User S

Сам катаюсь на дизеле не дай бог такому случиться, если разорвал верхний бачёк радиатора, возможно лопнул цилиндр или пробило прокладку между блоком и головкой, короче ремонт в копеечку встанет

Турбина на замену, но при этом необходимо ещё снять поддон картера и убедиться в отсутствие металической стружки, так как в момент разноса двигатель работает на запредельное оборотах возможно что может образоваться задир на стенках цилиндров ( в камере сгорания).

Да тогда возможно либо турбина накрылась или ТНВД если двигатель во время эксплуатации подедал масло т.е. постоянно нужно было добавлять в картер то тогда турбина.

А может быть просто запустился цикл регенерации сажевого фильтра ? Обычно при регенерации повышается уровень масла в картере за счёт того что форсунки выдают большее количество топлива которое и попадает в картер.