Перейти к содержанию

ШАМАН

+KLUB+
  • Постов

    772
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    4

Весь контент ШАМАН

  1. Едет отлично на всех режимах, никаких подергиваний и затупов нет, чего и следовало ожидать от Павла.
  2. Это не последние, брал у Павла V4
  3. Вакуумные шланги на дроссель не пробовал глушить?
  4. Что то с расходом воздуха не понятно, АЦП ДМРВ на ХХ вегда 1,060-1,080, РХХ на 15 шагов, а массовый 18кг. Видно ЭБУ пытается углом зажигания снизить обороты, опережение в нулях на ХХ. И Ошибки три висят какие?
  5. Погрешность будет небольшая, в основном при расчете степени сжатия, для определения меток ГРМ не влияет. В мотортестере есть настройка датчика давления при использовании удлинителя.
  6. В инструкции все есть, не ленитесь почитать иногда Руководство по эксплуатации USB Autoscope IV.pdf
  7. Обычный пьзоэлемент, стоит в детских игрушках в качестве источника звука, да много где
  8. С чего это ты взял что он не экранированный?
  9. BNC - это разъем, а кабель микрофонный хорош.
  10. http://mlab.org.ua/articles/fuel-syst/83-fuel-systinj-diagnostic.html
  11. Пульсации в топливной рампе
  12. Обучить электронику Сканматиком.
  13. А тему прочитать с начала не судьба? Есть логи сканматика.
  14. Он же написал, что кабель без дб-25, их 3 варианта продают
  15. У тебя такой вариант? Или без ДБ-25?
  16. на 44 и 63 пине питание есть?
  17. А главное реле как? Че с питанием?
  18. Присоединяюсь! Всех благ!
  19. Присоединяюсь! С днем рождения!
  20. Попробуй не фонит ли ДПКВ при включении зажигания. У меня была максима 3л, рисовала импульсы без прокрутки.
  21. Отличия только в ШПГ( ну и ремни ГРМ ) если на 126 мотор поставить тяжелую ШПГ получим 124 мотор, с чем вы в итоге и др...сь.
×
×
  • Создать...