать с Е.

Сегодня с ABS (415 GM) Вектры 96г. заунисканился, без проблем, работает очень стабильно.

Вот как раз с этого я и начал, у меня это не первый ABC, но 93г. первый, и говорят, что именно у них стоит Hella. Остальные читались прекрасно. Совет JuraSSikа пока не удалось применить, машина уехала, но всем спасибо!

Большое спасибо! Неужели ларчик так прост? Я машину час терзал вместе с её счастливым обладателем.

Тема не раз обсасывалась, но вчера на Аудюхе-80 с движком ABC 93г. я перепробовал все существующие методы, проги и советы. Она так и не отдалась. Проверено всеми Ваговскими прогами,в т.ч. досовской с изменением скоростей, с фиксированной 4800 и т.д. Ни в какую. Иммо нет и помоему небыло никогда, цеплялся даже прямо на контроллер. Адаптеры применял разные: унискановский и на MC 33199 и MAX232.

Колодка старая 2-х пин., с ABS связь нормальная. Может надо было отсоединить колодку контроллера ABS?

Хозяин утверждает, что когда-то, кто-то из мастеров коннектился перемыкая "К" и "L", где-то я это читал, но не нахожу.

Может кто сталкивался с таким?

Заранее благодарю!

Sorry! Не доглядел.

Думаю, что ГБО криво поставлено, на эммуляторах наверняка сэкономили. А "чек" случайно не горит на газу?

Х20ХEV прекрасно "блинкуется"!