Перейти к содержанию

ШАМАН

+KLUB+
  • Постов

    772
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент ШАМАН

  1. На этих моторах, при проблемах с дмрв, дроссель на педаль не реагирует, поэтому и предложил попробовать.
  2. BOSCH ME 7.5 должен быть там.
  3. На старом дросселе такая же ошибка вываливалась? Пропустил, тоже была
  4. Попробуй с дмрв фишку сдерни, посмотри будет реакция на педаль?
  5. 01 (двигатель) - 04 (базовые установки) - 60 (адаптация заслонки) заходит сюда?
  6. Трещину в клапане можно не заметить, сам еле нашел. Заведи, сними крышку с горловины и рукой проверь нет ли разрежения в картере.
  7. Вентиляцию картера проверь added 7 минут later
  8. Чаще всего встречал сломанную пружину в концевике
  9. Шина КАН.pdf
  10. Не представляется возможным
  11. Либо толкатель либо регулятор в тнвд цокают. Скинь фишку с регулятора, если замолчит значит он. Недавно менял тнвд с такой проблемой, только давление было 4b
  12. По сканеру глянуть по факту открыта или закрыта, вроде 142 группа. Запрос и текущее положение
  13. Тогда вопрос, что контролирует работу клапана и бьет ошибку что он завис в открытом положении added 1 минута later В нормальном положении, если клапан не открывается, заслонки закрыты
  14. Думаю работу этого клапана контролирует как раз этот датчик (открыт-закрыт) и если система видит что и так открыт, то и сигнал на открытие не посылает...
  15. Думаю стоит проверить датчик положения угла поворота заслонок впускного коллектора
  16. Снял со своего еобд По марке
  17. У меня тоже проблем нет, все уведомления сразу приходят
  18. Чем подключаешься к ЭБУ? Посмотреть бы логи. Сканматик есть?
  19. Первое правило не верить клиенту на слово.
  20. Вроде как свапают 1.6 на 2л без доработки и со старым ПО работает, по твоей значит смещение есть
×
×
  • Создать...