User S

Не хилая такая диагностика китайской приблудой, где так научиться?

Сколько это в наших рублях?

Ну правильно топливо в рампе не давит по этому на форсах и нет сигнала управления, вы владелец данного авто?

Возможно что форсы б/у восстановлены где то в подвале без всяких стендов и старые коды уже не пойдут, нужно было не прописывать новые форсы в блок, а оставить номера от родных. Эти автовладельцы на дизелях жаднее евреев, авто проехало уже 12 лет. на родных форсах, не уж то за это время не смог накопить на новые форсы, пихать в авто б/у не совсем разумно, ну в принципе подлотает и продаст.

Авто то не новое

Воздух с трубок стравливали?

Система придумана для кормления дилеров.

Проще всего отредактировать прошивку, а проблема где то сидит в железе возможно что в ГБЦ, какая компрессия ?

Какой пробег на авто и год выпуска, возможно что проблема в железе.

Борис, поздравляю с денюхой.

Заведомо завод знает что дешёвые комплектующие которые рано или поздно выйдет из строя даже при повторной замене по гарантии, а как известно по гарантии все неисправности завода меняются за счёт завода а не с кармана клиента , по этому предлагается не менять узел, т.к. с данной проблемой он обратиться снова, а заменить софт в ЭБУ, один раз не так то накладно,, возможно что в прошивке исправленно количество или время отклика датчика тормоза, либо они сделали что бы сигналы дублировались, это наш автопром с этим по ходу ничего не поделаешь, на.....й взорвали бы этот завод чем эти ведра с болтами выпускать.

В теме сканматика по моемому уже был разговор по поводу этого.

Извлекайте для себя из этого выгоду, за бесплатно не редактируйте прошивки и никто попрощайничать не будет или Вы делайте это бесплатно?

Иван забей, по ходу кому то места под солнцем становиться мало

Вообще не понятные наезды не нравится редактор просто не пользуйтесь, чего кипиш здесь поднимать. Купите что нибудь более бюджетное, например CTpro[emoji16]

Начали за здравие, кончили за упокой, там наверное нужно уже капиталить движок с таким пробегом

Слишком ответственный узел, ремонтировать нужно в первую очередь, а уж потом всё остальное.

А не проще поменять узел, чем колохозить с прошивкой?

А какое масло залито в двигатель, может там вязкость не соответствует.

Соболезную

У меня уже есть Сканматик, второй не нужен. Отправлено с моего Philips S386 через Tapatalk

Оставь себе пригодиться, Pro ещё не опкатан, старый друг лучше новых двух. Отправлено с моего Philips S386 через Tapatalk

Нормальный редактор, самое элементарное сделать можно и главное не обязательно покупать дорогие модули как в других редакторах, достаточно иметь положительный баланс на счёте. Имеет веб интерфейс, не требует установки на ПК.

Демпинг на Чип-тюнинг везде, как только заходит разговор о цене, так клиент сразу исчезает. Говорят что прошивают за бутылку пива нынче, по видимому слишком доступно стало оборудование.

Да именно спросил про термостат может там стоит электронное управление. А может дело и в климатической установке, не правильно показывает датчик давления фриона в системе либо там вообще нет фриона. Сейчас наступили как раз теплые деньки, а кондей включается при выше +15 градусов.